Trong bối cảnh suy thoái kinh tế tác động tới các thị trường chủ chốt như Mỹ, châu Âu và cả thị trường trong nước làm giảm doanh số bán hàng, hãng sản xuất ôtô Nissan Motor đã lỗ ròng 16,53 tỷ yên (175 triệu USD) trong quý II vừa qua.
Đó là kết quả đáng thất vọng so với mức lãi 52,8 tỷ yên cùng kỳ năm ngoái.
Doanh số xe bán ra trên toàn cầu của Nissan đã giảm 22,8% còn 723.000 xe do tiêu thụ sụt giảm ở các thị trường Bắc Mỹ, Nhật Bản và châu Âu đã làm mất đi những gì thu được ở thị trường Trung Quốc đang lên.
Lợi nhuận hoạt động của hãng cũng giảm 85,5% còn 11,6 tỷ yên trên tổng doanh thu 1.510 tỷ yên.
Hãng cũng nhắc lại dự báo thua lỗ 170 tỷ yên vào cuối tài khóa này (kết thúc vào tháng 3/2010) sau khi thua lỗ 233,7 tỷ yên trong tài khóa trước, lần thua lỗ đầu tiên trong gần 1 thập kỷ qua.
Để chống chọi với khủng hoảng tài chính, Nissan sẽ cắt giảm 20.000 chỗ làm.
Tổng giám đốc Nissan Carlos Ghosn thừa nhận năm 2009 tiếp tục là một năm khó khăn, nhưng hãng đang bắt đầu nhìn thấy hiệu quả từ các biện pháp được triển khai theo kế hoạch phục hồi hoạt động. Hãng tỏ ra lạc quan về triển vọng bán xe ôtô chạy bằng điện không xả ra khí thải.
Để khai thác thế mạnh của thị trường Trung Quốc, Nissan cho hay đối tác liên doanh Trung Quốc Dongfeng Motor của hãng sẽ đầu tư 730 triệu USD vào một dây chuyền sản xuất mới tại nhà máy ở tỉnh Quảng Châu vào năm 2012.
Nissan, hãng có vẻ chậm chân hơn Toyota và Honda trong việc sản xuất xe kết hợp giữa chạy xăng và điện, đang đặt mục tiêu đi đầu trong dòng xe không xả ra khí thải. Hãng dự kiến sẽ giới thiệu mẫu xe đầu tiên tại thị trường Nhật Bản vào ngày 2/8 tới./.
Đó là kết quả đáng thất vọng so với mức lãi 52,8 tỷ yên cùng kỳ năm ngoái.
Doanh số xe bán ra trên toàn cầu của Nissan đã giảm 22,8% còn 723.000 xe do tiêu thụ sụt giảm ở các thị trường Bắc Mỹ, Nhật Bản và châu Âu đã làm mất đi những gì thu được ở thị trường Trung Quốc đang lên.
Lợi nhuận hoạt động của hãng cũng giảm 85,5% còn 11,6 tỷ yên trên tổng doanh thu 1.510 tỷ yên.
Hãng cũng nhắc lại dự báo thua lỗ 170 tỷ yên vào cuối tài khóa này (kết thúc vào tháng 3/2010) sau khi thua lỗ 233,7 tỷ yên trong tài khóa trước, lần thua lỗ đầu tiên trong gần 1 thập kỷ qua.
Để chống chọi với khủng hoảng tài chính, Nissan sẽ cắt giảm 20.000 chỗ làm.
Tổng giám đốc Nissan Carlos Ghosn thừa nhận năm 2009 tiếp tục là một năm khó khăn, nhưng hãng đang bắt đầu nhìn thấy hiệu quả từ các biện pháp được triển khai theo kế hoạch phục hồi hoạt động. Hãng tỏ ra lạc quan về triển vọng bán xe ôtô chạy bằng điện không xả ra khí thải.
Để khai thác thế mạnh của thị trường Trung Quốc, Nissan cho hay đối tác liên doanh Trung Quốc Dongfeng Motor của hãng sẽ đầu tư 730 triệu USD vào một dây chuyền sản xuất mới tại nhà máy ở tỉnh Quảng Châu vào năm 2012.
Nissan, hãng có vẻ chậm chân hơn Toyota và Honda trong việc sản xuất xe kết hợp giữa chạy xăng và điện, đang đặt mục tiêu đi đầu trong dòng xe không xả ra khí thải. Hãng dự kiến sẽ giới thiệu mẫu xe đầu tiên tại thị trường Nhật Bản vào ngày 2/8 tới./.
(TTXVN/Vietnam+)
