Xe buýt nhanh BRT đang phải đối mặt với vấn đề do không tổ chức dải phân cách cứng nên các phương tiện khác, chủ yếu là xe cá nhân như ôtô, xe máy lấn làn, làm giảm tốc độ lưu hành.
Hàng chục thành viên nhóm hoạt động Blockade Australia đã tuần hành qua các tuyến phố lớn, gây ùn tắc giao thông đúng giờ cao điểm nhằm kêu gọi chính phủ ngăn chặn các hành động tàn phá khí hậu.
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu khẩn trương triển khai thu phí theo hình thức điện tử không dừng đối với các trạm thu phí trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh, tránh gây ùn tắc tại các trạm thu phí.
Sau thời gian tuyên truyền, nhắc nhở việc phân luồng giao thông tại 5 nút giao ở Hà Nội, nếu các chủ phương tiện vi phạm, lực lượng chức năng sẽ lập biên bản, xử lý theo quy định.
Theo các chuyên gia, để giải bài toán ùn tắc giao thông, Hà Nội phải giải quyết đồng bộ các vấn đề và không chỉ tập trung vào hạn chế phương tiện cá nhân.
Thu phí đường bộ theo hình thức điện tử không dừng nhằm tạo sự văn minh, thuận tiện cho người tham gia giao thông, minh bạch trong hoạt động thu phí, tiết kiệm chi phí xã hội và giảm thiểu ô nhiễm...
Từ ngày 1/6, cao tốc Hà Nội-Hải Phòng chính thức thí điểm 100% thu phí tự động không dừng nhằm tiết kiệm thời gian, tiết kiệm chi phí, giảm ô nhiễm môi trường, giảm ùn tắc giao thông...
Hà Nội sẽ đếm lưu lượng phương tiện để tính toán khả năng thông hành của các nút và đề xuất các giải pháp, phương án nhằm giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông.
Trưa 24/5, sau khi tiến hành bơm nước, nước ngập tại các hầm chui dân sinh và khu vực nội thành đã cơ bản rút hết, nhờ đó, người và phương tiện giao thông đi lại thuận tiện và an toàn hơn.
Trận mưa lớn kéo dài từ đêm đến sáng đã khiến nước ngập nhiều đoạn đường ở khu vực chân cầu vượt tại phường Cổ Linh, quận Long Biên (Hà Nội), ảnh hưởng lớn tới việc đi lại của người dân.
Do ảnh hưởng của rìa Bắc rãnh áp thấp kết hợp với hội tụ gió trên cao, trên địa bàn thành phố Hà Nội có mưa, với lượng mưa phổ biến từ 40-150mm, nhiều tuyến đường nội đô bị ngập úng, gây ùn tắc.
Tuyến đường kết nối cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ với đường Vành đai 3 nếu được UBND thành phố Hà Nội quyết định đầu tư sẽ giải quyết tình trạng ùn tắc cửa ngõ ra, vào thành phố.
Kết thúc 4 ngày nghỉ lễ 30/4-1/5, các bến xe đông nghẹt hành khách trên mỗi chuyến, trong khi một số tuyến đường cửa ngõ vào trung tâm thành phố Hà Nội cũng ken cứng phương tiện.
Từ trưa đến 16 giờ chiều 30/4, phần lớn các tuyến đường ở Thủ đô đều khá thông thoáng; tại 2 trọng điểm ùn tắc giao thông là đường Giải Phóng và Khuất Duy Tiến, giao thông thông thoáng như đêm 30 Tết.
Tại một số khu, điểm du lịch truyền thống của Đà Lạt như Vườn hoa thành phố, Thung lũng tình yêu cũng không quá đông khách, lượng du khách tham quan chỉ đến rải rác trong sáng 30/4.
Dòng người đổ về ngày càng đông, hàng nghìn phương tiện chôn chân, nhiều thời điểm trên cầu Rạch Miễu, giao thông rơi vào tình trạng hỗn loạn, phương tiện ở cả hai hướng không thể di chuyển được.
Lượng phương tiện lưu thông tại nhiều tuyến đường ở TP Hồ Chí Minh tăng đột biến trong chiều tối 29/4, các nút giao đều có lực lượng cảnh sát giao thông điều tiết nhưng di chuyển vẫn khó khăn.
Nhiều tuyến đường, khu vực gần bến xe, sân bay... đông nghẹt các phương tiện ở cả hai chiều, lượng xe ôtô khá đông so với những ngày thường, nhiều người đi xe máy chở theo hành lý để về quê nghỉ lễ.
Bộ GTVT, Tổng cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo các trạm thu phí phối hợp với các lực lượng Thanh tra giao thông, CSGT túc trực ở trạm thu phí để yêu cầu xả trạm khi xe ùn tắc, không di chuyển được.