Trong cuộc họp báo ngày 25/9, Tập đoàn công nghiệp hàng không Trung Quốc đã đưa ra nhiều dự báo triển vọng cho thị trường máy bay dân dụng ở Trung Quốc giai đoạn 2013-2032.
Báo cáo của tập đoàn trên cho thấy trong năm 2012, ngành hàng không dân dụng Trung Quốc xử lý khoảng 319 triệu chuyến đi, tăng 9,2% so với năm 2011.
Dự kiến đến năm 2032 chuyên chở hành khách của ngành hàng không Trung Quốc chiếm khoảng 16% tổng lượng chuyên chở của thế giới.
Đến cuối năm 2012, đội bay hàng không dân dụng của Trung Quốc có 1.941 máy bay, trong đó có 1.841 chiếc chở khách và 100 chiếc vận chuyển hàng hóa.
Cục Hàng không dân dụng Trung Quốc đang từng bước mở rộng việc cấp phép thành lập công ty hàng không, dự kiến sẽ có thêm nhiều công ty hàng không tham gia thị trường.
Để thúc đẩy sự phát triển của hàng không, cơ quan này tiếp tục hỗ trợ các sân bay tuyến phụ và tuyến hàng không phụ.
Theo tập đoàn trên, về dài hạn, kinh tế tiếp tục tăng trưởng, tiến trình thị trường hóa được đẩy nhanh, mức tiêu dùng của người dân tăng cao sẽ có lợi cho sự phát triển bền vững của vận tải hàng không Trung Quốc.
Tuy nhiên, sự phát triển của ngành này cũng chịu một số ảnh hưởng bất lợi do thiếu hụt đội ngũ phi công, tình trạng đông đúc của các sân bay cũng như các tuyến bay và sự cạnh tranh của đường sắt cao tốc.
Giá dầu cao và những yêu cầu nghiêm ngặt về bảo vệ môi trường cũng buộc một số công ty hàng không phải đẩy nhanh tiến trình loại bỏ máy bay cũ.
Trong 20 năm qua, ngành vận tải hàng không Trung Quốc duy trì mức tăng trưởng trung bình năm cao 13,4%.
Dự đoán 20 năm tới thị trường vận tải hàng không Trung Quốc sẽ tiếp tục duy trì tốc độ tăng trưởng tương đối nhanh, với lượng chuyên chở hành khách đạt mức tăng trưởng trung bình hàng năm 7,8%.
Đến cuối năm 2032, số máy bay dân dụng của Trung Quốc sẽ lên tới 6.691 chiếc, gấp 3,4 lần quy mô của năm 2012, trong đó máy bay chở khách là 5.893 chiếc, máy bay chở hàng là 798 chiếc./.
Báo cáo của tập đoàn trên cho thấy trong năm 2012, ngành hàng không dân dụng Trung Quốc xử lý khoảng 319 triệu chuyến đi, tăng 9,2% so với năm 2011.
Dự kiến đến năm 2032 chuyên chở hành khách của ngành hàng không Trung Quốc chiếm khoảng 16% tổng lượng chuyên chở của thế giới.
Đến cuối năm 2012, đội bay hàng không dân dụng của Trung Quốc có 1.941 máy bay, trong đó có 1.841 chiếc chở khách và 100 chiếc vận chuyển hàng hóa.
Cục Hàng không dân dụng Trung Quốc đang từng bước mở rộng việc cấp phép thành lập công ty hàng không, dự kiến sẽ có thêm nhiều công ty hàng không tham gia thị trường.
Để thúc đẩy sự phát triển của hàng không, cơ quan này tiếp tục hỗ trợ các sân bay tuyến phụ và tuyến hàng không phụ.
Theo tập đoàn trên, về dài hạn, kinh tế tiếp tục tăng trưởng, tiến trình thị trường hóa được đẩy nhanh, mức tiêu dùng của người dân tăng cao sẽ có lợi cho sự phát triển bền vững của vận tải hàng không Trung Quốc.
Tuy nhiên, sự phát triển của ngành này cũng chịu một số ảnh hưởng bất lợi do thiếu hụt đội ngũ phi công, tình trạng đông đúc của các sân bay cũng như các tuyến bay và sự cạnh tranh của đường sắt cao tốc.
Giá dầu cao và những yêu cầu nghiêm ngặt về bảo vệ môi trường cũng buộc một số công ty hàng không phải đẩy nhanh tiến trình loại bỏ máy bay cũ.
Trong 20 năm qua, ngành vận tải hàng không Trung Quốc duy trì mức tăng trưởng trung bình năm cao 13,4%.
Dự đoán 20 năm tới thị trường vận tải hàng không Trung Quốc sẽ tiếp tục duy trì tốc độ tăng trưởng tương đối nhanh, với lượng chuyên chở hành khách đạt mức tăng trưởng trung bình hàng năm 7,8%.
Đến cuối năm 2032, số máy bay dân dụng của Trung Quốc sẽ lên tới 6.691 chiếc, gấp 3,4 lần quy mô của năm 2012, trong đó máy bay chở khách là 5.893 chiếc, máy bay chở hàng là 798 chiếc./.
(TTXVN)
