Tập đoàn Sáng kiến Chấn hưng Doanh nghiệp (ETIC) Nhật Bản và Ngân hàng Phát triển Nhật Bản (DBJ) đang xem xét tăng hạn mức tín dụng cho hãng Hàng không Nhật Bản Japan Airlines (JAL) lên tới 600 tỷ yên để giải quyết tình trạng thiếu hụt tiền mặt của hãng này giữa lúc JAL dần hoàn tất kế hoạch phục hồi.
Theo hãng tin Kyodo, Chính phủ Nhật Bản cũng đã thuyết phục được các ngân hàng tín dụng thương mại then chốt của JAL ủng hộ nỗ lực chấn hưng hãng hàng không này sau khi JAL đệ đơn xin bảo hộ phá sản vào đầu tuần sau. Đây được coi là một cú hích quan trọng sau khi cổ phiếu của JAL sụt giảm mạnh trong đợt bán tháo quy mô lớn của các cổ đông.
Trong khoản hạn mức tín dụng 600 tỷ yên trên, ETIC dự định cấp 400 tỷ yên trong khi 200 tỷ yên còn lại thuộc trách nhiệm của DBJ, đối tác tín dụng lớn nhất của JAL. Ngoài ra, ETIC sẽ dùng ngân quỹ nhà nước để đầu tư riêng 300 tỷ yên vào JAL.
Dự kiến, sớm nhất là vào ngày 19/1 tới, ETIC sẽ công bố kế hoạch cải tổ cả gói dành cho JAL, trùng với thời điểm hãng hàng không này tiến hành các thủ tục phá sản theo Luật Phục hồi doanh nghiệp.
Trong khi đó, JAL thông báo hãng này vừa đạt được thành công khi 2/3 số nhân viên về hưu của hãng nhất trí cắt giảm đáng kể các khoản trợ cấp hưu trí, góp phần giải quyết trở ngại chính giúp JAL đủ điều kiện tiếp cận với ngân quỹ nhà nước.
Cụ thể, trong kế hoạch cải cách lương hưu của mình, JAL cho biết hãng này đã điều đình với 5.991 (chiếm 67%) trong số 8.936 nhân viên về hưu của hãng nhằm cắt giảm 30% tiền trợ cấp hưu trí tính đến chiều 12/1.
Bên cạnh đó, JAL đã nhận được sự chấp thuận của 91,7% trong số gần 16.000 nhân viên của hãng trong việc cắt giảm 53% tiền trợ cấp.
Trong bối cảnh giá cổ phiếu của JAL lao dốc thảm hại, Chính phủ Nhật Bản nhấn mạnh Tokyo sẽ dốc toàn lực để đảm bảo hãng hàng không hàng đầu xứ sở hoa anh đào này phục hồi mà không cần đến bất cứ sự can thiệp nào vào các hoạt động kinh doanh quan trọng của hãng.
Giá cổ phiếu của JAL đã giảm tới mức thấp kỷ lục 37 yên, gần 45% trong ngày 12/1 với đầy ắp lệnh bán. Như vậy, chỉ trong vòng ba tháng qua, giá cổ phiếu của JAL đã giảm tới 72% giá trị.
Sáng 12/1, Thủ tướng Nhật Bản Yukio Hatoyama đánh giá cao nỗ lực của tất cả các bên liên quan vì "đã đạt được sự đồng thuận và hợp tác cùng nhau để đảm bảo JAL hoạt động thông suốt và phục hồi trong tương lai". Thủ tướng Hatoyama nhấn mạnh chính các cổ đông của JAL là những người chịu trách nhiệm chính đối với tình hình tồi tệ hiện nay của hãng này.
Trong một diễn biến liên quan, hãng Hàng không Mỹ American Airlines tuyên bố hãng này và các thành viên trong liên minh "Một thế giới" (Oneworld) sẵn sàng dành khoản trợ giúp 2 tỷ USD cho JAL để "giữ chân" hãng hàng không Nhật Bản trong liên minh./.
Theo hãng tin Kyodo, Chính phủ Nhật Bản cũng đã thuyết phục được các ngân hàng tín dụng thương mại then chốt của JAL ủng hộ nỗ lực chấn hưng hãng hàng không này sau khi JAL đệ đơn xin bảo hộ phá sản vào đầu tuần sau. Đây được coi là một cú hích quan trọng sau khi cổ phiếu của JAL sụt giảm mạnh trong đợt bán tháo quy mô lớn của các cổ đông.
Trong khoản hạn mức tín dụng 600 tỷ yên trên, ETIC dự định cấp 400 tỷ yên trong khi 200 tỷ yên còn lại thuộc trách nhiệm của DBJ, đối tác tín dụng lớn nhất của JAL. Ngoài ra, ETIC sẽ dùng ngân quỹ nhà nước để đầu tư riêng 300 tỷ yên vào JAL.
Dự kiến, sớm nhất là vào ngày 19/1 tới, ETIC sẽ công bố kế hoạch cải tổ cả gói dành cho JAL, trùng với thời điểm hãng hàng không này tiến hành các thủ tục phá sản theo Luật Phục hồi doanh nghiệp.
Trong khi đó, JAL thông báo hãng này vừa đạt được thành công khi 2/3 số nhân viên về hưu của hãng nhất trí cắt giảm đáng kể các khoản trợ cấp hưu trí, góp phần giải quyết trở ngại chính giúp JAL đủ điều kiện tiếp cận với ngân quỹ nhà nước.
Cụ thể, trong kế hoạch cải cách lương hưu của mình, JAL cho biết hãng này đã điều đình với 5.991 (chiếm 67%) trong số 8.936 nhân viên về hưu của hãng nhằm cắt giảm 30% tiền trợ cấp hưu trí tính đến chiều 12/1.
Bên cạnh đó, JAL đã nhận được sự chấp thuận của 91,7% trong số gần 16.000 nhân viên của hãng trong việc cắt giảm 53% tiền trợ cấp.
Trong bối cảnh giá cổ phiếu của JAL lao dốc thảm hại, Chính phủ Nhật Bản nhấn mạnh Tokyo sẽ dốc toàn lực để đảm bảo hãng hàng không hàng đầu xứ sở hoa anh đào này phục hồi mà không cần đến bất cứ sự can thiệp nào vào các hoạt động kinh doanh quan trọng của hãng.
Giá cổ phiếu của JAL đã giảm tới mức thấp kỷ lục 37 yên, gần 45% trong ngày 12/1 với đầy ắp lệnh bán. Như vậy, chỉ trong vòng ba tháng qua, giá cổ phiếu của JAL đã giảm tới 72% giá trị.
Sáng 12/1, Thủ tướng Nhật Bản Yukio Hatoyama đánh giá cao nỗ lực của tất cả các bên liên quan vì "đã đạt được sự đồng thuận và hợp tác cùng nhau để đảm bảo JAL hoạt động thông suốt và phục hồi trong tương lai". Thủ tướng Hatoyama nhấn mạnh chính các cổ đông của JAL là những người chịu trách nhiệm chính đối với tình hình tồi tệ hiện nay của hãng này.
Trong một diễn biến liên quan, hãng Hàng không Mỹ American Airlines tuyên bố hãng này và các thành viên trong liên minh "Một thế giới" (Oneworld) sẵn sàng dành khoản trợ giúp 2 tỷ USD cho JAL để "giữ chân" hãng hàng không Nhật Bản trong liên minh./.
(TTXVN/Vietnam+)
