Quy mô đầu tư giai đoạn 1 của dự án có chiều dài hơn 7,7km, từ cầu Tam Giang đến cầu qua cửa biển Thuận An, kết thúc tại nút giao thông giữa quốc lộ 49A và quốc lộ 49B thuộc thị trấn Thuận An.
Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư làm Chủ tịch Hội đồng thẩm định liên ngành thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển tỉnh Thái Bình.
UBND tỉnh Thái Bình kiến nghị Thủ tướng phê duyệt chủ trương tăng tổng mức vốn đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển tỉnh Thái Bình và thời gian thực hiện dự án từ năm 2018 đến ngày 30/9/2023.
Dự kiến tháng 12/2024, tuyến đường bộ ven biển Nga Sơn-Hoằng Hóa, với tổng mức đầu tư 2.242 tỷ đồng sẽ hoàn thành và kết nối toàn tuyến đường bộ ven biển từ Quảng Ninh đến Nghệ An.
PTT Lê Văn Thành vừa có ý kiến về điều chỉnh chủ trương đầu tư xây tuyến đường bộ ven biển, qua tỉnh Nam Định và xây đường trục phát triển nối vùng kinh tế biển Nam Định với cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình.
Chiều dài tuyến đường này dài 39,4km; hai làn xe cơ giới, kết cấu mặt đường cấp cao A1; trên tuyến đường xây dựng mới 24 cầu thiết kế vĩnh cữu bằng bêtông cốt thép và bêtông cốt thép dự ứng lực.
Làm việc với lãnh đạo các tỉnh Trà Vinh, Thừa Thiên-Huế, Thái Bình, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã trực tiếp chỉ đạo tháo gỡ khó khăn cho các tỉnh, tạo tiền đề để triển khai kế hoạch 2021-2025.
Cầu Cửa Hội dài trên 5km sẽ góp phần hoàn thiện tuyến đường bộ ven biển qua tỉnh Nghệ An và tỉnh Hà Tĩnh, từng bước hoàn chỉnh hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông khu vực Bắc Trung Bộ.
Dự án đường bộ ven biển góp phần tạo bước phát triển đột phá về kinh tế-xã hội, thúc đẩy phát triển du lịch vùng kinh tế biển Nam Định nói riêng, tỉnh Nam Định và vùng đồng bằng sông Hồng nói chung.
Giao thông
