Tập đoàn Sáng kiến chấn hưng doanh nghiệp (ETIC) – đơn vị chịu trách nhiệm chính trong việc vực dậy Hãng hàng không Japan Airlines (JAL) – đang cân nhắc khả năng thành lập hãng hàng không giá rẻ thuộc JAL để điều hành các đường bay đang bị thua lỗ.
Theo kế hoạch, hãng hàng không giá rẻ sẽ tiếp quản một số đường bay nối các sân bay quốc tế Kansai ở thành phố Osaka và Chubu ở phía Nam thành phố Nagoya với các địa điểm du lịch nổi tiếng ở trong và ngoài nước, hiện do Công ty JAL Express Co. - một thành viên của JAL, điều hành.
ETIC hy vọng các đường bay giá rẻ sẽ đi vào hoạt động từ nay tới tài khóa 2012 thông qua việc áp dụng giá vé rẻ, đồng thời thực hiện các biện pháp cắt giảm chi phí bằng cách giảm quy mô phi hành đoàn, tính tiền đối với đồ uống và bố trí các ghế hạng thường trên các chuyến bay nội địa.
Cùng với việc tái cơ cấu lại JAL, ETIC cũng đang xây dựng các biện pháp để đảm bảo duy trì khả năng cạnh tranh của JAL trong bối cảnh ngày càng xuất hiện nhiều hãng hàng không giá rẻ trên thế giới.
Để giúp giảm chi phí cho JAL, ETIC đang cân nhắc việc di chuyển trụ sở chính của JAL tới gần sân bay Haneda ở thủ đô Tokyo.
Ngoài ra, trong kế hoạch vực dậy hãng hàng không lớn nhất Nhật Bản này, ETIC dự kiến sẽ hủy 14 đường bay quốc tế, 12 đường bay nội địa, và đang cân nhắc bán một số cổ phần JAL đang nắm giữ trong hai công ty con Japan Trans Ocean Air Co. và Ryukyu Air Commuter Co. cho chính quyền địa phương.
Nếu kế hoạch này được thực hiện, hai hãng hàng không trên sẽ không còn là các công ty con của JAL./.
Theo kế hoạch, hãng hàng không giá rẻ sẽ tiếp quản một số đường bay nối các sân bay quốc tế Kansai ở thành phố Osaka và Chubu ở phía Nam thành phố Nagoya với các địa điểm du lịch nổi tiếng ở trong và ngoài nước, hiện do Công ty JAL Express Co. - một thành viên của JAL, điều hành.
ETIC hy vọng các đường bay giá rẻ sẽ đi vào hoạt động từ nay tới tài khóa 2012 thông qua việc áp dụng giá vé rẻ, đồng thời thực hiện các biện pháp cắt giảm chi phí bằng cách giảm quy mô phi hành đoàn, tính tiền đối với đồ uống và bố trí các ghế hạng thường trên các chuyến bay nội địa.
Cùng với việc tái cơ cấu lại JAL, ETIC cũng đang xây dựng các biện pháp để đảm bảo duy trì khả năng cạnh tranh của JAL trong bối cảnh ngày càng xuất hiện nhiều hãng hàng không giá rẻ trên thế giới.
Để giúp giảm chi phí cho JAL, ETIC đang cân nhắc việc di chuyển trụ sở chính của JAL tới gần sân bay Haneda ở thủ đô Tokyo.
Ngoài ra, trong kế hoạch vực dậy hãng hàng không lớn nhất Nhật Bản này, ETIC dự kiến sẽ hủy 14 đường bay quốc tế, 12 đường bay nội địa, và đang cân nhắc bán một số cổ phần JAL đang nắm giữ trong hai công ty con Japan Trans Ocean Air Co. và Ryukyu Air Commuter Co. cho chính quyền địa phương.
Nếu kế hoạch này được thực hiện, hai hãng hàng không trên sẽ không còn là các công ty con của JAL./.
(TTXVN/Vietnam+)
