Vietnamplus

Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chấp thuận kế hoạch phân luồng và tổ chức giao thông tạm thời trên tuyến Trung Lương-Mỹ Thuận trong dịp Tết Nguyên đán 2021.

Theo số liệu thống kê, đến nay cả nước có 1.139km đường cao tốc đã hoàn thành và đưa vào sử dụng, trong đó khu vực phía Bắc có 898 km, miền Trung có 127km, Đông Nam Bộ có 74km và ĐBSCL có 40km.

Tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công của tỉnh nằm trong nhóm những địa phương có tỷ lệ giải ngân cao của cả nước. Tỉnh đang phấn đấu sẽ đạt 100% kế hoạch giải ngân trong năm nay.

Chủ tịch UBND tỉnh Tiền Giang Lê Văn Hưởng cho biết tỉnh đang thực hiện các giải pháp quyết liệt nhằm thông tuyến cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận vào cuối năm 2020 và hoàn thành công trình vào năm 2021.

Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân đánh giá cao cử tri đã có những ý kiến phát biểu thể hiện sự quan tâm đến những vấn đề chung của vùng Đồng bằng sông Cửu Long, cũng như của đất nước.

Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án 7 (Bộ Giao thông Vận tải), tổng chiều dài gói thầu XL.03B là 650m, thời gian thi công 26 tháng, giá trị hợp đồng theo kế hoạch đấu thầu dự kiến là 1.321,3 tỷ đồng.

Chính phủ yêu cầu các địa phương kiểm soát chặt, không để dịch COVID-19 bùng phát trở lại trong cộng đồng; tiếp tục các giái pháp phục hồi và phát triển kinh tế-xã hội.

Dự án cầu Mỹ Thuận 2 là công trình dây văng cấp đặc biệt với nhịp chính dài 350m và khổ thông thuyền 37,5m, dự kiến hoàn thành vào năm 2023.

Thủ tướng yêu cầu các bộ ngành liên quan phải hoàn thành tuyến cao tốc đúng cam kết, đơn vị nào để chậm trễ, gây thất thoát ngân sách nhà nước phải chịu trách nhiệm trước Chính phủ...

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu các cơ quan, đơn vị có liên quan giám sát chặt chất lượng thi công dự án cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận, tuyệt đối không để xảy ra vi phạm như ở gói thầu XL10.

Ban điều hành Công ty cổ phần BOT Trung Lương-Mỹ Thuận quyết định thay tư vấn giám sát và nguồn vật liệu tại gói thầu XL10 do chưa tuân thủ quy trình kiểm soát chất lượng dự án.

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đánh giá cao chủ đầu tư là tỉnh Tiền Giang, nhà thầu, các đơn vị liên quan đã tập trung hoàn thành giải phóng mặt bằng, bàn giao đất thực hiện dự án.

Để phát huy hiệu quả tuyến cao tốc, Chính phủ nên triển khai sớm đoạn Mỹ Thuận-Cần Thơ để kết nối liên vùng thuận lợi, phát huy hiệu quả cả tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Cần Thơ.

Dự án cầu Mỹ Thuận 2 vượt sông Tiền sẽ kết nối hai tuyến đường cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận và Mỹ Thuận-Cần Thơ để hoàn thiện tuyến cao tốc từ Thành phố Hồ Chí Minh đi Cần Thơ theo quy hoạch.

Dự án cầu Mỹ Thuận 2 vượt sông Tiền sẽ kết nối hai tuyến đường cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận và Mỹ Thuận-Cần Thơ để hoàn thiện tuyến cao tốc từ Thành phố Hồ Chí Minh đi Cần Thơ theo quy hoạch.

Dự án xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai đầu cầu với tổng vốn đầu tư 5.003 tỷ đồng, là một trong 3 dự án sử dụng vốn ngân sách thuộc Dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông đang được gấp rút triển khai.

Chính phủ thống nhất quan điểm chỉ đạo, điều hành là vừa quyết liệt phòng, chống dịch bệnh, vừa kiên định mục tiêu ổn định kinh tế.

Lãnh đạo thành phố Cần Thơ hy vọng doanh nghiệp nước ngoài đang làm ăn hiệu quả tại Cần Thơ sẽ giúp thành phố quảng bá, thu hút đầu tư nhiều hơn trong thời gian tới.