Hãng hàng không lớn nhất thế giới Delta Air Lines Inc. của Mỹ ngày 19/7 đã thông báo đạt lợi nhuận ròng gần 470 triệu USD trong quý 2 năm nay.
Đây là mức lợi nhuận cao nhất trong một quý trong vòng một thập kỷ qua của hãng này và là hãng hàng không đầu tiên thông báo lợi nhuận đạt được trong quý 2.
Theo Delta, doanh thu của hãng cũng tăng 17% lên mức 8,17 tỷ USD, so với mức 7 tỷ USD cùng kỳ năm trước. Cụ thể, trong quý 2 vừa qua doanh thu đơn vị khách hàng tăng 19,4% do lượng hành khách ngày càng đông; doanh thu đơn vị chở hàng tăng 22%.
Đây là kết quả hết sức khả quan và vượt quá sự dự kiến của các nhà phân tích kinh tế mặc dù chi phí của Delta cho nhiên liệu và các loại thuế liên quan trong quý 2 tăng 8% lên mức 1,96 tỷ USD. Delta hy vọng động lực phát triển sẽ tiếp tục trong thời gian tới.
Như vậy, trong nửa đầu năm nay, hãng Delta đã kiếm được 211 triệu USD (tương đương với 25 xu/cổ phiếu), so với tỷ lệ thua lỗ gần 1,05 tỷ USD cùng kỳ năm trước.
Doanh thu sáu tháng của hãng cũng đã tăng từ mức 13,68 tỷ USD lên tới 15,02 tỷ USD. Delta dự kiến sẽ đạt được doanh thu hai con số trong quý 3 năm nay.
Dự kiến công ty mẹ của United Airlines sẽ thông báo kết quả kinh doanh vào ngày 20/7; tiếp theo là các hãng US Airways Group Inc., công ty mẹ của American Airlines và AirTran Airways vào ngày 21/7 và Continental Airlines Inc., Alaska Air Group Inc. và JetBlue Airways Corp. vào ngày 22/7.
Sức khỏe tài chính của các hãng hàng không ở Mỹ là một nhân tố quan trọng đánh giá về chi tiêu tiêu dùng, đồng thời là tiêu chí để dự đoán về giá vé và các loại phí hàng không trong thời gian tới. Nếu như các hãng hàng không bắt đầu thu hút khách thì nhiều khả năng giá vé sẽ tăng trong tương lai không xa.
Theo Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), tổng số lượng hành khách quốc tế đã tăng 6% trong năm tháng đầu năm nay và số lượng khách hạng nhất và thương gia còn tăng cao hơn.
Trong khi đó, Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) dự báo trong năm nay vận tải hàng khách của các nước thành viên tổ chức này sẽ tăng 6,4% về số hành khách/km sau khi giảm 2% trong năm thảm họa 2009.
ICAO dự báo với mức tăng trưởng hơn 4% của kinh tế thế giới trong ba năm tới, vận tải hành khách hàng không toàn cầu sẽ tăng trưởng trung bình 4,7% và 4,9% trong hai năm 2011 và 2012./.
Đây là mức lợi nhuận cao nhất trong một quý trong vòng một thập kỷ qua của hãng này và là hãng hàng không đầu tiên thông báo lợi nhuận đạt được trong quý 2.
Theo Delta, doanh thu của hãng cũng tăng 17% lên mức 8,17 tỷ USD, so với mức 7 tỷ USD cùng kỳ năm trước. Cụ thể, trong quý 2 vừa qua doanh thu đơn vị khách hàng tăng 19,4% do lượng hành khách ngày càng đông; doanh thu đơn vị chở hàng tăng 22%.
Đây là kết quả hết sức khả quan và vượt quá sự dự kiến của các nhà phân tích kinh tế mặc dù chi phí của Delta cho nhiên liệu và các loại thuế liên quan trong quý 2 tăng 8% lên mức 1,96 tỷ USD. Delta hy vọng động lực phát triển sẽ tiếp tục trong thời gian tới.
Như vậy, trong nửa đầu năm nay, hãng Delta đã kiếm được 211 triệu USD (tương đương với 25 xu/cổ phiếu), so với tỷ lệ thua lỗ gần 1,05 tỷ USD cùng kỳ năm trước.
Doanh thu sáu tháng của hãng cũng đã tăng từ mức 13,68 tỷ USD lên tới 15,02 tỷ USD. Delta dự kiến sẽ đạt được doanh thu hai con số trong quý 3 năm nay.
Dự kiến công ty mẹ của United Airlines sẽ thông báo kết quả kinh doanh vào ngày 20/7; tiếp theo là các hãng US Airways Group Inc., công ty mẹ của American Airlines và AirTran Airways vào ngày 21/7 và Continental Airlines Inc., Alaska Air Group Inc. và JetBlue Airways Corp. vào ngày 22/7.
Sức khỏe tài chính của các hãng hàng không ở Mỹ là một nhân tố quan trọng đánh giá về chi tiêu tiêu dùng, đồng thời là tiêu chí để dự đoán về giá vé và các loại phí hàng không trong thời gian tới. Nếu như các hãng hàng không bắt đầu thu hút khách thì nhiều khả năng giá vé sẽ tăng trong tương lai không xa.
Theo Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), tổng số lượng hành khách quốc tế đã tăng 6% trong năm tháng đầu năm nay và số lượng khách hạng nhất và thương gia còn tăng cao hơn.
Trong khi đó, Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) dự báo trong năm nay vận tải hàng khách của các nước thành viên tổ chức này sẽ tăng 6,4% về số hành khách/km sau khi giảm 2% trong năm thảm họa 2009.
ICAO dự báo với mức tăng trưởng hơn 4% của kinh tế thế giới trong ba năm tới, vận tải hành khách hàng không toàn cầu sẽ tăng trưởng trung bình 4,7% và 4,9% trong hai năm 2011 và 2012./.
Khắc Hiếu (Vietnam+)
