Hãng sản xuất xe hơi Honda Motor Co. của Nhật Bản vừa điều chỉnh nâng mức dự báo lợi nhuận trong tài khóa 2009 nhờ triển vọng khả quan của các biện pháp cắt giảm chi tiêu và doanh số bán tăng khởi sắc của mẫu xe lai Insight vận hành kết hợp xăng và điện.
Honda dự đoán sẽ đạt lãi ròng 55 tỷ yên (gần 600 triệu USD) trong tài khóa 2009, cao hơn so với mức dự báo 40 tỷ yên trước đó. Năm tài khóa 2009 Honda kết thúc vào cuối tháng 3/2010.
Nhà chế tạo ôtô lớn thứ hai của Nhật Bản này dự đoán doanh số bán của hãng có thể sẽ tăng, chủ yếu ở thị trường trong nước, nhờ khách hàng ngày càng chú trọng hơn đến các mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu giữa lúc chính phủ mới đây quyết định cắt giảm thuế đối với xe thân thiện với môi trường. Insight hiện là mẫu xe bán chạy nhất của Honda.
Phát biểu tại một cuộc họp báo ở thủ đô Tokyo, Phó chủ tịch Honda Koichi Kondo nói rằng tác động của Insight là rất lớn và có khả năng thu hút thêm nhiều khách hàng.
Tuy nhiên, trước tác động của cuộc khủng hoảng kinh tế toàn cầu, riêng trong quý II/09, các chỉ số của Honda rất ảm đạm khi lãi ròng của hãng chỉ ở mức 7,56 tỷ yên, giảm 95,6% so với cùng kỳ năm ngoái, do nhu cầu ôtô toàn cầu ngày càng sa sút, nhất là tại thị trường Bắc Mỹ.
Trong quý I tài khóa 2009 (tức quý II/09), Honda đạt lợi nhuận kinh doanh 25,16 tỷ yên, giảm 88% so với cùng kỳ tài khóa trước, trên mức doanh số bán 2.000 tỷ yên, giảm 30,2%. Nguyên nhân dẫn đến sự sụt giảm mạnh doanh số bán quý này là do doanh số bán xe bốn bánh giảm thảm hại, trong khi đồng yên mạnh hơn cũng là nhân tố làm giảm lợi nhuận kinh doanh của hãng.
Tuy vậy, kết quả kinh doanh trong quý I tài khóa 2009, một phần được thúc đẩy bởi lợi nhuận từ bộ phận kinh doanh xe hai bánh ở châu Á, đã phá vỡ dự đoán của thị trường rằng hãng sẽ rơi vào cảnh thiếu hụt tài chính.
Trong quý I tài khóa này, tổng doanh số bán xe 2 bánh của hãng tại tất cả các khu vực, trong đó có Mỹ và châu Âu đã giảm 17,1%, xuống 2.252.000 chiếc, trong khi xe bốn bánh giảm 20%, xuống còn 766.000 xe. Doanh số bán xe 4 bánh sụt giảm ở nước ngoài, trong khi tại thị trường trong nước vẫn giữ mức tương tự như cách đây một năm.
Honda nâng mức dự báo lượng xe 4 bánh bán ra của cả tài khóa 2009 từ 3.210.000 chiếc được đưa ra hồi tháng 4/09 lên 3.295.000 chiếc.
Trong tài khóa khóa 2008, lợi nhuận ròng của Honda đã giảm 77,2% so với tài khóa trước đó, xuống 137,01 tỷ yên, với lãi kinh doanh giảm từ 189,64 tỷ yên xuống còn 80,1 tỷ yên, trên mức doanh số bán hơn 10.000 tỷ yên./.
Honda dự đoán sẽ đạt lãi ròng 55 tỷ yên (gần 600 triệu USD) trong tài khóa 2009, cao hơn so với mức dự báo 40 tỷ yên trước đó. Năm tài khóa 2009 Honda kết thúc vào cuối tháng 3/2010.
Nhà chế tạo ôtô lớn thứ hai của Nhật Bản này dự đoán doanh số bán của hãng có thể sẽ tăng, chủ yếu ở thị trường trong nước, nhờ khách hàng ngày càng chú trọng hơn đến các mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu giữa lúc chính phủ mới đây quyết định cắt giảm thuế đối với xe thân thiện với môi trường. Insight hiện là mẫu xe bán chạy nhất của Honda.
Phát biểu tại một cuộc họp báo ở thủ đô Tokyo, Phó chủ tịch Honda Koichi Kondo nói rằng tác động của Insight là rất lớn và có khả năng thu hút thêm nhiều khách hàng.
Tuy nhiên, trước tác động của cuộc khủng hoảng kinh tế toàn cầu, riêng trong quý II/09, các chỉ số của Honda rất ảm đạm khi lãi ròng của hãng chỉ ở mức 7,56 tỷ yên, giảm 95,6% so với cùng kỳ năm ngoái, do nhu cầu ôtô toàn cầu ngày càng sa sút, nhất là tại thị trường Bắc Mỹ.
Trong quý I tài khóa 2009 (tức quý II/09), Honda đạt lợi nhuận kinh doanh 25,16 tỷ yên, giảm 88% so với cùng kỳ tài khóa trước, trên mức doanh số bán 2.000 tỷ yên, giảm 30,2%. Nguyên nhân dẫn đến sự sụt giảm mạnh doanh số bán quý này là do doanh số bán xe bốn bánh giảm thảm hại, trong khi đồng yên mạnh hơn cũng là nhân tố làm giảm lợi nhuận kinh doanh của hãng.
Tuy vậy, kết quả kinh doanh trong quý I tài khóa 2009, một phần được thúc đẩy bởi lợi nhuận từ bộ phận kinh doanh xe hai bánh ở châu Á, đã phá vỡ dự đoán của thị trường rằng hãng sẽ rơi vào cảnh thiếu hụt tài chính.
Trong quý I tài khóa này, tổng doanh số bán xe 2 bánh của hãng tại tất cả các khu vực, trong đó có Mỹ và châu Âu đã giảm 17,1%, xuống 2.252.000 chiếc, trong khi xe bốn bánh giảm 20%, xuống còn 766.000 xe. Doanh số bán xe 4 bánh sụt giảm ở nước ngoài, trong khi tại thị trường trong nước vẫn giữ mức tương tự như cách đây một năm.
Honda nâng mức dự báo lượng xe 4 bánh bán ra của cả tài khóa 2009 từ 3.210.000 chiếc được đưa ra hồi tháng 4/09 lên 3.295.000 chiếc.
Trong tài khóa khóa 2008, lợi nhuận ròng của Honda đã giảm 77,2% so với tài khóa trước đó, xuống 137,01 tỷ yên, với lãi kinh doanh giảm từ 189,64 tỷ yên xuống còn 80,1 tỷ yên, trên mức doanh số bán hơn 10.000 tỷ yên./.
(TTXVN/Vietnam+)
