Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) vừa thông báo sẽ cung cấp 42 triệu USD còn lại trong khoản vay ưu đãi trị giá 84 triệu USD giúp Campuchia hoàn thành dự án khôi phục hệ thống đường sắt.
Người phát ngôn ADB, Chantha Kim cho biết, tổng giá trị của dự án là 141 triệu USD, với phần vốn còn lại từ Quỹ tín dụng phát triển đa phương OPEC (OFID) và chính phủ các nước Campuchia, Australia và Malaysia.
Chuyên gia kinh tế giao thông cấp cao Peter Broch của ADB khẳng định mạng lưới đường sắt được nâng cấp sẽ đưa Campuchia trở thành trục giao thông tiểu vùng trọng yếu, tạo thêm công ăn việc làm và các cơ hội kinh doanh.
Hiện toàn bộ dịch vụ vận tải đường sắt tại Campuchia đang tạm dừng hoạt động để phục hồi và nâng cấp. Tuy nhiên, ADB khẳng định tuyến đường sắt từ thủ đô Phnom Penh đi tỉnh Kampot sẽ được khai trương trở lại vào năm 2011, trong khi toàn bộ các tuyến còn lại sẽ đi vào hoạt động trong năm 2013.
Tháng 10/2009, Thư ký Ủy ban xây dựng đường sắt Campuchia, Sok Naty, nói dự án đặt mục tiêu khai thông toàn bộ tuyến vận tải phía Nam Campuchia, từ Phnom Penh đi thành phố Sihanouk, vào năm 2011.
Hiện, hệ thống đường sắt Campuchia chưa nối được tới hai nước láng giềng là Việt Nam và Thái Lan./.
Người phát ngôn ADB, Chantha Kim cho biết, tổng giá trị của dự án là 141 triệu USD, với phần vốn còn lại từ Quỹ tín dụng phát triển đa phương OPEC (OFID) và chính phủ các nước Campuchia, Australia và Malaysia.
Chuyên gia kinh tế giao thông cấp cao Peter Broch của ADB khẳng định mạng lưới đường sắt được nâng cấp sẽ đưa Campuchia trở thành trục giao thông tiểu vùng trọng yếu, tạo thêm công ăn việc làm và các cơ hội kinh doanh.
Hiện toàn bộ dịch vụ vận tải đường sắt tại Campuchia đang tạm dừng hoạt động để phục hồi và nâng cấp. Tuy nhiên, ADB khẳng định tuyến đường sắt từ thủ đô Phnom Penh đi tỉnh Kampot sẽ được khai trương trở lại vào năm 2011, trong khi toàn bộ các tuyến còn lại sẽ đi vào hoạt động trong năm 2013.
Tháng 10/2009, Thư ký Ủy ban xây dựng đường sắt Campuchia, Sok Naty, nói dự án đặt mục tiêu khai thông toàn bộ tuyến vận tải phía Nam Campuchia, từ Phnom Penh đi thành phố Sihanouk, vào năm 2011.
Hiện, hệ thống đường sắt Campuchia chưa nối được tới hai nước láng giềng là Việt Nam và Thái Lan./.
(TTXVN/Vietnam+)
