Mảnh vỡ được cho là của máy bay Boeing 737 thuộc hãng Lion Air mang số hiệu JT-610. (Nguồn: Twitter)

Nhà chức trách Indonesia hôm 29/10 đã mở một chiến dịch tìm kiếm cứu nạn chiếc máy bay Boeing 737 thuộc hãng Lion Air bị đâm xuống biển không lâu sau khi cất cánh.

Chiếc máy bay mang số hiệu JT-610 cất cánh lúc 6 giờ 20 sáng và mất liên lạc với đài không lưu vào lúc 6 giờ 33. Theo kế hoạch nó sẽ tới Pangkal Pinang vào lúc 7 giờ 20 sáng.

Ông Muhamad Syaugi, lãnh đạo cơ quan tìm kiếm cứu hộ quốc gia Indonesia, nói trong một cuộc họp báo vào sáng cùng ngày rằng máy bay đã lao xuống vịnh Jarawang, tỉnh Tây Java. Vùng biển ở nơi máy bay rơi sâu khoảng 30-35m.

"Trên mặt biển, chúng tôi đã tìm thấy các mảnh vỡ... Địa điểm tìm thấy mảnh vỡ là khoảng 2 hải lý, tính từ nơi máy bay mất liên lạc", ông cho biết.

Theo Straits Times, máy bay đã xin được trở lại điểm xuất phát, trước khi biến mất khỏi radar.  

  • Theo StraitsTimes, máy bay gặp nạn là một chiếc Boeing 737
  • Cơ quan tìm kiếm cứu hộ Indonesia chính thức xác nhận chiếc máy bay chở khách của hãng Lion Air đã bị đâm xuống biển khi đang trên đường từ Jakarta tới thành phố Pangkal Pinang.

    "Thông tin máy bay rơi đã được xác nhận", phát ngôn viên Yusuf Latif của cơ quan trên thông báo qua tin nhắn với hãng tin Reuters.

  • Chiếc máy bay gặp nạn mang số hiệu JT-610 cất cánh rời khỏi sân bay Jakarta vào lúc 6 giờ 20 sáng và mất tích lúc 6 giờ 33 theo giờ địa phương. Theo kế hoạch máy bay sẽ tới Pangkal Pinang vào lúc 7 giờ 20.
  • Trang Flightradar 24 thông báo máy bay bị mất tích ở Indonesia
  • Theo Flightradar 24, chiếc máy bay gặp nạn là loại Boeing 737 MAX 8. Máy bay mới được bàn giao cho Lion Air vào tháng 8 năm nay. Nó sử dụng 2 động cơ CFM LEAP-1B.
  • Hình ảnh ước tính vị trí máy bay gặp nạn
  • Tháng 4/2014, chuyến bay mang số hiệu QZ8501 của hãng AirAsia chở theo 162 người cũng lao xuống biển Java không lâu sau khi cất cánh từ Surabaya, Indonesia, để tới Singapore.
  • Đài phát thanh Elshinta cho biết một chiếc tàu kéo thông báo với Cơ quan quản lý giao thông đường biển khu vực cảng Tanjung Priok rằng đã thấy một chiếc máy bay lao xuống biển trong sáng ngày 29/10.
  • Cho tới nay vẫn chưa rõ có bao nhiêu hành khách đi trên chiếc máy bay gặp nạn.
  • Flightradar 24 đang tải xuống và phân tích dữ liệu phát ra từ hệ thống giám sát tự động phụ thuộc ADS-B của máy bay. Các phân tích ban đầu cho thấy máy bay đang tăng tốc độ, nhưng lại giảm độ cao ở lần truyền dữ liệu cuối cùng.

     

  • Một chiếc tàu kéo hoạt động gần khu vực máy bay rơi báo cáo đã thấy một số mảnh vỡ.
  • Máy bay Boeing-737 Max 8 có khả năng chở tối đa tới 175 người.
  • Theo StraitsTimes, máy bay gặp nạn chở theo 178 người, gồm 2 trẻ sơ sinh, 2 phi công và 5 tiếp viên.  

  • Lion Air là một hãng hàng không giá rẻ ở Indonesia. Một quan chức của Lion Air nói với BBC rằng hãng vẫn chưa biết chuyện gì đã xảy ra với chiếc máy bay. Tổng giám đốc điều hành Edward Sirait thì trả lời Reuters rằng công ty ông "không thể đưa ra bất kỳ bình luận nào" về vụ tai nạn và đang trong quá trình "thu thập tất cả thông tin và dữ liệu" liên quan tới vụ việc. 
  • Những hình ảnh đầu tiên về các mảnh vỡ được cho là của chuyến bay JT-610.



  • Thông báo mới nhất của Bộ Giao thông vận tải Indonesia xác nhận có 188 hành khách đi trên máy bay Boeing 737 MAX 8 của hãng hàng không Lion Air gặp nạn sáng 29/10.
  • Vệt dầu loang được phát hiện gần địa điểm máy bay rơi.
  • Video cho thấy vệt dầu loang xuất hiện tại địa điểm máy bay lao xuống biển.
  • Thêm nhiều mảnh vỡ được phát hiện trôi nổi gần nơi máy bay rơi.
  • Chuyên gia tư vấn hàng không Gerry Soejatman cho BBC biết rằng mẫu Boeing MAX 8 đã gặp nhiều vấn đề kể từ khi được tung ra thị trường, gồm việc duy trì hành trình bay ngang. 
  • Lion Air có 126 điểm bay tới Indonesia, Malaysia, Saudi Arabia và Trung Quốc. Đây là hãng hàng không giá rẻ lớn thứ hai ở Đông Nam Á, chỉ sau AirAsia và đang tăng trưởng rất nhanh.

    Trong gần một thập kỷ, Lion Air bị Liên minh châu Âu cấm bay vào không phận châu Âu, sau khi bị đánh giá là thiếu an toàn bởi thành tích an toàn tồi tệ kể từ năm 2007. Tuy nhiên lệnh cấm bị dỡ bỏ vào ngày 16/6/2016. 

    Năm nay, Lion Air đã giành được một giải thưởng hàng đầu về an toàn do Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) trao tặng. Công ty cũng được nâng hạng lên nhóm an toàn hàng đầu do tổ chức xếp hạng hàng không AirlineRatings.com trao tặng.
  • Lực lượng tìm kiếm kiểm tra các mảnh vỡ mới được tìm thấy gần nơi máy bay rơi
  • Trong những hiện vật vớt được có cả phần còn lại của thẻ lên máy bay Lion Air số hiệu JT-610

  • Năm 2013, chiếc máy bay Lion Air mang số hiệu 904 đã rơi xuống biển khi hạ cánh tại sân bay quốc tế Ngurah Rai ở Bali. May mắn là toàn bộ 108 hành khách trên máy bay đã sống sót. Năm 2004, chiếc máy bay Lion Air số hiệu 538 cất cánh từ Jakarta đã bị vỡ khi hạ cánh xuống thành phố Solo, làm 25 người thiệt mạng.
  • Ông Muhamad Syaugi, lãnh đạo cơ quan tìm kiếm cứu hộ quốc gia Indonesia, nói trong một cuộc họp báo vào sáng cùng ngày rằng máy bay đã lao xuống vịnh Jarawang, tỉnh Tây Java. Vùng biển ở nơi máy bay rơi sâu khoảng 30-35m.

  • "Trên mặt biển, chúng tôi đã tìm thấy các mảnh vỡ... Địa điểm tìm thấy mảnh vỡ là khoảng 2 hải lý, tính từ nơi máy bay mất liên lạc", ông Muhamad Syaugi cho biết. 

  • Theo Straits Times, máy bay đã xin được trở lại điểm xuất phát, trước khi biến mất khỏi radar.


  • Một người dùng Twitter chia sẻ hình ảnh chiếc vé lên máy bay mang số hiệu JT-610 mà bạn anh gửi. Người bạn này lẽ ra bay vào ngày hôm nay, từ Jakarta tới Pangkal Pinang, nhưng do thay đổi lịch làm việc với đối tác kinh doanh nên khởi hành sớm vài ngày, vẫn trên chiếc Boeing mang số hiệu JT-610. Khi hay tin dữ, anh đã lôi chiếc vé ra xem lại và run rẩy không kiềm chế nổi, vì biết mình may mắn thoát chết.
  • Khoảng 20 người của Bộ Tài chính Indonesia được cho là đã ở trên chuyến bay xấu số.
  • Thân nhân các hành khách đi trên chuyến bay JT-610 đau đớn chờ tin
  • Thiết bị phát tín hiệu định vị khẩn cấp (ELT) lắp trên máy bay không hoạt động.
  • Cơ quan tìm kiếm cứu hộ quốc gia Indonesia (Basarnas) đã điều nhiều tàu và trực thăng đi tìm JT-610. Hiện họ đã tìm thấy những mảnh vỡ máy bay và nhiều áo phao. Khoảng 150 cứu hộ viên, gồm 30 thợ lặn, đã được điều tới địa điểm máy bay rơi.

  • Một hành khách tải lên Twitter bức ảnh mà anh nói là chụp 40 phút trước khi JT-610 cất cánh. Anh cho biết cuộc điều tra vào vụ tai nạn có thể sẽ mang tới nhiều thông tin đáng chú ý, bởi chiếc máy bay bị rơi còn rất mới và thời tiết thì rất thuận lợi chứ không hề có bão hay mưa lớn.

  • Danh sách tổ bay được chia sẻ nhiều trên Twitter. Cơ trưởng của chuyến bay là Bhavye Suneja, cơ phó Harvino. Tiếp viên trưởng là Shintia Melina, các tiếp viên còn lại gồm Citra Novita Anggelia, Alfiani Hidayatul Solikah, Fita Damayanti Simarmata và Mery Yulyanda.
  • Giới chức Lion Air kiểm tra danh sách hành khách đi trên chuyến bay JT-610 tại sân bay Depati Amir, Pangkal Pinang
  • Thêm nhiều mảnh vỡ của JT-610 được tìm thấy






  • Nỗi đau của thân nhân các hành khách đi trên chuyến bay JT-610
  • Danh sách các nạn nhân trên chuyến bay JT-610 đã được công bố.
  • Cơ trưởng của chuyến bay xấu số. Cùng phi công phụ, ông đã có hơn 11.000 giờ bay.
  • Những tin tức giả đầu tiên liên quan tới vụ rơi máy bay JT-610 đã xuất hiện. Một hình ảnh được chia sẻ trên Twitter ghi lại thời khắc cuối của các hành khách trên chiếc máy bay xấu số đã được xác định là ảnh giả.
  • Thợ lặn Indonesia vẫn tích cực tìm chiếc máy bay gặp nạn

  • Lại có thêm thông tin giả về vụ tai nạn xuất hiện. Theo người dùng Isaac Low, đoạn video dưới đây, vốn được nhiều người chia sẻ trên Twitter, không phải được ghi hình từ chuyến bay số hiệu JT-610 của hãng Lion Air.
  • Ngay sau khi nhận được thông tin về vụ rơi máy bay JT 610 của hãng hàng không Lion Air, ngày 29/10 Đại sứ quán Việt Nam tại Indonesia đã phối hợp với các cơ quan chức năng nước sở tại để xác minh thông tin về việc có công dân Việt Nam trên chuyến bay hay không. 

    Theo các thông tin nhận được cho đến nay không có hành khách người Việt trên chuyến bay xấu số này.