Tập đoàn ôtô lớn thứ hai Nhật Bản Honda tiếp tục dành ưu tiên đầu tư vào Trung Quốc, với kế hoạch xây dựng nhà máy sản xuất xe hơi thứ 5 tại tỉnh Hồ Bắc nhằm mở rộng thị trường, trong bối cảnh các hãng xe khác cũng đang cạnh tranh quyết liệt nhằm chiếm lĩnh thị trường đầy tiềm năng này.
Theo kế hoạch, Honda sẽ xây dựng một nhà máy sản xuất ôtô mới, có công suất thiết kế 120.000 xe/năm, ngay cạnh Nhà máy ôtô Đông Phong Honda Automobile tại thành phố Vũ Hán, với tổng giá trị đầu tư khoảng 220-330 triệu USD.
Sau khi nhà máy này hoàn thành vào năm 2011 và bắt đầu đi vào sản xuất năm 2012, tổng sản lượng của Honda tại Trung Quốc sẽ tăng 20% lên 730.000 xe/năm.
Hiện Honda đã có 4 nhà máy tại Trung Quốc, trong đó Đông Phong Honda có công suất 200.000 xe/năm. Hai nhà máy tại tỉnh Quảng Đông chuyên sản xuất xe Accord và một số mẫu xe khác, với tổng công suất 360.000 xe/năm. Nhà máy còn lại chuyên sản xuất xe xuất khẩu sang thị trường châu Âu, có công suất 50.000 xe/năm.
Tuy nhiên, kế hoạch mở rộng thị trường Trung Quốc của Honda sẽ vấp phải sự cạnh tranh quyết liệt từ các nhà chế tạo xe hơi khác, trong bối cảnh thị trường ôtô thế giới đang trong giai đoạn khó khăn do ảnh hưởng của cuộc suy thoái kinh tế toàn cầu.
Hiện Nissan đang tăng cường đầu tư dây chuyền sản xuất tại nhà máy ở thành phố Quảng Châu nhằm nâng tổng sản lượng của Nissan tại Trung Quốc lên 1 triệu xe/năm vào năm 2010.
Trong khi đó, Toyota cũng có kế hoạch đưa nhà máy mới đang được xây dựng tại tỉnh Cát Lâm vào hoạt động từ năm 2010 và đưa tổng công suất của Toyota lên 820.000xe/năm.
Doanh số bán ra của 3 hãng xe Nhật Bản tại thị trường Trung Quốc trong tháng 10 đã tăng từ 40-60% so với cùng kỳ năm ngoái.
Doanh số xe hơi tiêu thụ tại Trung Quốc trong năm 2009 ước đạt trên 13 triệu xe/năm, qua đó đưa nước này vượt Mỹ trở thành thị trường tiêu thụ ôtô hàng đầu thế giới./.
Theo kế hoạch, Honda sẽ xây dựng một nhà máy sản xuất ôtô mới, có công suất thiết kế 120.000 xe/năm, ngay cạnh Nhà máy ôtô Đông Phong Honda Automobile tại thành phố Vũ Hán, với tổng giá trị đầu tư khoảng 220-330 triệu USD.
Sau khi nhà máy này hoàn thành vào năm 2011 và bắt đầu đi vào sản xuất năm 2012, tổng sản lượng của Honda tại Trung Quốc sẽ tăng 20% lên 730.000 xe/năm.
Hiện Honda đã có 4 nhà máy tại Trung Quốc, trong đó Đông Phong Honda có công suất 200.000 xe/năm. Hai nhà máy tại tỉnh Quảng Đông chuyên sản xuất xe Accord và một số mẫu xe khác, với tổng công suất 360.000 xe/năm. Nhà máy còn lại chuyên sản xuất xe xuất khẩu sang thị trường châu Âu, có công suất 50.000 xe/năm.
Tuy nhiên, kế hoạch mở rộng thị trường Trung Quốc của Honda sẽ vấp phải sự cạnh tranh quyết liệt từ các nhà chế tạo xe hơi khác, trong bối cảnh thị trường ôtô thế giới đang trong giai đoạn khó khăn do ảnh hưởng của cuộc suy thoái kinh tế toàn cầu.
Hiện Nissan đang tăng cường đầu tư dây chuyền sản xuất tại nhà máy ở thành phố Quảng Châu nhằm nâng tổng sản lượng của Nissan tại Trung Quốc lên 1 triệu xe/năm vào năm 2010.
Trong khi đó, Toyota cũng có kế hoạch đưa nhà máy mới đang được xây dựng tại tỉnh Cát Lâm vào hoạt động từ năm 2010 và đưa tổng công suất của Toyota lên 820.000xe/năm.
Doanh số bán ra của 3 hãng xe Nhật Bản tại thị trường Trung Quốc trong tháng 10 đã tăng từ 40-60% so với cùng kỳ năm ngoái.
Doanh số xe hơi tiêu thụ tại Trung Quốc trong năm 2009 ước đạt trên 13 triệu xe/năm, qua đó đưa nước này vượt Mỹ trở thành thị trường tiêu thụ ôtô hàng đầu thế giới./.
(TTXVN/Vietnam+)
