Việc đưa các đường băng, đường lăn tại Nội Bài vào khai thác trở lại ngay trước dịp nghỉ lễ 30/4-1/5 sẽ giúp tăng năng lực tại sân bay này, phục vụ tối đa nhu cầu tăng cao của người dân.
Sân bay Nội Bài sẽ tạm dừng khai thác một đường cất hạ cánh để kiểm tra tổng thể các hạng mục của dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn.
Đường cất hạ cánh 1A sân bay Nội Bài đã được Cục Hàng không Việt Nam ra quyết định đưa vào khai thác nhằm phục vụ cao điểm Tết Nguyên đán Nhâm Dần năm 2022.
Dự án sửa chữa cải tạo, nâng cấp đường băng Nội Bài đã hoàn thành việc thi công và đang tiếp tục triển khai công tác nghiệm thu, cấp phép khai thác bay để đưa vào khai thác.
Khi sửa chữa và nâng cấp xong, ‘tuổi thọ’ đường băng Nội Bài ít nhất 20 năm và có thể tới 50 năm nếu như công tác bảo dưỡng định kỳ được làm thường xuyên theo đúng quy định.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các đơn vị phải kiểm tra, rà soát thật chặt chẽ tiến độ, chất lượng, tuyệt đối tuân thủ an ninh, an toàn tại dự án sửa chữa đường băng sân bay Nội Bài.
Việc luân phiên đóng cửa đường cất hạ cánh để nâng cấp, cải tạo cho đến khi hoàn thành sẽ ảnh hưởng đến kế hoạch đi lại cũng như tạo nên sự phiền toái nhất định đối với hành khách.
Dự kiến, dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn sân bay Nội Bài sẽ có thể khởi công vào tháng Sáu này và hoàn thành giai đoạn 1 vào cuối năm 2020 và giai đoạn 2 trong năm 2021.
Đại diện Bộ Giao thông Vận tải cho biết Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam không đủ điều kiện để giao quản lý 2 dự án sửa chữa đường cất hạ cánh và đường lăn sân bay Tân Sơn Nhất, Nội Bài.
Những hư hỏng, xuống cấp đường cất hạ cánh và đường lăn sân bay Tân Sơn Nhất, Nội Bài đang ngày càng nghiêm trọng và cần phải tiến hành sửa chữa cấp bách nhằm đảm bảo an toàn hàng không.
Nếu không sớm đầu tư cải tạo, nâng cấp hệ thống đường cất hạ cánh và đường lăn, sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất sẽ làm tăng nguy cơ gây mất an toàn khai thác bay.
Giao thông
