Ngày 7/11, tại Hà Nội, Bộ Giao thông Vận tải tổ chức Lễ chuyển giao quyền đại diện chủ sở hữu nhà nước tại các Công ty cổ phần Quản lý bảo trì đường thủy nội địa từ Bộ Giao thông Vận tải về Tổng công ty Đầu tư và kinh doanh vốn nhà nước (SCIC).

Theo ông Vũ Anh Minh, Vụ trưởng Vụ Quản lý Doanh nghiệp (Bộ Giao thông Vận tải), thực hiện chủ trương đẩy mạnh xã hội hóa cung cấp các dịch vụ công, năm 2014, Bộ Giao thông Vận tải đã báo cáo và được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận thực hiện cổ phần hóa 10 đơn vị sự nghiệp công lập quản lý bảo trì đường thuỷ nội địa thuộc Cục Đường thuỷ nội địa Việt Nam.

“Thực hiện chủ trương này, đầu năm 2015, các đơn vị đã hoàn thành cổ phần hóa, chuyển sang hoạt động theo mô hình cổ phần hóa. Năm 2016, thực hiện chủ trương tách bạch chức năng chủ sở hữu và chức năng quản lý nhà nước, tạo điều kiện cho doanh nghiệp tham gia đấu thầu cung cấp dịch vụ công ích, Ban cán sự Đảng Bộ Giao thông Vận tải đã có Nghị quyết chỉ đạo thực hiện chuyển giao quyền đại diện chủ sở hữu nhà nước tại tám Công ty cổ phần Quản lý bảo trì đường thủy nội địa số 4, 7, 9, 11, 12, 13, 14, 15 về SCIC,” ông Vũ Anh Minh cho hay.

Theo báo cáo của Vụ Quản lý Doanh nghiệp (Bộ Giao thông Vận tải), tám công ty cổ phần này thực hiện cung ứng dịch vụ công ích bảo trì đường thủy nội địa, có vốn điều lệ bình quân là 8,68 tỷ đồng/đơn vị, vốn điều lệ cao nhất là 11,6 tỷ đồng, thấp nhất là 6,45 tỷ đồng. Vốn nhà nước bình quân là 4,4 tỷ đồng/đơn vị, cao nhất là 5,9 tỷ đồng, thấp nhất là 3,2 tỷ đồng. Tỷ lệ nắm giữ của nhà nước đều ở mức chi phối từ 51-52% vốn điều lệ, chỉ duy nhất một đơn vị có tỷ lệ này là 48%.

Cũng theo Vụ trưởng Vũ Anh Minh, SCIC sẽ tiếp nhận nguyên trạng phần vốn nhà nước, bao gồm cả người đại diện phần vốn nhà nước hiện nay.

Theo đánh giá, với tám doanh nghiệp được chuyển giao quyền đại diện phần vốn về SCIC có ý nghĩa quan trọng thể hiện sự quyết tâm của Bộ Giao thông Vận tải, các doanh nghiệp trong việc tiếp tục thực hiện tái cấu trúc doanh nghiệp nhà nước.

Sau khi được chuyển giao, các doanh nghiệp này vẫn tiếp tục thực hiện theo chỉ đạo của Bộ Giao thông Vận tải về mặt quản lý nhà nước, kể cả vấn đề về thi đua, khen thưởng. Toàn bộ 24 người đại diện phần vốn mà trước đây Bộ Giao thông Vận tải giao nhiệm vụ sẽ tiếp tục đảm nhiệm công việc này theo chỉ đạo của SCIC./.