Dây chuyền mới được Ford Việt Nam lắp đặt ứng dụng hệ thống robot trong thực hiện công nghệ hàn plasma, kết nối phần thân và trần xe. Công suất của dây chuyền này là 32 xe/ngày, tương đương 700 xe/tháng.
Theo Báo Đầu tư, quyết định của Ford được đưa ra trên cơ sở tiềm năng cạnh tranh rất lớn của dòng xe sedan hạng trung này tại thị trường Việt Nam.
“Sau khi tiến hành thử nghiệm về nhận dạng thương hiệu tại Việt Nam, tiến hành so sánh với Mercedes Benz, Toyota Camry, chúng tôi nhận thấy Mondeo có tiềm năng cạnh tranh lớn. Đó là lý do vì sao chúng tôi quyết định đầu tư cho dây chuyền này”, Tổng Giám đốc Ford Việt Nam Michael Pease cho biết.
Bên cạnh đó, theo ông Michael Pease, Mondeo cũng được các đại lý, khách hàng đánh giá cao trong điều kiện kinh tế hiện tại.
Cách đây khoảng 1 năm, ông Michael Pease đã từng khẳng định trong một cuộc thảo luận rằng nếu thấy có kỳ vọng về dòng sản phẩm Monde, Ford Việt Nam sẽ lắp ráp loại xe này, thay vì nhập khẩu như đã giới thiệu.
Quyết định đầu tư của Ford Việt Nam cho thấy, trong hoàn cảnh kinh tế khủng hoảng như hiện nay, cơ hội làm ăn của Công ty tại Việt Nam vẫn có những điểm sáng và kỳ vọng sẽ mang lại thành công./.
Hoàng Nhương (Vietnam+)
