Doanh số bán ôtô trên toàn nước Mỹ trong tháng 1/2009 đã giảm mạnh tới 37%, xuống còn 10 triệu chiếc, mức thấp kỷ lục trong 27 năm qua kể từ mức 9,9 triệu ôtô được bán ra tháng 8/1982.
Đây còn là lần đầu tiên số lượng ôtô bán ra trên thị trường Mỹ thấp hơn Trung Quốc.
Đối mặt với nguy cơ mất việc làm luôn "rình rập" do cuộc khủng hoảng tài chính, đa phần người dân Mỹ không còn hứng thú lui tới các cửa hàng bày bán ôtô. Theo thông báo ngày 3/2 của Ngân hàng thông tin ngành ôtô (AutoInfoBank) của Mỹ, tháng 1/2009, ba "đại gia" ôtô của Mỹ đã "gánh hạn" khi người dân "tăng tiết kiệm, giảm chi tiêu".
Công ty General Motors Corp. chỉ bán được 128.198 chiếc ôtô hạng nhẹ, Ford Motor Co. bán được 93.060 chiếc và Chrysler LLC bán được 62.157 chiếc. Doanh nghiệp nước ngoài như công ty Toyota Motor Corp. của Nhật Bản cũng chỉ bán được 117.287 xe ôtô con và xe tải.
Về doanh thu bán hàng trong tháng 1/2009, công ty Chrysler chịu sự sụt giảm nhiều nhất lên tới 55%, sau đó đến General Motors giảm 49% và Ford giảm 39%.
Doanh thu của các công ty sản xuất ôtô của Nhật Bản cũng không khá hơn khi Toyota giảm tới 32%, Nissan giảm 30% và Honda giảm 28%. Theo đó, tổng doanh thu của toàn ngành công nghiệp sản xuất ôtô tại Mỹ trong tháng 1/2009 giảm 35% và là tháng thứ 4 giảm liên tiếp.
AutoInfoBank còn cho biết, hiện nay tất cả các hãng sản xuất ôtô của Mỹ và nước ngoài đang phải gồng mình chống chọi với nạn thất nghiệp tăng nhanh, chỉ số niềm tin của người tiêu dùng giảm và giai đoạn khó khăn hơn trong việc tiếp cận với nguồn vốn vay của ngân hàng.
Trước đó, trong tháng 12/2008 và tháng 1/2009, General Motors Corp. và Chrysler LLC đã nhận được 13,4 tỷ USD từ nguồn vốn vay của liên bang nhằm giúp họ "tồn tại".
Hiện hai "đại gia" này vẫn đang tiếp tục hy vọng chính phủ sẽ rót thêm vốn sau khi họ đệ trình kế hoạch tiếp nhận nguồn vay mới vào ngày 17/2./.
(TTXVN/Vietnam+)
