Hai hãng sản xuất xe hơi lớn của Trung Quốc là Guangzhou Automobile Group Co. (GAC) và Chery Automobile Co. vừa cho biết họ đã thành lập một liên minh chiến lược trong bối cảnh Trung Quốc muốn củng cố ngành xe hơi và tạo ra những hãng xe trong nước có khả năng cạnh tranh tốt hơn với các hãng xe nước ngoài.
Trung Quốc hiện là thị trường xe hơi lớn nhất thế giới song các thương hiệu xe nước ngoài hiện vẫn chi phối thị trường này nhờ sự nhận diện thương hiệu tốt hơn và những ưu việt về công nghệ.
GAC hiện là hãng sản xuất xe hơi lớn thứ sáu ở Trung Quốc xét về mặt doanh số xe bán ra trong chín tháng đầu năm nay trong khi Chery đứng thứ chín. Hai hãng này sẽ hợp tác phát triển xe, hệ thống động cơ và các phụ tùng quan trọng khác cũng như các xe sử dụng “năng lượng mới.”
GAC, có trụ sở đặt ở thành phố Quảng Châu, và Chery, có trụ sở ở tỉnh An Huy, cũng sẽ hợp tác trong các lĩnh vực như các hoạt động và quản lý sản xuất quốc tế.
Hai hãng xe trên cho biết liên minh này sẽ giúp họ giàu sức cạnh tranh hơn và cho phép họ sử dụng chung các nguồn lực, qua đó cắt giảm được chi phí. Hai hãng cho hay: “Điều này sẽ góp phần nâng tính cạnh tranh cho ngành công nghiệp ôtô Trung Quốc cũng như việc phát triển của toàn ngành ôtô.”
Chery, vốn được nhiều người biết tới với các mẫu xe cỡ nhỏ, giá rẻ, vừa được phép thành lập liên doanh với Jaguar Land Rover hiện do hãng sản xuất xe hơi Tata Motors của Ấn Độ sở hữu để sản xuất và bán xe hạng sang ở Trung Quốc. Trong khi đó, GAC cũng có các liên doanh với một số công ty nước ngoài, trong đó có Honda và Toyota của Nhật Bản cũng như Fiat của Italy.
Động thái trên diễn ra trong bối cảnh ngành công nghiệp ôtô Trung Quốc đang phát triển chậm lại trong hai năm qua. Doanh số xe bán ra tại Trung Quốc chỉ tăng 2,5%, đạt 18,51 triệu chiếc trong năm 2011 so với mức tăng trưởng hơn 32% trong năm 2010. Trong chín tháng đầu năm nay, doanh số xe bán ra ở thị trường này tăng 3,4% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 14,1 triệu chiếc./.
Trung Quốc hiện là thị trường xe hơi lớn nhất thế giới song các thương hiệu xe nước ngoài hiện vẫn chi phối thị trường này nhờ sự nhận diện thương hiệu tốt hơn và những ưu việt về công nghệ.
GAC hiện là hãng sản xuất xe hơi lớn thứ sáu ở Trung Quốc xét về mặt doanh số xe bán ra trong chín tháng đầu năm nay trong khi Chery đứng thứ chín. Hai hãng này sẽ hợp tác phát triển xe, hệ thống động cơ và các phụ tùng quan trọng khác cũng như các xe sử dụng “năng lượng mới.”
GAC, có trụ sở đặt ở thành phố Quảng Châu, và Chery, có trụ sở ở tỉnh An Huy, cũng sẽ hợp tác trong các lĩnh vực như các hoạt động và quản lý sản xuất quốc tế.
Hai hãng xe trên cho biết liên minh này sẽ giúp họ giàu sức cạnh tranh hơn và cho phép họ sử dụng chung các nguồn lực, qua đó cắt giảm được chi phí. Hai hãng cho hay: “Điều này sẽ góp phần nâng tính cạnh tranh cho ngành công nghiệp ôtô Trung Quốc cũng như việc phát triển của toàn ngành ôtô.”
Chery, vốn được nhiều người biết tới với các mẫu xe cỡ nhỏ, giá rẻ, vừa được phép thành lập liên doanh với Jaguar Land Rover hiện do hãng sản xuất xe hơi Tata Motors của Ấn Độ sở hữu để sản xuất và bán xe hạng sang ở Trung Quốc. Trong khi đó, GAC cũng có các liên doanh với một số công ty nước ngoài, trong đó có Honda và Toyota của Nhật Bản cũng như Fiat của Italy.
Động thái trên diễn ra trong bối cảnh ngành công nghiệp ôtô Trung Quốc đang phát triển chậm lại trong hai năm qua. Doanh số xe bán ra tại Trung Quốc chỉ tăng 2,5%, đạt 18,51 triệu chiếc trong năm 2011 so với mức tăng trưởng hơn 32% trong năm 2010. Trong chín tháng đầu năm nay, doanh số xe bán ra ở thị trường này tăng 3,4% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 14,1 triệu chiếc./.
Huy Bình (Vietnam+)
