Sau hàng loạt các vụ tai nạn xe khách để lại hậu quả thảm khốc trong thời gian vừa qua, Hiệp hội Vận tải Hà Nội vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải và Bộ Công an đề xuất hạn chế tốc độ xe khách chạy ban đêm để giảm thiểu tai nạn giao thông.
Theo đó, Hiệp hội đề xuất đối với xe vận tải hành khách trên 16 chỗ ngồi, khi lưu hành trên quốc lộ, tỉnh lộ (trừ đường cao tốc) từ 21 giờ đến 4 giờ sáng nên hạn chế tốc độ tối đa từ 50 đến 60km/giờ.
Đối với khu vực núi cao, đèo dốc, Hiệp hội kiến nghị cấm xe khách lưu hành ban đêm từ 21 giờ đến 4 giờ sáng đồng thời cũng hạn chế xe khách chạy đường dài hơn 300km xuất bến sau 21 giờ và nghiên cứu có biện pháp quản lý phương tiện vận tải hàng hóa.
“Thời gian xe chạy ban đêm chính là thủ phạm gây ra nhiều vụ tai nạn xe khách đối đầu,” Hiệp hội Vận tải Hà Nội nhận định.
Hiệp hội cũng đề nghị Bộ Công an ngoài việc lập các trạm kiểm soát, cần tăng cường nhiều hơn “Tổ tuần tra lưu động”, đặc biệt vào ban đêm, để cảnh báo, cảnh giới cho lái xe thực hiện quy định và cắt giấc buồn ngủ của lái xe./.
Theo đó, Hiệp hội đề xuất đối với xe vận tải hành khách trên 16 chỗ ngồi, khi lưu hành trên quốc lộ, tỉnh lộ (trừ đường cao tốc) từ 21 giờ đến 4 giờ sáng nên hạn chế tốc độ tối đa từ 50 đến 60km/giờ.
Đối với khu vực núi cao, đèo dốc, Hiệp hội kiến nghị cấm xe khách lưu hành ban đêm từ 21 giờ đến 4 giờ sáng đồng thời cũng hạn chế xe khách chạy đường dài hơn 300km xuất bến sau 21 giờ và nghiên cứu có biện pháp quản lý phương tiện vận tải hàng hóa.
“Thời gian xe chạy ban đêm chính là thủ phạm gây ra nhiều vụ tai nạn xe khách đối đầu,” Hiệp hội Vận tải Hà Nội nhận định.
Hiệp hội cũng đề nghị Bộ Công an ngoài việc lập các trạm kiểm soát, cần tăng cường nhiều hơn “Tổ tuần tra lưu động”, đặc biệt vào ban đêm, để cảnh báo, cảnh giới cho lái xe thực hiện quy định và cắt giấc buồn ngủ của lái xe./.
Việt Hùng (Vietnam+)
