Vietnamplus

Bộ Giao thông Vận tải rà soát văn bản quy phạm pháp luật, để kịp thời đề xuất sửa đổi, điều chỉnh, bổ sung cho phù hợp với tình hình đào tạo, sát hạch, cấp giấp phép lái xe cơ giới đường bộ.

Thông qua thiết bị và dữ liệu giám sát học lái xe, học viên được học đủ thời gian và số km lái xe trên đường theo quy định, qua đó kỹ năng lái xe được nâng cao.

Trường hợp các cơ sở đào tạo lái xe có dấu hiệu can thiệp, chỉnh sửa dữ liệu gian lận học lái xe, cơ quan có thẩm quyền xử lý theo quy định của pháp luật.

Qua công tác kiểm tra về quản lý đào tạo, sát hạch lái xe tại các Sở Giao thông Vận tải, trung tâm đào tạo trên cả nước, bước đầu đã phát hiện ra một số sai phạm trong hoạt động này.

Cục Đường bộ cũng yêu cầu Sở Giao thông Vận tải Hòa Bình kiểm tra rà soát toàn bộ hoạt động kinh doanh đào tạo và sát hạch lái xe trên địa bàn sau vụ bắt giám đốc một trung tâm sát hạch.

Nguyễn Viết Tuấn, Giám đốc Trung tâm đào tạo và sát hạch lái xe cơ giới đường bộ ở huyện Lương Sơn (Hòa Bình) và 2 cán bộ khác bị khởi tố, bắt tạm giam về tội "Làm giả tài liệu của cơ quan, tổ chức."

Tài xế xe buýt nhiều khả năng đã mất kiểm soát và điều khiển xe đâm vào lan can của con đường cao tốc mới được xây dựng gần đây, khiến chiếc xe lao xuống mương.

Công tác đào tạo và thi sát hạch lái xe sẽ được cơ quan quản lý Nhà nước quản lý chặt chẽ, chống gian lận nhằm nâng cao chất lượng đầu ra cho người lái xe.

Theo khảo sát của phóng viên VietnamPlus tại các trung tâm đào tạo lái xe, học phí lái xe ôtô bằng B1-B2 trọn gói cao hơn từ 3-4 triệu đồng so với thời điểm trước năm 2023.

Nếu cơ sở đào tạo chưa đầu tư cabin tập lái xe, thời gian đào tạo của học viên sẽ phải lùi lại và chỉ đến khi được học trên cabin, học viên mới đủ điều kiện thi.

Nhiều trung tâm đào tạo lái xe trên cả nước đang lo lắng khi thời hạn triển khai lắp đặt cabin điện tử tập lái xe đang cận kề và có thể đứng trước nguy cơ dừng đào tạo.

Giám đốc các trung tâm đăng kiểm chỉ đạo nhân viên bỏ qua lỗi vi phạm của hơn 70.000 phương tiện giao thông cơ giới đường bộ của các chủ phượng tiện và các đối tượng "cò mồi" đưa đến kiểm định.

Các cơ sở đào tạo lập kế hoạch đào tạo, bố trí học viên tham gia học thực hành lái xe trên cabin học lái xe ôtô ngay khi được đầu tư để kịp thời đáp ứng nhu cầu học, sát hạch lái xe của người dân.

Nhiều trung tâm đào tạo lái xe đang lo lắng khi phải mua sắm thiết bị cabin học lái xe, nhất là trong bối cảnh vẫn chưa phục hồi “sức khỏe” tài chính sau ảnh hưởng nặng nề của dịch COVID-19.

Các doanh nghiệp nhập khẩu, sản xuất cabin học lái xe ôtô gửi hồ sơ công bố hợp quy để Cục Đường bộ Việt Nam công bố sản phẩm đủ điều kiện trước khi cung cấp cho các cơ sở đào tạo lái xe.

Bộ Giao thông Vận tải đã có quyết định lựa chọn một đơn vị thử nghiệm cabin điện tử học lái xe ôtô và kiên quyết không lùi lộ trình đào tạo lái xe cabin điện tử từ ngày 1/1/2023.

Cơ quan quản lý Nhà nước và các Sở Giao thông Vận tải, Hiệp hội vận tải và cơ sở đào tạo lái xe đều có kiến nghị gia hạn lùi lộ trình triển khai trang bị cabin học lái xe từ ngày 1/1/2023.

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Sở Giao thông Vận tải địa phương quản chặt xe tập lái, nghiêm cấm giao phương tiện để học viên tự lái ra đường, tránh nguy cơ gây mất an toàn giao thông.

Sở Giao thông Vận tải thành phố yêu cầu các cơ sở đào tạo phải áp dụng và niêm yết công khai mức học phí tại khu vực tuyển sinh; thu phí theo đúng hướng dẫn về cơ chế quản lý tài chính.

Trong giáo trình đào tạo giấy phép lái xe đã có hẳn một chương về đào tạo lái xe trên đường cao tốc để học viên nắm bắt các kỹ năng, tình huống khi tham gia giao thông.