Hôm nay, 15/8, đã diễn ra lễ động thổ nút giao và cầu vượt đường Láng-Hòa Lạc - một trong những công trình đặc biệt quan trọng thuộc Dư án đường trục phát triển kinh tế xã hội bắc-nam Hà Nội.
Công trình cầu vượt nút giao Láng-Hòa Lạc được thiết kế cầu vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép dự ứng lực, mặt cắt ngang rộng 48m. Cầu bố trí 12 làn xe chạy, chịu được động đất cấp 7.
Theo kế hoạch, nút giao và cầu vượt đường Láng-Hòa Lạc sẽ thực hiện trong thời gian khoảng 1 năm và toàn tuyến đường trục phát triển kinh tế xã hội bắc-nam Hà Nội sẽ được hoàn thành vào quý I/2013.
Đường Láng Hòa Lạc tại Km18+809.844 được thiết kế 4 cầu vượt bao gồm 1 cầu bên do đại diện chủ đầu tư Ban Quản lý dự án Thăng Long thực hiện và 3 cầu do chủ đầu tư là Tập đoàn Nam Cường thực hiện.
Nằm cách Hà Nội trung bình 15km về phía Tây, đường trục phát triển kinh tế xã hội Bắc-Nam cùng với tuyến đường cao tốc Láng-Hòa Lạc, đường Hồ Chí Minh và đường vành đai sẽ tạo thành một mạng lưới giao thông liên hoàn không có tác dụng phân chia lại giao thông khu vực, giảm áp lực giao thông cho thủ đô Hà Nội.
Tuyến đường trục phát triển kinh tế xã hội bắc-nam Hà Nội khi hoàn thành sẽ kết nối mạng lưới các đường trục hướng tâm Hà Nội như: quốc lộ 32, đường Láng-Hòa Lạc, quốc lộ 6, quốc lộ 1A, 1B, hệ thống các tuyến tỉnh lộ và một số tuyến đường đang hình thành như đường trục phát triển Tây Thăng Long, đường Đỗ Xá-Quan Sơn, góp phần nâng cao hiệu quả mạng lưới giao thông phía Tây Hà Nội và các tỉnh phụ cận đồng thời giảm bớt lưu lượng xe lưu thông trực tiếp qua thủ đô Hà Nội./.
Công trình cầu vượt nút giao Láng-Hòa Lạc được thiết kế cầu vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép dự ứng lực, mặt cắt ngang rộng 48m. Cầu bố trí 12 làn xe chạy, chịu được động đất cấp 7.
Theo kế hoạch, nút giao và cầu vượt đường Láng-Hòa Lạc sẽ thực hiện trong thời gian khoảng 1 năm và toàn tuyến đường trục phát triển kinh tế xã hội bắc-nam Hà Nội sẽ được hoàn thành vào quý I/2013.
Đường Láng Hòa Lạc tại Km18+809.844 được thiết kế 4 cầu vượt bao gồm 1 cầu bên do đại diện chủ đầu tư Ban Quản lý dự án Thăng Long thực hiện và 3 cầu do chủ đầu tư là Tập đoàn Nam Cường thực hiện.
Nằm cách Hà Nội trung bình 15km về phía Tây, đường trục phát triển kinh tế xã hội Bắc-Nam cùng với tuyến đường cao tốc Láng-Hòa Lạc, đường Hồ Chí Minh và đường vành đai sẽ tạo thành một mạng lưới giao thông liên hoàn không có tác dụng phân chia lại giao thông khu vực, giảm áp lực giao thông cho thủ đô Hà Nội.
Tuyến đường trục phát triển kinh tế xã hội bắc-nam Hà Nội khi hoàn thành sẽ kết nối mạng lưới các đường trục hướng tâm Hà Nội như: quốc lộ 32, đường Láng-Hòa Lạc, quốc lộ 6, quốc lộ 1A, 1B, hệ thống các tuyến tỉnh lộ và một số tuyến đường đang hình thành như đường trục phát triển Tây Thăng Long, đường Đỗ Xá-Quan Sơn, góp phần nâng cao hiệu quả mạng lưới giao thông phía Tây Hà Nội và các tỉnh phụ cận đồng thời giảm bớt lưu lượng xe lưu thông trực tiếp qua thủ đô Hà Nội./.
Ngọc Cương (Vietnam+)
