Không chỉ xe hạng trung bình, mà cả xe hạng sang của Toyota như Hybrid Prius và Lexus cũng gặp những sự cố kỹ thuật, buộc các nhà chức trách phải yêu cầu mở cuộc điều tra toàn diện.

Số liệu của Bộ Giao thông Vận tải Nhật Bản cho biết từ tháng 12/2009 đến tháng 1/2010, có 13 trường hợp lái xe Prius phản ánh về hiện tượng phanh đột ngột mất tác dụng.

Bộ Giao thông Vận tải Nhật Bản cho rằng việc có tới 13 sự cố liên quan đến phanh xe Prius trong vòng 2 tháng là nhiều, nhưng theo hãng sản xuất Toyota, vẫn chưa đến lúc phải thu hồi dòng xe này ở Nhật Bản.　

Trước đó, tại tỉnh Chiba (Nhật Bản), vào tháng 7/2009, một xe Prius đang chạy đã đâm vào một ôtô đang dừng chờ đèn tín hiệu giao thông, làm 4 xe đâm dây chuyền, khiến 2 người bị thương.

Lái xe Prius cho biết tai nạn xảy ra là do hệ thống phanh của xe bỗng nhiên mất tác dụng. Bộ Giao thông Vận tải Nhật Bản đã yêu cầu Toyota điều tra nguyên nhân vụ việc này.

Không chỉ tại Nhật Bản, các ý kiến phàn nàn về phanh xe Prius cũng xuất hiện ở Mỹ. Cơ quan an toàn giao thông đường cao tốc của Mỹ đã nhận được báo cáo về 102 trường hợp có sự cố liên quan đến phanh xe. Ngoài ra, dòng xe cao cấp Lexus của Toyota cũng gặp sự cố tăng tốc đột ngột.

Trong thông báo ngày 2/2 của Bộ trưởng Giao thông Mỹ, nguyên nhân của hiện tượng trên có thể là do hệ thống điều khiển điện tử cấp nhiên liệu của động cơ (ETC).

Các sự cố mới trên xảy ra trong bối cảnh hãng Toyota đang phải thu hồi hàng triệu xe đã bán để khắc phục sự cố về phanh, gây thiệt hại lớn về kinh tế và uy tín của hãng sản xuất ôtô nổi tiếng này của Nhật Bản./.