Cùng với đối thủ đồng hương lớn nhất Japan Airlines (JAL) đã đệ đơn phá sản, hãng hàng không lớn thứ hai Nhật Bản All Nippon Airways (ANA), cũng rơi vào tình trạng làm ăn thua lỗ nặng nề.
Trong 3 quý cuối năm 2009, lỗ ròng của hãng này lên tới 35,19 tỷ yen (391 triệu USD), do ảnh hưởng của suy thoái kinh tế toàn cầu.
ANA cho biết hoạt động kinh doanh sa sút kéo dài suốt cả quý II và quý III năm ngoái và dự báo nhu cầu đi lại của hành khách phải mất thêm một thời gian nữa mới phục hồi đã ảnh hưởng mạnh tới hoạt động kinh doanh của hãng.
ANA đã phải gánh chịu khoản lỗ ròng 35,19 tỷ yen trong 3 quý cuối năm 2009, ngược với khoản lãi ròng 9,42 tỷ yen cùng kỳ năm 2008.
Môi trường kinh doanh của ANA vẫn khó khăn do giá dầu cao, biến động tỷ giá và sức ép giảm phát trong nước. Do đó nguồn thu từ các đường bay trong nước nội địa giảm 12,5% còn 480,5 tỷ yen và từ các đường bay quốc tế khách quốc tế giảm 34,6% còn 156,5 tỷ yen.
Tuy nhiên, một tín hiệu đáng mừng là nhu cầu đi lại của giới kinh doanh và cho mục đích giải trí đang tăng lên mở ra cơ hội cho ANA phục hồi các đường bay quốc tế. Thêm vào đó nhu cầu đi lại trì trệ trên các đường bay trong nước dường như đã chạm đáy.
ANA khẳng định còn nhiều thách thức ở phía trước và ngành hàng không tiếp tục đối mặt với những thời khắc khó khăn.
Hãng vẫn giữ nguyên dự báo cho cả tài khoá 2009-2010 kết thúc vào 31/3/2010 với khoản lỗ ròng 28 tỷ yen, lợi nhuận hoạt động lỗ 20 tỷ yen và doanh thu là 1.260 tỷ yen.
Trong nỗ lực tái cơ cấu ANA thông báo sẽ cắt giảm 20% lực lượng lao động vào tháng 3/2012./.
Trong 3 quý cuối năm 2009, lỗ ròng của hãng này lên tới 35,19 tỷ yen (391 triệu USD), do ảnh hưởng của suy thoái kinh tế toàn cầu.
ANA cho biết hoạt động kinh doanh sa sút kéo dài suốt cả quý II và quý III năm ngoái và dự báo nhu cầu đi lại của hành khách phải mất thêm một thời gian nữa mới phục hồi đã ảnh hưởng mạnh tới hoạt động kinh doanh của hãng.
ANA đã phải gánh chịu khoản lỗ ròng 35,19 tỷ yen trong 3 quý cuối năm 2009, ngược với khoản lãi ròng 9,42 tỷ yen cùng kỳ năm 2008.
Môi trường kinh doanh của ANA vẫn khó khăn do giá dầu cao, biến động tỷ giá và sức ép giảm phát trong nước. Do đó nguồn thu từ các đường bay trong nước nội địa giảm 12,5% còn 480,5 tỷ yen và từ các đường bay quốc tế khách quốc tế giảm 34,6% còn 156,5 tỷ yen.
Tuy nhiên, một tín hiệu đáng mừng là nhu cầu đi lại của giới kinh doanh và cho mục đích giải trí đang tăng lên mở ra cơ hội cho ANA phục hồi các đường bay quốc tế. Thêm vào đó nhu cầu đi lại trì trệ trên các đường bay trong nước dường như đã chạm đáy.
ANA khẳng định còn nhiều thách thức ở phía trước và ngành hàng không tiếp tục đối mặt với những thời khắc khó khăn.
Hãng vẫn giữ nguyên dự báo cho cả tài khoá 2009-2010 kết thúc vào 31/3/2010 với khoản lỗ ròng 28 tỷ yen, lợi nhuận hoạt động lỗ 20 tỷ yen và doanh thu là 1.260 tỷ yen.
Trong nỗ lực tái cơ cấu ANA thông báo sẽ cắt giảm 20% lực lượng lao động vào tháng 3/2012./.
Hoàng Hà (Vietnam+)
