Đơn vị quản lý tuyến đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương đề xuất thu phí trở lại ở cao tốc này để giảm lưu lượng, thiết lập lại trật tự và có nguồn kinh phí bảo trì mặt đường.
Đường cao tốc Bắc-Nam, thu phí tự động không dừng, giải pháp đảm bảo tiến độ thi công cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận-Cần Thơ là những vấn đề nóng tại phiên chất vấn Bộ trưởng Giao thông Vận tải.
Theo chỉ đạo của Thủ tướng, tỉnh Tiền Giang, Bộ Giao thông Vận tải, doanh nghiệp dự án cần cùng tháo gỡ khó khăn để đẩy nhanh tiến độ thông tuyến dự án cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận vào năm 2020.
Hoan nghênh tinh thần, tâm huyết, trách nhiệm của các tỉnh, Thủ tướng nhấn mạnh tới vai trò của phát triển hạ tầng giao thông, yếu tố quyết định đối với sự phát triển kinh tế- xã hội.
Ủy ban Nhân dân tỉnh Tiền Giang đã bàn giao mặt bằng sạch cho Công ty cổ phần BOT Trung Lương-Mỹ Thuận đạt 50,77km, bằng khoảng 99,34%, còn lại 330m chưa bàn giao mặt bằng.
Lãnh đạo tỉnh Tiền Giang khẳng định tỉnh kiên quyết xử lý các nhà thầu không đáp ứng được yêu cầu, vi phạm hợp đồng đã ký kết cũng như không có năng lực thực hiện dự án.
Dự án cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận có tổng chiều dài 51,1km với điểm đầu tại nút giao Thân Cửu Nghĩa và điểm cuối giao với quốc lộ 30 tại nút giao An Thái Trung, tỉnh Tiền Giang.
Đến đầu tháng 5/2019, Tiền Giang đã giải phóng mặt bằng và bàn giao 50,68km trong tổng chiều dài tuyến đường 51,1km, đạt trên 98,84%; còn lại 590m chưa bàn giao mặt bằng.
Tiếp tục chuyến công tác tiếp xúc cử tri trước Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XIV, ngày 26/4, Chủ tịch Quốc hội đã tiếp xúc với cử tri, nhân dân xã Nhơn Nghĩa, huyện Phong Điền và quậ Răng, Cần Thơ.
Dự án cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận là một trong những tuyến đường huyết mạch, giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong kết nối vùng Tây Nam Bộ với Thành phố Hồ Chí Minh và khu vực kinh tế trọng điểm phía
Nhà đầu tư cam kết tập trung nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ thi công để có thể hoàn thành thông tuyến đường cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận vào cuối năm 2020.
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải đẩy nhanh tiến độ dự án đường cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận, đảm bảo chất lượng và thông xe tuyến đường vào năm 2020.
Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng tại buổi họp về tháo gỡ khó khăn, vướng mắc đối với Dự án xây dựng cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận theo hình thức BOT.
Một loạt vấn đề liên quan đến lĩnh vực giao thông vận tải đã được đại biểu Quốc hội đặt ra và người đứng đầu ngành Giao thông Vận tải giải đáp trong phiên chất vấn và trả lời chất vấn sáng 1/11.
Nhiều cử tri cho rằng, Chính phủ thực hiện khá tốt mục tiêu tổng quát và mục tiêu cụ thể Kế hoạch tài chính 5 năm; đại biểu Quốc hội phát huy tinh thần trách nhiệm, tạo niềm tin cho dân.
Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Khung chính sách về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án thành phần đầu tư xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai đầu cầu.
Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu các cấp, các ngành, đặc biệt là địa phương có công trình đi qua hỗ trợ thực hiện giải phóng mặt bằng dự án đường cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận.
Giao thông
