Hãng xe của Đức BMW vừa cho biết hãng này đang có kế hoạch đầu tư thêm 250 triệu bảng để mở rộng việc sản xuất dòng xe mini ở các nhà máy đặt tại các thành phố Oxford, Birmingham và Swindon của Anh.
Đây là một phần trong khoản đầu tư trị giá 500 triệu bảng mà BMW đã công bố hồi tháng 6 vừa qua. Dây chuyền sản xuất dòng xe mini của BMW hiện đang tạo việc làm cho hơn 5.000 công nhân người Anh.
Khoản đầu tư này thể hiện cam kết của BMW đối với thị trường Anh như là "một cơ sở sản xuất quan trọng."
Trong một thông cáo, ông Harald Krueger, thành viên Hội đồng quản trị BMW, nói: "Trong một thập kỷ qua, dòng xe mini đã và đang gặt hái được thành công trên thị trường toàn cầu và Tập đoàn BMW đang có những kế hoạch lớn hơn cho sự phát triển trong tương lai của thương hiệu này. Khoản đầu tư bổ sung là một tin vui đối với các nhân viên của chúng tôi ở Anh."
Theo BMW, khoản đầu tư sẽ giúp tập đoàn thúc đẩy "chiến lược tăng trưởng toàn cầu" cho dòng xe mini khi mà hãng này vừa giới thiệu hai mẫu xe mới ra thị trường.
Tháng 1/2012, BMW tung ra mẫu xe Mini Roadster, một phiên bản xe mui trần của Mini Coupe, mẫu xe mini hai chỗ đầu tiên. Cả hai mẫu xe này đều được lắp ráp tại nhà máy chính đặt ở Cowley, Oxford, nơi sản xuất hơn 2 triệu xe mini kể từ năm 2001.
Một phần trong khoản đầu tư 250 triệu bảng sẽ được dùng để mở rộng sản xuất của nhà máy ép khung thép ở Swindon và nhà máy sản xuất động cơ của BMW đặt tại Hams Hall, West Midlands.
Tuy nhiên, BMW cho biết do công suất của nhà máy tại Oxford còn hạn chế nên hãng này đang xem xét việc xây dựng các cơ sở "sản xuất vệ tinh" cho dòng xe mini bên ngoài lãnh thổ Anh trong trung hạn.
Theo đó, BMW đang thương lượng với Nedcar, một công ty con của Mitsubishi, để sử dụng nhà máy của công ty này ở thị trấn Born của Hà Lan. Nhà máy này sẽ thừa công suất từ năm 2013 sau khi Mitsubishi quyết định dừng sản xuất mẫu xe Colt tại đây do những khó khăn về kinh tế.
BMW cũng khẳng định nhà máy Oxford vẫn sẽ là trung tâm sản xuất chính của dòng xe Mini và hãng này cử các chuyên gia sang nhằm xây dựng một cơ sở sản xuất mới./.
Đây là một phần trong khoản đầu tư trị giá 500 triệu bảng mà BMW đã công bố hồi tháng 6 vừa qua. Dây chuyền sản xuất dòng xe mini của BMW hiện đang tạo việc làm cho hơn 5.000 công nhân người Anh.
Khoản đầu tư này thể hiện cam kết của BMW đối với thị trường Anh như là "một cơ sở sản xuất quan trọng."
Trong một thông cáo, ông Harald Krueger, thành viên Hội đồng quản trị BMW, nói: "Trong một thập kỷ qua, dòng xe mini đã và đang gặt hái được thành công trên thị trường toàn cầu và Tập đoàn BMW đang có những kế hoạch lớn hơn cho sự phát triển trong tương lai của thương hiệu này. Khoản đầu tư bổ sung là một tin vui đối với các nhân viên của chúng tôi ở Anh."
Theo BMW, khoản đầu tư sẽ giúp tập đoàn thúc đẩy "chiến lược tăng trưởng toàn cầu" cho dòng xe mini khi mà hãng này vừa giới thiệu hai mẫu xe mới ra thị trường.
Tháng 1/2012, BMW tung ra mẫu xe Mini Roadster, một phiên bản xe mui trần của Mini Coupe, mẫu xe mini hai chỗ đầu tiên. Cả hai mẫu xe này đều được lắp ráp tại nhà máy chính đặt ở Cowley, Oxford, nơi sản xuất hơn 2 triệu xe mini kể từ năm 2001.
Một phần trong khoản đầu tư 250 triệu bảng sẽ được dùng để mở rộng sản xuất của nhà máy ép khung thép ở Swindon và nhà máy sản xuất động cơ của BMW đặt tại Hams Hall, West Midlands.
Tuy nhiên, BMW cho biết do công suất của nhà máy tại Oxford còn hạn chế nên hãng này đang xem xét việc xây dựng các cơ sở "sản xuất vệ tinh" cho dòng xe mini bên ngoài lãnh thổ Anh trong trung hạn.
Theo đó, BMW đang thương lượng với Nedcar, một công ty con của Mitsubishi, để sử dụng nhà máy của công ty này ở thị trấn Born của Hà Lan. Nhà máy này sẽ thừa công suất từ năm 2013 sau khi Mitsubishi quyết định dừng sản xuất mẫu xe Colt tại đây do những khó khăn về kinh tế.
BMW cũng khẳng định nhà máy Oxford vẫn sẽ là trung tâm sản xuất chính của dòng xe Mini và hãng này cử các chuyên gia sang nhằm xây dựng một cơ sở sản xuất mới./.
Huy Hiệp/London (Vietnam+)
