Sau ba tháng ra lệnh ngừng bay và sau nhiều tuần xem xét kỹ các kết quả thử nghiệm, ngày 19/4, Cơ quan Hàng không liên bang Mỹ (FAA) đã phê chuẩn hệ thống bình điện được cải tiến của Tập đoàn Boeing để thay thế toàn bộ hệ thống bình điện cũ, nguyên nhân dẫn tới hàng loạt vụ chập điện và gây cháy nổ xảy ra hồi đầu năm đối với loại máy bay chở khách siêu hạng 787 Dreamliner.
Phóng viên TTXVN tại Washington dẫn thông báo của FAA, cho biết trong tuần tới, cơ quan này sẽ có văn bản gửi các hãng hàng không thông báo về những thay đổi, qua đó hướng dẫn cách thức lắp đặt các bình điện lithium mới để tránh tái diễn tình trạng trên.
Những bước tiếp theo sẽ sớm được hoàn tất để toàn bộ 50 máy bay 787 Dreamliner của các hãng hàng không trên toàn cầu có thể trở lại đường băng trong vòng một tuần nữa.
Theo các chuyên gia kỹ thuật của FAA, thiết kế của bình điện mới cho các máy bay 787 Dreamliner có một số thay đổi, trong đó đặt thêm các lớp cách nhiệt xung quanh 8 tấm pin để ngăn chặn tình trạng đoản mạch hoặc cháy chập từ tấm pin này sang tấm khác.
Các bộ phận thông khói và khí cũng được lắp đặt thêm, cả trong khối pin và bên ngoài máy bay. Một chiếc hộp chống cháy cũng được chụp bên ngoài các khối pin đề phòng trường hợp bị cháy chập sẽ không ảnh hưởng tới toàn bộ máy bay.
[Boeing sớm hoàn tất kiểm tra máy bay Dreamliner]
Để chuẩn bị cho việc thay thế các bình điện cũ, Boeing trong vài tuần qua đã triển khai sẵn các nhóm kỹ thuật tại các khu vực trên thế giới. Trước đó, tập đoàn này đã phải tiến hành 20 cuộc thử nghiệm, trong đó gồm cả các chuyến bay nhiều giờ có sự giám sát của các quan chức FAA. Cho tới khi ngừng hoạt động ngày 17/1/2013, Boeing đã chuyển giao 50 máy bay cho 8 hãng hàng không của 5 quốc gia.
Vụ cháy chập đầu tiên xảy ra đối với bình điện của 787 Dreamliner là ngày 7/1, do Hãng hàng không Nhật Bản Japan Airlines sử dụng, khi đang đỗ tại Sân bay quốc tế Logan ở thành phố Boston, bang Massachusetts. FAA ra lệnh ngừng hoạt động của toàn bộ 50 máy bay sau khi xảy ra sự cố cháy chập thứ hai, 9 ngày sau đó, đối với một chiếc 787 Dreamliner do hãng hàng không All Nippon Airways, cũng của Nhật Bản, sử dụng.
Với lệnh ngừng hoạt động của tất cả các máy bay 787 Dreamliner, tập đoàn Boeing mỗi tuần bị thiệt hại khoảng 50 triệu USD do phải trả những khoản tiền bồi thường cho các hãng hàng không./.
Phóng viên TTXVN tại Washington dẫn thông báo của FAA, cho biết trong tuần tới, cơ quan này sẽ có văn bản gửi các hãng hàng không thông báo về những thay đổi, qua đó hướng dẫn cách thức lắp đặt các bình điện lithium mới để tránh tái diễn tình trạng trên.
Những bước tiếp theo sẽ sớm được hoàn tất để toàn bộ 50 máy bay 787 Dreamliner của các hãng hàng không trên toàn cầu có thể trở lại đường băng trong vòng một tuần nữa.
Theo các chuyên gia kỹ thuật của FAA, thiết kế của bình điện mới cho các máy bay 787 Dreamliner có một số thay đổi, trong đó đặt thêm các lớp cách nhiệt xung quanh 8 tấm pin để ngăn chặn tình trạng đoản mạch hoặc cháy chập từ tấm pin này sang tấm khác.
Các bộ phận thông khói và khí cũng được lắp đặt thêm, cả trong khối pin và bên ngoài máy bay. Một chiếc hộp chống cháy cũng được chụp bên ngoài các khối pin đề phòng trường hợp bị cháy chập sẽ không ảnh hưởng tới toàn bộ máy bay.
[Boeing sớm hoàn tất kiểm tra máy bay Dreamliner]
Để chuẩn bị cho việc thay thế các bình điện cũ, Boeing trong vài tuần qua đã triển khai sẵn các nhóm kỹ thuật tại các khu vực trên thế giới. Trước đó, tập đoàn này đã phải tiến hành 20 cuộc thử nghiệm, trong đó gồm cả các chuyến bay nhiều giờ có sự giám sát của các quan chức FAA. Cho tới khi ngừng hoạt động ngày 17/1/2013, Boeing đã chuyển giao 50 máy bay cho 8 hãng hàng không của 5 quốc gia.
Vụ cháy chập đầu tiên xảy ra đối với bình điện của 787 Dreamliner là ngày 7/1, do Hãng hàng không Nhật Bản Japan Airlines sử dụng, khi đang đỗ tại Sân bay quốc tế Logan ở thành phố Boston, bang Massachusetts. FAA ra lệnh ngừng hoạt động của toàn bộ 50 máy bay sau khi xảy ra sự cố cháy chập thứ hai, 9 ngày sau đó, đối với một chiếc 787 Dreamliner do hãng hàng không All Nippon Airways, cũng của Nhật Bản, sử dụng.
Với lệnh ngừng hoạt động của tất cả các máy bay 787 Dreamliner, tập đoàn Boeing mỗi tuần bị thiệt hại khoảng 50 triệu USD do phải trả những khoản tiền bồi thường cho các hãng hàng không./.
(TTXVN)
