Theo số liệu thống kê của Hiệp hội Mía đường Việt Nam, tính đến thời điểm hiện nay, lượng đường tồn kho khoảng 400.000 tấn, mức tồn kho cao nhất từ trước đến nay.
Đó là chưa kể trung bình mỗi ngày có hơn 1.000 tấn đường nhập lậu vào nội địa.
Nhiều nhà máy đường đang rơi vào tình trạng bế tắc, mặc dù giảm giá song tiêu thụ vẫn rất chậm. Nguyên nhân của tình trạng này là mức tiêu thụ không tăng trong khi sản xuất tăng.
Trước tình trạng lượng đường tồn kho tăng cao, Hiệp hội Mía đường Việt Nam đã có văn bản đề nghị cơ quan chức năng vào cuộc ngăn chặn đường giá rẻ Thái Lan nhập lậu vào Việt Nam, bên cạnh đó, cấp phép cho các doanh nghiệp xuất khẩu đường với số lượng lớn bằng nhiều hình thức khác nhau.
Đề nghị này mới đây đã được lãnh đạo Bộ Công Thương chấp thuận.
Cùng với giá trong nước, giá đường thế giới trong tuần qua cũng theo chân các hàng hóa khác đi xuống do nguồn cung dồi dào.
Theo nhà phân tích Christopher Narayanan tại Societe Generale, vụ mía bội thu từ năm ngoái tại Brazil vẫn khiến thị trường toàn cầu "bội thực" cùng những bất ổn vĩ mô ở Khu vực Eurozone đã đẩy cả giá đường (lẫn giá càphê) sụt giảm tới trên 20% trong 12 tháng qua.
Đóng cửa phiên cuối tuần ngày 24/3, tại LIFFE, giá một tấn đường trắng giao tháng 5 giảm từ 538,80 USD của cuố tuần trước nữa xuống 529,70 USD.
Còn tại NYBOT-ICE, giá đường thô giao cùng kỳ cũng giảm xuống 18,26 xu Mỹ/pound, so với 18,86 xu Mỹ/pound của cuối tuần trước nữa. /.
Đó là chưa kể trung bình mỗi ngày có hơn 1.000 tấn đường nhập lậu vào nội địa.
Nhiều nhà máy đường đang rơi vào tình trạng bế tắc, mặc dù giảm giá song tiêu thụ vẫn rất chậm. Nguyên nhân của tình trạng này là mức tiêu thụ không tăng trong khi sản xuất tăng.
Trước tình trạng lượng đường tồn kho tăng cao, Hiệp hội Mía đường Việt Nam đã có văn bản đề nghị cơ quan chức năng vào cuộc ngăn chặn đường giá rẻ Thái Lan nhập lậu vào Việt Nam, bên cạnh đó, cấp phép cho các doanh nghiệp xuất khẩu đường với số lượng lớn bằng nhiều hình thức khác nhau.
Đề nghị này mới đây đã được lãnh đạo Bộ Công Thương chấp thuận.
Cùng với giá trong nước, giá đường thế giới trong tuần qua cũng theo chân các hàng hóa khác đi xuống do nguồn cung dồi dào.
Theo nhà phân tích Christopher Narayanan tại Societe Generale, vụ mía bội thu từ năm ngoái tại Brazil vẫn khiến thị trường toàn cầu "bội thực" cùng những bất ổn vĩ mô ở Khu vực Eurozone đã đẩy cả giá đường (lẫn giá càphê) sụt giảm tới trên 20% trong 12 tháng qua.
Đóng cửa phiên cuối tuần ngày 24/3, tại LIFFE, giá một tấn đường trắng giao tháng 5 giảm từ 538,80 USD của cuố tuần trước nữa xuống 529,70 USD.
Còn tại NYBOT-ICE, giá đường thô giao cùng kỳ cũng giảm xuống 18,26 xu Mỹ/pound, so với 18,86 xu Mỹ/pound của cuối tuần trước nữa. /.
(TTXVN)
