Bộ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu huy động tối đa nhân lực, máy móc, thiết bị và vật tư; "tăng ca tăng kíp" tổ chức thi công quyết liệt, để cuối tháng 12/2026 phải bàn giao dự án.
Dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ-La Sơn đến nay đã đạt khoảng 17% tiến độ toàn tuyến, tuy nhiên, trong thời gian triển khai dự án, thường xuyên có mưa khiến việc đào đất và san nền đường hay bị gián đoạn.
Qua đánh giá điều kiện thực tế, việc tiếp tục vận hành khai thác tuyến cao tốc Cam Lộ-La Sơn trong khung giờ ban đêm tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu đơn vị tư vấn, chủ đầu tư chọn vị trí đặt trung tâm điều hành trên nguyên tắc thuận lợi nhất trong công tác giải phóng mặt bằng, không làm ảnh hưởng đến đất rừng.
Dự án mở rộng Cao tốc Bắc-Nam phía Đông đoạn La Sơn-Hòa Liên có chiều dài tuyến khoảng 65km, tổng mức đầu tư dự án khoảng 3.011 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách nhà nước.
Ngày đầu thực hiện, Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh phối hợp với lực lượng Cảnh sát Giao thông tập trung điều tiết, phân luồng đối với các loại xe bị cấm đi vào cao tốc.
Nếu như cả năm 2023 có 61 người tử vong do tai nạn trên đường cao tốc thì chỉ trong hơn 2 tháng đầu năm nay, tai nạn liên tiếp xảy ra khiến 23 người tử vong.
Cao tốc có hệ số an toàn cao nhất trong các loại đường, nhưng do tốc độ cao, nên lái phải tuyệt đối tuân thủ quy định; tùy tiện, chủ quan sao nhãng chỉ một vài giây có thể dẫn tới tai nạn thảm khốc.
Chỉ một ngày sau vụ tai nạn thảm khốc trên cao tốc Cam Lộ-La Sơn khiến 3 người tử vong, tình trạng xe vượt ẩu vẫn tiếp tục tái diễn trên tuyến cao tốc chỉ có 2 làn đường này.
Vụ việc xảy ra vào khoảng 19h30 ngày 1/9. Vụ va chạm mạnh khiến tài xế xe đầu kéo bị chấn thương vùng lưng, được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Trung ương Huế; hai phương tiện bị hư hỏng nặng.
Đại diện chủ đầu tư cho biết đơn vị đang yêu cầu các đơn vị nhà thầu Cao tốc Cam Lộ-La Sơn đẩy nhanh tiến độ thực hiện để hoàn thành các hạng mục còn lại trong tháng 6.
Đoạn tuyến cao tốc Cam Lộ-La Sơn là 1 trong 11 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam phía Đông được khởi công từ tháng 9/2019, có tổng chiều dài 98,35km, đi qua địa bàn tỉnh Quảng Trị và Thừa Thiên-Huế.
Theo kế hoạch, năm 2022 có 4 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 1 phải hoàn thành và đưa vào khai thác. Tuy nhiên, khối lượng công việc của 4 dự án thành phần cao tốc này hiện còn rất lớn.
Để hoàn thành thông xe kỹ thuật 4 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải và các tỉnh quyết liệt giải quyết dứt điểm tồn tại giải phóng mặt bằng.
9/9, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành cùng Đoàn công tác đã đi kiểm tra thực địa đoạn cao tốc Cam Lộ - La Sơn và họp với các địa phương, Ban Quản lý dự án, các nhà thầu, đơn vị thi công về tiến độ dự án.
Theo Bộ Giao thông vận tải, nguyên nhân chủ yếu gây chậm tiến độ là khó khăn về nguồn vật liệu đất đắp nền đường, thời tiết không thuận lợi và biến động giá vật liệu xây dựng.
Thừa Thiên-Huế đã xây dựng 9 khu tái định cư cho hơn 190 hộ dân bị ảnh hưởng bởi việc làm đường cao tốc Cam Lộ-La Sơn, tuy nhiên hiện có nhiều hộ dân thiếu đất sản xuất, không có việc làm ổn định.
Khắc phục ảnh hưởng của dịch COVID-19 và đợt mưa lũ tại miền Trung năm 2020, các nhà thầu đã và đang huy động nhân lực, phương tiện để thi công đẩy nhanh tiến độ dự án cao tốc Cam Lộ-La Sơn.
Dự án đường bộ cao tốc Cam Lộ-La Sơn là dự án thành phần đầu tiên thuộc Dự án đầu tư xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 được khởi công xây dựng.
Bí thư Tỉnh ủy Thừa Thiên-Huế đã yêu cầu các đơn vị liên quan và địa phương trong vùng dự án phải bàn giao mặt bằng cao tốc Cam Lộ-La Sơn cho chủ dự án đầu tư vào tháng 10/2019.
