Vietnamplus

Tuyên bố chung giữa Tổng thống Mexico, Argentina, Bolivia và Colombia bày tỏ quan ngại về việc phế truất và tạm giam cựu Tổng thống Castillo, đề nghị Peru đặt mong muốn của người dân lên hàng đầu.

Hoạt động đình công của khoảng 100.000 y tá (dự kiến kéo dài từ ngày 15-20/12) diễn ra trong bối cảnh hàng loạt cuộc đình công đã làm tê liệt mạng lưới đường sắt và dịch vụ bưu chính...

Các công đoàn ngành y tế ở Anh tuyên bố sẽ ngừng tiến hành các cuộc đình công được lên kế hoạch vào dịp Giáng sinh và Năm mới, nếu chính phủ đồng ý đàm phán nghiêm túc vấn đề tiền lương.

Nghiệp đoàn phóng viên cho biết từ nửa đêm 8/12, hơn 1.100 nhân viên tờ The New York Times chính thức ngừng làm việc trong 24 giờ do ban quản lý tờ báo từ chối tăng lương tương ứng với mức lạm phát.

Thủ tướng Han Duck-soo nêu rõ: “Lập trường của chính phủ là rất rõ ràng. Chính phủ sẽ không thỏa hiệp với các hành vi bất hợp pháp và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.”

Nhóm Vận tải đường sắt đề xuất với RMT mức tăng lương là 8% trong hai năm và đảm bảo không cắt giảm nhân công đến tháng 4/2024; dù vậy, thỏa thuận tăng lương cho công nhân đường sắt vẫn chưa đạt được.

Các Sở Lao động-Thương binh và Xã hội có trách nhiệm hướng dẫn, hỗ trợ doanh nghiệp thực hiện đúng chế độ, chính sách đối với người lao động như tiền lương, tiền thưởng và các chế độ phúc lợi khác.

Thư ký cấp cao của Tổng thống Hàn Quốc cho biết chính phủ sẽ cố gắng đảm bảo các quyền hợp pháp của công nhân đình công, nhưng không cho phép diễn ra các hành động bất hợp pháp.

Cuộc đình công ngày 30/11 đánh dấu lần đầu tiên kể từ tháng 9/2016 công nhân tàu điện ngầm Seoul tổ chức đình công và sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến việc di chuyển của người dân trên nhiều tuyến tàu.

Sau khi thất bại trong đàm phán với cơ quan điều hành hệ thống tàu điện Seoul, công nhân thuộc nghiệp đoàn tàu điện ngầm Seoul tuyên bố sẽ tiến hành đình công từ 30/11.

Tổng thống Hàn Quốc Yoon Suk-yeol nêu rõ chính phủ ban hành sắc lệnh chấm dứt đình công trên để ngăn chặn một cuộc khủng hoảng nghiêm trọng hơn đối với nền kinh tế quốc gia và sinh kế của người dân.

Tổng thống Biden đề nghị Quốc hội Mỹ thực thi các quyền lập pháp hiếm khi được sử dụng để bắt buộc chấp nhận một thỏa thuận sơ bộ mà các công ty đường sắt và công nhân đã nhất trí hồi tháng 9 vừa qua.

Vida cho biết các cuộc thương lượng tăng lương cho 50.000 nhân viên đường sắt đã không đạt được kết quả khi các nhà điều hành và nhân viên không tìm được tiếng nói chung về mức tăng lương.

Hầu hết mọi khu vực trên thế giới sẽ đối mặt với nguy cơ thiếu hụt dầu diesel do nguồn cung khan hiếm ở hầu hết các thị trường đã khiến lạm phát trầm trọng hơn và ảnh hưởng xấu đến tăng trưởng.

Nhân viên của Amazon tại Mỹ, Anh, Australia, Ấn Độ, Nhật Bản, Nam Phi và các nước châu Âu yêu cầu tập đoàn tăng lương và cải thiện điều kiện làm việc trong bối cảnh khủng hoảng chi phí ngày càng tăng.

Tổng thống Hàn Quốc Yoon Suk-yeol khẳng định chính phủ không dung thứ cho hành vi sử dụng hệ thống logistics làm “con tin,” đẩy đất nước đến nguy cơ khủng hoảng.

Người lao động bắt đầu đình công trong ngày 24/11 nhằm yêu cầu tăng lương và cảnh báo sẽ có thêm các kế hoạch đình công gây gián đoạn trên diện rộng trong bối cảnh dịp nghỉ lễ Giáng sinh đang đến gần.

Ngày 24/11, các tài xế xe tải ở Hàn Quốc tiến hành đình công lớn lần thứ 2 trong vòng chưa đầy 6 tháng qua, gây nguy cơ gián đoạn nghiêm trọng chuỗi cung ứng toàn cầu nhiều mặt hàng.

Các thành viên của nghiệp đoàn xe tải chở hàng, dưới sự bảo trợ của Liên đoàn công đoàn Hàn Quốc đã tiến hành cuộc đình công vào sáng 24/11.

Với tổng mức tăng 8,5%, đây là lần tăng lương lớn nhất tại Đức kể từ năm 2008. Ngoài tăng lương, thỏa thuận cũng bao gồm khoản hỗ trợ 3.000 euro cho người lao động trong thời kỳ lạm phát cao.