Kết quả cuộc điều tra kéo dài 10 tháng do Bộ Giao thông Mỹ thực hiện cho biết không phát hiện lỗi hệ thống điện gây ra hiện tượng tăng ga đột ngột ngoài ý muốn và các vấn đề khác về an toàn của xe Toyota.
Nguyên nhân các sự cố gây khiếu nại xung quanh sự an toàn của loại xe này là do các lỗi về máy đã được sửa chữa.
Cuộc điều tra được thực hiện theo yêu cầu của Quốc hội sau khi có các khiếu nại của khách hàng về hệ thống điện bị lỗi của xe Toyota.
Bộ trưởng Giao thông Ray Lahood ngày 8/2 cho biết các kỹ sư của Cơ quan hàng không vũ trụ Mỹ (NASA) đã "kiểm tra nghiêm ngặt" 9 chiếc xe Toyota mà khách hàng khiếu nại về lỗi tăng ga ngoài ý muốn. NASA cũng nghiên cứu 280.000 đoạn mã phần mềm, thử nghiệm các bộ phận máy móc, nhưng không tìm ra nguyên nhân từ hệ thống điện.
Ông Lahood khẳng định xe Toyota an toàn khi sử dụng.
Hiện Hãng Toyota chưa có bình luận nào trước thông báo trên của Bộ giao thông Mỹ.
Từ giữa năm 2009, Toyota đã báo lỗi 12 triệu xe trên toàn cầu để sửa các lỗi chân ga bị dính, chân ga kẹt vào thảm để chân và các vấn đề an toàn khác.
Trong ba lần báo lỗi, Toyota đã trả cho chính phủ Mỹ 48,8 triệu USD tiền phạt dù đã khẳng định không phát hiện ra bất cứ lỗi nào trong các hệ thống điện kiểm soát van điều tiết nhiên liệu.
Các vụ báo lỗi đã trở thành một thách thức lớn đối với nhà sản xuất ôtô số 1 thế giới này./.
Nguyên nhân các sự cố gây khiếu nại xung quanh sự an toàn của loại xe này là do các lỗi về máy đã được sửa chữa.
Cuộc điều tra được thực hiện theo yêu cầu của Quốc hội sau khi có các khiếu nại của khách hàng về hệ thống điện bị lỗi của xe Toyota.
Bộ trưởng Giao thông Ray Lahood ngày 8/2 cho biết các kỹ sư của Cơ quan hàng không vũ trụ Mỹ (NASA) đã "kiểm tra nghiêm ngặt" 9 chiếc xe Toyota mà khách hàng khiếu nại về lỗi tăng ga ngoài ý muốn. NASA cũng nghiên cứu 280.000 đoạn mã phần mềm, thử nghiệm các bộ phận máy móc, nhưng không tìm ra nguyên nhân từ hệ thống điện.
Ông Lahood khẳng định xe Toyota an toàn khi sử dụng.
Hiện Hãng Toyota chưa có bình luận nào trước thông báo trên của Bộ giao thông Mỹ.
Từ giữa năm 2009, Toyota đã báo lỗi 12 triệu xe trên toàn cầu để sửa các lỗi chân ga bị dính, chân ga kẹt vào thảm để chân và các vấn đề an toàn khác.
Trong ba lần báo lỗi, Toyota đã trả cho chính phủ Mỹ 48,8 triệu USD tiền phạt dù đã khẳng định không phát hiện ra bất cứ lỗi nào trong các hệ thống điện kiểm soát van điều tiết nhiên liệu.
Các vụ báo lỗi đã trở thành một thách thức lớn đối với nhà sản xuất ôtô số 1 thế giới này./.
(TTXVN/Vietnam+)
