Chiếc M1sẽ có khoảng trống gầm xe siêu thấp, ngoại hình khí động học và thiết kế đuôi hầm hố. Bên trong cabin dành cho bốn người, chiếc ghế lái có vị trí ngồi thấp, bao bọc bởi những cộng nghệ đỉnh, trong đó có hộp côngtơmét kỹ thuật số và các kết nối đa phương diện.
Tâm điểm về công nghệ trong M1 sẽ là động cơ hybrid dung tích 1,5 lít, đã được giới thiệu với concept Vision EfficientDynamics. Nó là động cơ đốt trong ba xylanh kết hợp với một môtơ điện mạnh mẽ để có thể tạo ra công suất tối đa tới 350 mã lực cùng lực mômen xoắn 800Nm.
Để tiết kiệm nhiên liệu, vận tốc tối đa của M1 sẽ được hạn chế ở mức 250 km/giờ, tuy nhiên thời gian tăng tốc của M1 từ 0 -100 km/giờ vẫn chỉ chưa đầy 5 giây.
Để đạt tốc độ hiệu quả nhất, M1 sẽ được ứng dụng hệ thống Air Curtain, theo đó xắp xếp các kênh điều phối gió qua đầu xe và thoát ra ở đầu bánh trước để hạn chế nhiễu loạn tác động lên hốc bánh xe qua đó giảm hệ số cản xuống chỉ còn 0,22Cd - mức thấp nhất ở xe của BMW.
Những vệt gồ ở thân xe cũng sẽ tạo ra một lực nén xuống mặt đường khi chạy nhanh mà không cẩn sử dụng các cánh gió lớn. Hộ số DCT - hiện đang được sử dụng cho M3, sẽ giúp M1 có những bước chuyển số nhanh chóng đồng thời khung gầm của chiếc xe cũng sẽ là một “tuyệt tác nghệ thuật”.
BMW vẫn chưa công bố giá thành chiếc M1 mới. Tuy nhiến có tin nói rằng nó sẽ là đối thủ của siêu xe Audi R8 với giá khởi điểm vào khoảng 70.000 bảng (112.000 USD)./.
