Theo Bộ Giao thông Vận tải, kể khi thực hiện Nghị định về quy định niên hạn sử dụng đối với xe ôtô chở hàng và xe ôtô chở người, giữa tháng 1/2004, đến nay đã có 52.605 xe hết niên hạn bị loại bỏ.
Đánh giá về việc thực thi Nghị định này, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Hồ Nghĩa Dũng nhận định,việc tăng cường kiểm tra thực hiện Nghị định đã làm giảm rất nhiều số lượng phương tiện quá niên hạn nhưng vẫn tham gia giao thông, loại bỏ những phương tiện cũ nát, đổi mới, nâng cao được chất lượng, tiện nghi và hình thức phương tiện so với những năm trước đây.
Chính sách này cũng giúp giảm bớt ô nhiễm môi trường do khí thải từ những chiếc xe cũ đồng thời góp phần quan trọng trong việc đảm bảo an toàn giao thông.
Theo thống kê của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, những vụ tai nạn giao thông đường bộ xảy ra do phương tiện không đảm bảo an toàn kỹ thuật đã giảm liên tục, từ 1,7% năm 2000 xuống còn 0,93 % vào năm 2008.
Các số liệu cũng cho thấy nguyên nhân tai nạn do lỗi kỹ thuật của phương tiện gây ra cũng đã giảm đáng kể./.
Đánh giá về việc thực thi Nghị định này, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Hồ Nghĩa Dũng nhận định,việc tăng cường kiểm tra thực hiện Nghị định đã làm giảm rất nhiều số lượng phương tiện quá niên hạn nhưng vẫn tham gia giao thông, loại bỏ những phương tiện cũ nát, đổi mới, nâng cao được chất lượng, tiện nghi và hình thức phương tiện so với những năm trước đây.
Chính sách này cũng giúp giảm bớt ô nhiễm môi trường do khí thải từ những chiếc xe cũ đồng thời góp phần quan trọng trong việc đảm bảo an toàn giao thông.
Theo thống kê của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, những vụ tai nạn giao thông đường bộ xảy ra do phương tiện không đảm bảo an toàn kỹ thuật đã giảm liên tục, từ 1,7% năm 2000 xuống còn 0,93 % vào năm 2008.
Các số liệu cũng cho thấy nguyên nhân tai nạn do lỗi kỹ thuật của phương tiện gây ra cũng đã giảm đáng kể./.
(TTXVN/Vietnam+)
