Uỷ ban Nhân dân Thành phố Hà Nội vừa có công văn số 3768/UBND – QHXDGT đề nghị Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo đơn vị liên quan sửa chữa, khắc phục các hư hỏng trên mặt cầu Thăng Long.
Lý giải cho việc cần phải tập trung khắc phục hư hỏng mặt cầu Thăng Long, Ủy ban Nhân dân Thành phố cho rằng, trong quá trình khai thác từ khi hoàn thành đưa vào sử dụng đến nay, do ảnh hưởng của thời tiết và lưu lượng xe lớn nên mặt cầu và mặt đường xuất hiện nhiều vị trí hư hỏng, lún nứt, xô thảm mặt đường… gây khó khăn cho phương tiện đi lại và khả năng gây mất an toàn giao thông.
Ủy ban Nhân dân Thành phố Hà Nội đề nghị Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo cơ quan chức năng có liên quan cho sửa chữa, khắc phục các hư hỏng, bảo đảm êm thuận và tuổi thọ công trình.
Trước đó, từ ngày 15/5, Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu nhà thầu Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng Bảo Quân phải tiến hành sửa chữa xong mặt cầu Thăng Long.
Nhằm tránh ảnh hưởng đến hoạt động của các phương tiện giao thông, quá trình sửa chữa các điểm hư hỏng trên mặt cầu Thăng Long sẽ được chia thành 2 đợt: 15/5 - 16/5 và 18/5 -24/5 với thời gian thi công từ 22 giờ đêm đến 5 giờ sáng hôm sau.
Cũng liên quan đến chất lượng mặt cầu Thanh Trì, ông Nguyễn Xuân Tân, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cũng kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải về việc xử lý phần mặt đường bêtông nhựa đường lên xuống phía Bắc cầu.
Ông Tân cho biết, hiện mặt cầu Thanh Trì bị chảy dẻo và dồn cục gây khó khăn cho các phương tiện lên xuống cầu.
Ông Tân cũng đề nghị Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo Ban Quản lý dự án Thăng Long và nhà thầu ưu tiên sửa chữa đoạn đường lên xuống phía Bắc cầu Thanh Trì để đảm bảo an toàn giao thông và phương tiện khi lên xuống cầu.
Hiện tại, Ban Quản lý dự án Thăng Long đã chỉ đạo các đơn vị tổ chức xử lý mặt đường trên cầu Thanh Trì và đường dẫn toàn tuyến./.
Lý giải cho việc cần phải tập trung khắc phục hư hỏng mặt cầu Thăng Long, Ủy ban Nhân dân Thành phố cho rằng, trong quá trình khai thác từ khi hoàn thành đưa vào sử dụng đến nay, do ảnh hưởng của thời tiết và lưu lượng xe lớn nên mặt cầu và mặt đường xuất hiện nhiều vị trí hư hỏng, lún nứt, xô thảm mặt đường… gây khó khăn cho phương tiện đi lại và khả năng gây mất an toàn giao thông.
Ủy ban Nhân dân Thành phố Hà Nội đề nghị Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo cơ quan chức năng có liên quan cho sửa chữa, khắc phục các hư hỏng, bảo đảm êm thuận và tuổi thọ công trình.
Trước đó, từ ngày 15/5, Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu nhà thầu Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng Bảo Quân phải tiến hành sửa chữa xong mặt cầu Thăng Long.
Nhằm tránh ảnh hưởng đến hoạt động của các phương tiện giao thông, quá trình sửa chữa các điểm hư hỏng trên mặt cầu Thăng Long sẽ được chia thành 2 đợt: 15/5 - 16/5 và 18/5 -24/5 với thời gian thi công từ 22 giờ đêm đến 5 giờ sáng hôm sau.
Cũng liên quan đến chất lượng mặt cầu Thanh Trì, ông Nguyễn Xuân Tân, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cũng kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải về việc xử lý phần mặt đường bêtông nhựa đường lên xuống phía Bắc cầu.
Ông Tân cho biết, hiện mặt cầu Thanh Trì bị chảy dẻo và dồn cục gây khó khăn cho các phương tiện lên xuống cầu.
Ông Tân cũng đề nghị Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo Ban Quản lý dự án Thăng Long và nhà thầu ưu tiên sửa chữa đoạn đường lên xuống phía Bắc cầu Thanh Trì để đảm bảo an toàn giao thông và phương tiện khi lên xuống cầu.
Hiện tại, Ban Quản lý dự án Thăng Long đã chỉ đạo các đơn vị tổ chức xử lý mặt đường trên cầu Thanh Trì và đường dẫn toàn tuyến./.
Việt Hùng (Vietnam+)
