Những tin đồn về việc tay đua vĩ đại nhất trong lịch sử F1 sẽ trở lại ở tuổi 40, trong màu áo đội Mercedes, đang có khả năng trở thành hiện thực hơn bao giờ hết sau tuyên bố của Timor Glock, đồng hương của Michael Schumacher thuộc đội Toyota năm 2009.
Nếu Schumacher tái xuất, đó sẽ là sự kiện quan trọng nhất của làng F1 mùa giải 2010.
“Vẫn chỉ là tin đồn, nhưng dẫu thế nào, anh ấy cũng là một tay đua vĩ đại và tôi thực sự muốn anh ấy trở lại”, Glock nói với các phóng viên trong buổi ra mắt cùng đội đua mới Virgin Racing. “Ngọn lửa nhiệt huyết vẫn còn đó, vẫn bùng cháy và sẽ thật tuyệt vời cho F1 nếu anh ấy trở lại. Cảm giác cá nhân của tôi là thật rõ ràng, Schumi sẽ trở lại”.
Glock ra mắt đường đua F1 với đội Jordan vào năm 2004, đúng vào năm mà Schumacher giành danh hiệu cuối cùng trong bộ sưu tập bảy danh hiệu của cả sự nghiệp. Tay đua người Đức giải nghệ năm 2006 với kỷ lục 91 chiến thắng, một thành tích vô tiền khoáng hậu.
Michael Schumacher sẽ trở lại?
Hãng xe Ferrari, nơi Schumacher đang làm việc với tư cách cố vấn, đã tuyên bố chính thức vào đầu tuần rằng họ sẽ không ngăn cản tay đua người Đức nếu anh muốn trở lại các đường đua đầu quân cho hãng đối địch của họ, Mercedes.
Chủ tịch Ferrari, Luca di Montezemolo, đã nói ngày 15/12: “Không có gì bắt buộc. Tất nhiên, nếu anh ấy quyết định đầu quân cho một đội đua khác, thỏa thuận giữa chúng tôi sẽ không còn giá trị. Không thể nào cùng lúc làm việc cho hai đối thủ cạnh tranh, nhưng tôi vẫn chưa nói chuyện với Michael về vấn đề này. Lúc này, anh ấy chỉ là một người bạn tốt, chứ không phải là một thành viên của đội Ferrari”.
Hồi tháng 8, Schumacher đã có kế hoạch trở lại với các đường đua cùng Ferrari thay cho Felipe Massa bị chấn thương, nhưng sau đó những vấn đề thể lực khiến anh phải gác ý định đó.
Cuối tuần trước, Bild - tờ báo hàng đầu của Đức - thậm chí còn tung tin Mercedes đã chính thức đưa ra một đề nghị cho Schumacher với mức lương khá “khiêm tốn” 7 triệu euro cả mùa. Bây giờ, tất cả sẽ chờ đợi cuộc thử nghiệm y tế vào tháng 1/2010.
Cũng trong ngày 17/12, đội đua Renault đã công bố chi tiết các kế hoạch tương lai của họ, với việc bán lại 75% cổ phần, và những người mua triển vọng nhất là David Richards, nhà sáng lập đội đua Prodrive và Gerard Lopez, doanh nhân người Luxembourg. Tuy nhiên, các tin tức về sự trở lại của Schumacher với đội Mercedes đã lấn át hoàn toàn thông tin về hợp đồng của Renault.
Đội đua thuộc hãng sản xuất xe hơi khổng lồ của nước Đức đã có rất nhiều cơ hội để phủ nhận các tin đồn, nhưng sự thực là ngay chính họ cũng không giấu được sự háo hức chờ đợi Schumacher trở lại. Ngày 15/12, Giám đốc điều hành của Mercedes, Nick Fry, đã tuyên bố sự trở lại của Schumacher sẽ là “tuyệt vời cho đội chúng tôi”.
Tin tức hiện giờ cho biết mặc dù Schumacher đang trong quá trình hồi phục một chấn thương cổ, vấn đề không quá nghiêm trọng và hầu như chẳng có gì ngăn tay đua từng bảy lần vô địch thế giới trở lại đằng sau vôlăng.
Tuy nhiên, Schumacher sẽ phải đối mặt với những đường đua đã thay đổi rất nhiều kể từ khi anh giải nghệ ba năm trước, khi đội Toyota và Honda đã giải tán, trong khi Mercedes và McLaren sẽ cùng nhau kế thừa đội vô địch mùa trước, Brawn GP. Ngoài ra, cũng sẽ có bốn đội đua mới ra mắt ở giải lớn đầu tiên vào tháng Ba./.
Nếu Schumacher tái xuất, đó sẽ là sự kiện quan trọng nhất của làng F1 mùa giải 2010.
“Vẫn chỉ là tin đồn, nhưng dẫu thế nào, anh ấy cũng là một tay đua vĩ đại và tôi thực sự muốn anh ấy trở lại”, Glock nói với các phóng viên trong buổi ra mắt cùng đội đua mới Virgin Racing. “Ngọn lửa nhiệt huyết vẫn còn đó, vẫn bùng cháy và sẽ thật tuyệt vời cho F1 nếu anh ấy trở lại. Cảm giác cá nhân của tôi là thật rõ ràng, Schumi sẽ trở lại”.
Glock ra mắt đường đua F1 với đội Jordan vào năm 2004, đúng vào năm mà Schumacher giành danh hiệu cuối cùng trong bộ sưu tập bảy danh hiệu của cả sự nghiệp. Tay đua người Đức giải nghệ năm 2006 với kỷ lục 91 chiến thắng, một thành tích vô tiền khoáng hậu.
Michael Schumacher sẽ trở lại?
Hãng xe Ferrari, nơi Schumacher đang làm việc với tư cách cố vấn, đã tuyên bố chính thức vào đầu tuần rằng họ sẽ không ngăn cản tay đua người Đức nếu anh muốn trở lại các đường đua đầu quân cho hãng đối địch của họ, Mercedes.
Chủ tịch Ferrari, Luca di Montezemolo, đã nói ngày 15/12: “Không có gì bắt buộc. Tất nhiên, nếu anh ấy quyết định đầu quân cho một đội đua khác, thỏa thuận giữa chúng tôi sẽ không còn giá trị. Không thể nào cùng lúc làm việc cho hai đối thủ cạnh tranh, nhưng tôi vẫn chưa nói chuyện với Michael về vấn đề này. Lúc này, anh ấy chỉ là một người bạn tốt, chứ không phải là một thành viên của đội Ferrari”.
Hồi tháng 8, Schumacher đã có kế hoạch trở lại với các đường đua cùng Ferrari thay cho Felipe Massa bị chấn thương, nhưng sau đó những vấn đề thể lực khiến anh phải gác ý định đó.
Cuối tuần trước, Bild - tờ báo hàng đầu của Đức - thậm chí còn tung tin Mercedes đã chính thức đưa ra một đề nghị cho Schumacher với mức lương khá “khiêm tốn” 7 triệu euro cả mùa. Bây giờ, tất cả sẽ chờ đợi cuộc thử nghiệm y tế vào tháng 1/2010.
Cũng trong ngày 17/12, đội đua Renault đã công bố chi tiết các kế hoạch tương lai của họ, với việc bán lại 75% cổ phần, và những người mua triển vọng nhất là David Richards, nhà sáng lập đội đua Prodrive và Gerard Lopez, doanh nhân người Luxembourg. Tuy nhiên, các tin tức về sự trở lại của Schumacher với đội Mercedes đã lấn át hoàn toàn thông tin về hợp đồng của Renault.
Đội đua thuộc hãng sản xuất xe hơi khổng lồ của nước Đức đã có rất nhiều cơ hội để phủ nhận các tin đồn, nhưng sự thực là ngay chính họ cũng không giấu được sự háo hức chờ đợi Schumacher trở lại. Ngày 15/12, Giám đốc điều hành của Mercedes, Nick Fry, đã tuyên bố sự trở lại của Schumacher sẽ là “tuyệt vời cho đội chúng tôi”.
Tin tức hiện giờ cho biết mặc dù Schumacher đang trong quá trình hồi phục một chấn thương cổ, vấn đề không quá nghiêm trọng và hầu như chẳng có gì ngăn tay đua từng bảy lần vô địch thế giới trở lại đằng sau vôlăng.
Tuy nhiên, Schumacher sẽ phải đối mặt với những đường đua đã thay đổi rất nhiều kể từ khi anh giải nghệ ba năm trước, khi đội Toyota và Honda đã giải tán, trong khi Mercedes và McLaren sẽ cùng nhau kế thừa đội vô địch mùa trước, Brawn GP. Ngoài ra, cũng sẽ có bốn đội đua mới ra mắt ở giải lớn đầu tiên vào tháng Ba./.
(TT&VH/Vietnam+)
