Hãng xe máy nổi tiếng của Mỹ Harley-Davidson Inc. sẽ tiến hành bán sản phẩm của mình tại Ấn Độ, thị trường xe máy lớn thứ 2 thế giới, từ năm 2010.
“Ấn Độ đang phát triển nhanh và đây là thời điểm đúng đắn để chúng tôi bán tại đây những chiếc xe máy nổi tiếng thế giới,” ông Mark Levatich, Giám đốc quản lý của Harley-Davidson, nói.
Trung Quốc và Ấn Độ hiện là hai thị trường tiêu thụ nhiều xe máy nhất thế giới. Tại Ấn Độ, người dân đang sử dụng nhiều xe máy cỡ nhỏ, được sản xuất bởi các hãng nội địa và Nhật Bản. Tuy nhiên, với tốc độ phát triển kinh tế nhanh và mạnh tại quốc gia Nam Á này, Harley-Davidson hy vọng người tiêu dùng Ấn Độ sẽ sớm ưa chuộng và mua nhiều những chiếc xe máy cỡ trung và cỡ lớn.
Hiện tại, Honda, Suzuki (Nhật Bản) và Bajaj Auto (nhà sản xuất xe máy Ấn Độ) đang cùng nhau chiếm lĩnh thị trường xe máy Ấn Độ; trong đó hãng chiếm thị phần nhiều nhất là liên doanh mang tên Hero Honda (giữa Honda Motor Co. của Nhật Bản và Hero Group của Ấn Độ).
Trước mắt, Harley-Davidson sẽ mở hệ thống đại lý ở Mumbai, Delhi, Bangalore, Hydearabad và Punjab. Hãng đang muốn tận dụng tối đa cơ hội có được từ việc Chính phủ Ấn Độ vừa ra quy định mới về nồng độ khí thải xe máy và hy vọng thương hiệu xe Mỹ sẽ sớm chiếm lĩnh thị trường.
Thời gian qua Harley-Davidson đã gặp nhiều khó khăn trong tiêu thụ sản phẩm tại Mỹ. Trong năm 2008, lượng xe của hãng tiêu thụ tại thị trường nội địa giảm 15%, còn 206.000 chiếc. Tuy nhiên, lượng xe xuất khẩu lại tăng.
Sức tiêu thụ xe luôn tăng ở thị trường châu Á-Thái Bình Dương là nguyên do giúp Harley-Davidson đạt tăng trưởng xe xuất khẩu. Những năm gần đây, hãng đã mở hệ thống đại lý tại Trung Quốc và đang tìm kiếm cơ hội thâm nhập thị trường Việt Nam.
Ông Tim Hoelter, Phó Chủ tịch phụ trách đối ngoại của Harley-Davidson cho biết hãng đang rất mong muốn thâm nhập thị trường Việt Nam, tuy nhiên đang “vướng” phải mức thuế cao tới 90% đánh vào xe máy nhập khẩu.
Năm ngoái, ông Jim Ziemer, Giám đốc điều hành của Harley đã nói trong một cuộc trả lời phỏng vấn: “Thật là tuyệt nếu chúng tôi cân đối được tỷ lệ 50-50 giữa tiêu thụ nội địa và bán xe ra nước ngoài”. Hiện tại, hãng đang bán xe máy tại hơn 70 quốc gia trên thế giới./.
“Ấn Độ đang phát triển nhanh và đây là thời điểm đúng đắn để chúng tôi bán tại đây những chiếc xe máy nổi tiếng thế giới,” ông Mark Levatich, Giám đốc quản lý của Harley-Davidson, nói.
Trung Quốc và Ấn Độ hiện là hai thị trường tiêu thụ nhiều xe máy nhất thế giới. Tại Ấn Độ, người dân đang sử dụng nhiều xe máy cỡ nhỏ, được sản xuất bởi các hãng nội địa và Nhật Bản. Tuy nhiên, với tốc độ phát triển kinh tế nhanh và mạnh tại quốc gia Nam Á này, Harley-Davidson hy vọng người tiêu dùng Ấn Độ sẽ sớm ưa chuộng và mua nhiều những chiếc xe máy cỡ trung và cỡ lớn.
Hiện tại, Honda, Suzuki (Nhật Bản) và Bajaj Auto (nhà sản xuất xe máy Ấn Độ) đang cùng nhau chiếm lĩnh thị trường xe máy Ấn Độ; trong đó hãng chiếm thị phần nhiều nhất là liên doanh mang tên Hero Honda (giữa Honda Motor Co. của Nhật Bản và Hero Group của Ấn Độ).
Trước mắt, Harley-Davidson sẽ mở hệ thống đại lý ở Mumbai, Delhi, Bangalore, Hydearabad và Punjab. Hãng đang muốn tận dụng tối đa cơ hội có được từ việc Chính phủ Ấn Độ vừa ra quy định mới về nồng độ khí thải xe máy và hy vọng thương hiệu xe Mỹ sẽ sớm chiếm lĩnh thị trường.
Thời gian qua Harley-Davidson đã gặp nhiều khó khăn trong tiêu thụ sản phẩm tại Mỹ. Trong năm 2008, lượng xe của hãng tiêu thụ tại thị trường nội địa giảm 15%, còn 206.000 chiếc. Tuy nhiên, lượng xe xuất khẩu lại tăng.
Sức tiêu thụ xe luôn tăng ở thị trường châu Á-Thái Bình Dương là nguyên do giúp Harley-Davidson đạt tăng trưởng xe xuất khẩu. Những năm gần đây, hãng đã mở hệ thống đại lý tại Trung Quốc và đang tìm kiếm cơ hội thâm nhập thị trường Việt Nam.
Ông Tim Hoelter, Phó Chủ tịch phụ trách đối ngoại của Harley-Davidson cho biết hãng đang rất mong muốn thâm nhập thị trường Việt Nam, tuy nhiên đang “vướng” phải mức thuế cao tới 90% đánh vào xe máy nhập khẩu.
Năm ngoái, ông Jim Ziemer, Giám đốc điều hành của Harley đã nói trong một cuộc trả lời phỏng vấn: “Thật là tuyệt nếu chúng tôi cân đối được tỷ lệ 50-50 giữa tiêu thụ nội địa và bán xe ra nước ngoài”. Hiện tại, hãng đang bán xe máy tại hơn 70 quốc gia trên thế giới./.
Tùng Lâm (Vietnam+)
