Hãng xe Mỹ GM vừa đạt được thỏa thuận với Tập đoàn Công nghiệp Ôtô Thượng Hải (SAIC) về việc bán lại 50% cổ phần của GM chi nhánh Ấn Độ cho hãng xe Trung Quốc.
Ngoài ra, GM cũng sẽ bán 1% cổ phần của mình trong liên doanh với SAIC cho “chính chủ”.
Những động thái mới này khiến “cán cân” trong liên doanh tay 3 giữa GM với SAIC và Wuling Automobile thay đổi. Theo đó, SAIC nắm giữ 51% cổ phần trong liên doanh. GM giữ 34%, phần còn lại thuộc về hãng xe Wuling có trụ sở tại Liễu Châu.
Liên doanh mới với Trung Quốc của GM tại Ấn Độ chuyên sản xuất và bán xe minivan, xe tải cỡ nhỏ và xe du lịch giá rẻ. GM và SAIC cũng đang thảo luận việc chú trọng mặt hàng xe thương mại hạng nhẹ. Đây là mẫu xe đang “ăn khách” tại Ấn Độ.
Một trong những lý do khiến GM quyết định liên doanh với SAIC tại Ấn Độ là bởi “hãng xe Mỹ hiện chưa có mẫu xe giá rẻ, nhưng SAIC lại rất sẵn”, Yale Zhang, một chuyên gia, nói.
Trong khi đó, Zhu Xiangjun, Phát ngôn viên của SAIC cho biết giá xe là một trong những yếu tố quyết định doanh số bán hàng tại Ấn Độ.
Tại Trung Quốc, GM và đối tác liên doanh SAIC sản xuất nhiều mẫu xe mang thương hiệu GM. Khi GM bán 1% cổ phần cho SAIC, đối tác Trung Quốc đã nắm giữ 51% cổ phần tron liên doanh.
Điều này đồng nghĩa với việc SAIC nắm quyền chủ động trong hoạt động của liên doanh. “Vai vế” mới sẽ chính thức có hiệu lực từ tháng 1/2010.
Về phần mình, “cậu em” Wuling Auto cũng sẽ được hưởng lợi trong liên doanh mới này.
Hiện tại, tên tuổi này còn được ít người biết đến tại Ấn Độ. Nhưng hãng xe tin tưởng vào tương lai khi sản phẩm chủ lực của Wuling là xe minivan và xe tải cỡ nhỏ./.
Ngoài ra, GM cũng sẽ bán 1% cổ phần của mình trong liên doanh với SAIC cho “chính chủ”.
Những động thái mới này khiến “cán cân” trong liên doanh tay 3 giữa GM với SAIC và Wuling Automobile thay đổi. Theo đó, SAIC nắm giữ 51% cổ phần trong liên doanh. GM giữ 34%, phần còn lại thuộc về hãng xe Wuling có trụ sở tại Liễu Châu.
Liên doanh mới với Trung Quốc của GM tại Ấn Độ chuyên sản xuất và bán xe minivan, xe tải cỡ nhỏ và xe du lịch giá rẻ. GM và SAIC cũng đang thảo luận việc chú trọng mặt hàng xe thương mại hạng nhẹ. Đây là mẫu xe đang “ăn khách” tại Ấn Độ.
Một trong những lý do khiến GM quyết định liên doanh với SAIC tại Ấn Độ là bởi “hãng xe Mỹ hiện chưa có mẫu xe giá rẻ, nhưng SAIC lại rất sẵn”, Yale Zhang, một chuyên gia, nói.
Trong khi đó, Zhu Xiangjun, Phát ngôn viên của SAIC cho biết giá xe là một trong những yếu tố quyết định doanh số bán hàng tại Ấn Độ.
Tại Trung Quốc, GM và đối tác liên doanh SAIC sản xuất nhiều mẫu xe mang thương hiệu GM. Khi GM bán 1% cổ phần cho SAIC, đối tác Trung Quốc đã nắm giữ 51% cổ phần tron liên doanh.
Điều này đồng nghĩa với việc SAIC nắm quyền chủ động trong hoạt động của liên doanh. “Vai vế” mới sẽ chính thức có hiệu lực từ tháng 1/2010.
Về phần mình, “cậu em” Wuling Auto cũng sẽ được hưởng lợi trong liên doanh mới này.
Hiện tại, tên tuổi này còn được ít người biết đến tại Ấn Độ. Nhưng hãng xe tin tưởng vào tương lai khi sản phẩm chủ lực của Wuling là xe minivan và xe tải cỡ nhỏ./.
Tùng Lâm (Vietnam+)
