Kết quả điều tra do Tạp chí Phố Wall (WSJ) thực hiện và công bố ngày 18/2, số người nói "có" với kế hoạch bơm tiền cho GM và Chrysler chỉ chiếm 15,2%, trong khi đó số người trả lời "không" lại chiếm 84,8% còn lại. Hầu hết số ý kiến đều cho rằng không nên bơm tiền cho hai hãng này và phá sản là con đường hợp lý nhất cho GM và Chrysler.
Điều tra được thực hiện với sự tham gia của gần 5.500 độc giả.
Hai "đại gia" trong làng chế tạo ôtô Mỹ GM và Chrysler LLC hiện đang đề nghị chính phủ nước này hỗ trợ thêm gần 22 tỷ USD cho kế hoạch tái cơ cấu hoạt động của cả hai.
Mới đây, GM và Chrysler LLC đã đạt được các thỏa thuận quan trọng với tổ chức công đoàn ngành ôtô Mỹ (UAW) về việc giảm chi phí lao động tương đương mức của các hãng xe Nhật Bản đang hoạt động tại Mỹ.
Cho đến nay, GM và Chrysler đã nhận được 17,4 tỷ USD từ Bộ Tài chính Mỹ. GM đang tìm kiếm khoản hỗ trợ tổng cộng 30 tỷ USD từ chính phủ, cao hơn gấp đôi so với con số đề nghị ban đầu, và cho biết sẽ bị cạn tiền mặt vào tháng Ba tới, nếu không có nguồn tài chính bổ sung của chính phủ.
Còn Chrysler, nhà sản xuất ôtô lớn thứ ba của Mỹ, muốn vay thêm 5 tỷ USD, ngoài khoản vay 4 tỷ USD hiện nay. Hãng này dự báo tình trạng đi xuống của thị trường ôtô Mỹ sẽ kéo dài 3 năm nữa./.
(TTXVN/Vietnam+)
