Vụ tai nạn xe khách xảy ra đêm 7/5 tại đường Vành đai 3 trên cao khiến giao thông tắc nghẽn, dòng ôtô xếp hàng kéo dài nhiều km theo hướng từ cầu Thăng Long về.
Vụ tai nạn liên hoàn xảy ra vào sáng sớm 29/4 tại hướng Mai Dịch-Linh Đàm trên đường Vành đai 3 khiến tuyến đường này ùn tắc kéo dài trong khoảng thời gian từ 5-9 giờ sáng.
Liên quan dự án, đến nay, Mê Linh đã hoàn thiện hồ sơ phê duyệt, chi trả kinh phí bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng với diện tích 80,04ha/120,3ha đất nông nghiệp của 2.139 cá nhân và hộ gia đình.
Thành phố Thủ Đức có các vị trí có mức giá bồi thường cao nhất trong 4 địa phương. Giá đền bù cao nhất là đường Nguyễn Duy Trinh tại vị trí 1 là 73,3 triệu đồng/m2, vị trí 2 là 51,1 triệu đồng/m2.
Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa phê duyệt hệ số điều chỉnh giá đất để tính bồi thường cho dự án vành đai 3, trong đó mức bồi thường cao nhất là 73,3 triệu đồng/m2 ở thành phố Thủ Đức.
Bí thư Thành ủy Hà Nội cho biết sẽ kiến nghị Thủ tướng cho phép mở rộng địa bàn các tỉnh, thành phố (ngoài Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh) có mỏ vật liệu để thi công Dự án đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô.
UBND TP.HCM đề nghị ủy ban nhân dân các tỉnh Tây Ninh, Bình Dương và Bình Phước quan tâm và sớm có chủ trương cho phép khai thác khoáng sản tại khu vực hồ Dầu Tiếng để phục vụ cho dự án Vành đai 3.
Từ đầu năm 2023 đến nay, tỉnh Long An đã chi trả bồi thường, giải phóng mặt bằng được 58,9ha; trong đó, dự án đầu tư công 27,1ha và dự án đầu tư ngoài ngân sách 31,8ha.
Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng nhấn mạnh Hoài Đức là địa phương có nhiều lợi thế để phát triển, nhất là về truyền thống lịch sử văn hóa, làng nghề, đất đai, thuận lợi trong kết nối giao thông.
Nhận thấy lái xe có nhiều biểu hiện nghi vấn, Tổ công tác đã lấy mẫu nước tiểu của anh Ng.X.Tr để thử ma túy bằng que thử ma túy Test Right; qua 2 lần thử cho kết quả dương tính với chất ma túy.
Phó Thủ tướng yêu cầu khẩn trương hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, bảo đảm khởi công và triển khai dự án đúng tiến độ; lưu ý làm tốt công tác tái định cư cho người dân bị thu hồi đất.
Bí thư Thành ủy Hà Nội yêu cầu Ban Chỉ đạo thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 tập trung đôn đốc giải phóng mặt bằng bảo đảm tiến độ hoàn thành 70% khối lượng trong tháng 6/2023.
Dự án Đầu tư Xây dựng đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô là Dự án Trọng điểm Quốc gia, có chiều dài 112,8km đi qua thành phố Hà Nội và 2 tỉnh Hưng Yên, Bắc Ninh.
Hội đồng Nhân dân thành phố Hà Nội xem xét về Đề án quản lý, sử dụng và khai thác hiệu quả tài sản công của thành phố giai đoạn 2022-2025, định hướng giai đoạn 2026-2030.
Sở Giao thông Vận tải kiến nghị UBND thành phố bổ sung quy hoạch tuyến đường nối khu vực cảng Cát Lái-Phú Hữu vào cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây và đường Vành đai 3 TP. HCM.
Bí thư Thành ủy Hà Nội đề nghị các bộ, ngành thống nhất với các kiến nghị của Ban Chỉ đạo dự án đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô, tạo điều kiện thuận lợi cho các tỉnh, thành phố đẩy nhanh tiến độ dự án.
Dự án thành phần 3, đường Vành đai 3-TP.HCM có chiều dài hơn 11km, điểm đầu thuộc địa phận xã Vĩnh Thanh, điểm cuối tại cầu Nhơn Trạch thuộc khu vực xã Long Tân, huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đánh giá cao công tác lãnh đạo, chỉ đạo và phối hợp của Hà Nội và tỉnh Hưng Yên, Bắc Ninh trong tổ chức triển khai thực hiện Dự án tuyến đường Vành đai 4-Vùng thủ đô Hà Nội.
Thủ tướng vừa ra quyết định thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thành phần 3 đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô do Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư làm chủ tịch hội đồng.
Kiểm tra tiến độ dự án Vành đai 4-vùng Thủ đô, Bí thư Thành ủy Hà Nội nhấn mạnh việc thực hiện dự án là nhiệm vụ chính trị quan trọng, cũng là thước đo năng lực của mỗi tổ chức, người đứng đầu.