Tại một phiên điều trần của Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO), ngày 18/11, Mỹ lại cáo buộc Liên minh châu Âu (EU) tài trợ bất hợp pháp ít nhất 18 tỷ USD cho Airbus, "gã khổng lồ" trong lĩnh vực sản xuất máy bay của châu lục này.
Trong một tuyên bố, Mỹ cho biết ủy ban giải quyết tranh chấp của WTO đã phát hiện những bằng chứng cho thấy các nước thành viên EU, trong đó có Pháp, Đức, Tây Ban Nha và Anh, đã cung cấp những khoản tài chính lớn, trị giá khoảng 18 tỷ USD, nhằm giúp Airbus phát triển và sản xuất máy bay dân sự cỡ lớn.
Cuộc chiến pháp lý giữa hai "ông lớn" thương mại Mỹ và EU tại WTO nổ ra cách đây 6 năm, sau khi bản thỏa thuận "hòa bình" giữa hai hãng sản xuất máy bay lớn nhất thế giới là Airbus và Boeing bị đổ vỡ vào năm 1992.
Trong đơn kiện EU đầu tiên vào năm 2004, Mỹ cho rằng liên minh này đã trợ cấp khoảng 200 tỷ USD dưới nhiều hình thức khác nhau cho hãng Airbus, trong đó có cả khoản "hỗ trợ khởi đầu" cho dự án phát triển loại máy bay A380 và các mẫu máy bay lớn khác, vi phạm những quy định của WTO.
Cùng thời điểm trên, EU cũng đã đệ đơn kiện lên WTO về việc Mỹ tài trợ bất hợp pháp 23 tỷ USD cho hãng sản xuất máy bay Boeing của nước này.
Tuy nhiên, phải đến ngày 30/6/2010, trọng tài thương mại thế giới của WTO mới công bố phán quyết chính thức đầu tiên, yêu cầu các nước EU phải ngừng ngay một số khoản tài trợ cho việc phát triển và xuất khẩu các máy bay của Airbus.
Sau đó ba tháng, các nhà phán xử lại ra một phán quyết ủng hộ quan điểm của EU, cho rằng các khoản trợ cấp trị giá 23 tỷ USD mà chính quyền Mỹ dành cho Boeing theo một dự án nghiên cứu quốc phòng là "bất hợp pháp."
WTO lập luận việc đưa ra hai phán quyết trên là để cân bằng lại tình hình, song các chuyên gia cho rằng việc đưa ra song song hai phán quyết đối với hai bị đơn, đồng thời là nguyên đơn, đã cho phép hai phía cùng tuyên bố thắng cuộc và cùng tiếp tục kháng cáo./.
Trong một tuyên bố, Mỹ cho biết ủy ban giải quyết tranh chấp của WTO đã phát hiện những bằng chứng cho thấy các nước thành viên EU, trong đó có Pháp, Đức, Tây Ban Nha và Anh, đã cung cấp những khoản tài chính lớn, trị giá khoảng 18 tỷ USD, nhằm giúp Airbus phát triển và sản xuất máy bay dân sự cỡ lớn.
Cuộc chiến pháp lý giữa hai "ông lớn" thương mại Mỹ và EU tại WTO nổ ra cách đây 6 năm, sau khi bản thỏa thuận "hòa bình" giữa hai hãng sản xuất máy bay lớn nhất thế giới là Airbus và Boeing bị đổ vỡ vào năm 1992.
Trong đơn kiện EU đầu tiên vào năm 2004, Mỹ cho rằng liên minh này đã trợ cấp khoảng 200 tỷ USD dưới nhiều hình thức khác nhau cho hãng Airbus, trong đó có cả khoản "hỗ trợ khởi đầu" cho dự án phát triển loại máy bay A380 và các mẫu máy bay lớn khác, vi phạm những quy định của WTO.
Cùng thời điểm trên, EU cũng đã đệ đơn kiện lên WTO về việc Mỹ tài trợ bất hợp pháp 23 tỷ USD cho hãng sản xuất máy bay Boeing của nước này.
Tuy nhiên, phải đến ngày 30/6/2010, trọng tài thương mại thế giới của WTO mới công bố phán quyết chính thức đầu tiên, yêu cầu các nước EU phải ngừng ngay một số khoản tài trợ cho việc phát triển và xuất khẩu các máy bay của Airbus.
Sau đó ba tháng, các nhà phán xử lại ra một phán quyết ủng hộ quan điểm của EU, cho rằng các khoản trợ cấp trị giá 23 tỷ USD mà chính quyền Mỹ dành cho Boeing theo một dự án nghiên cứu quốc phòng là "bất hợp pháp."
WTO lập luận việc đưa ra hai phán quyết trên là để cân bằng lại tình hình, song các chuyên gia cho rằng việc đưa ra song song hai phán quyết đối với hai bị đơn, đồng thời là nguyên đơn, đã cho phép hai phía cùng tuyên bố thắng cuộc và cùng tiếp tục kháng cáo./.
(TTXVN/Vietnam+)
