Dự án đường sắt Nhổn-ga Hà Nội, đoạn tuyến trên cao dài 8,5km từ Nhổn-Cầu Giấy sẽ được đưa vào khai thác, vận hành vào tháng 4/2021 có nguy cơ chậm tiến độ vì giải phóng mặt bằng.
Bí thư Thành ủy Hà Nội Vương Đình Huệ khẳng định, thành phấn đấu để giảm thiệt hại do dịch bệnh COVID-19 ở mức thấp nhất và quyết tâm thực hiện đồng bộ các giải pháp của Chính phủ và thành phố đề ra.
Thành ủy Hà Nội và Ban cán sự Đảng Bộ Giao thông Vận tải thống nhất thành lập Tổ công tác xây dựng kế hoạch thực hiện những nhiệm vụ cuối cùng của dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông.
Ban Thường vụ Thành ủy đã quyết định thi hành kỷ luật bằng hình thức cảnh cáo đối với Ban Thường vụ Đảng ủy Tổng Công ty Nông nghiệp Sài Gòn Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên nhiệm kỳ 2015-2020.
Bí thư Thành ủy Hà Nội Vương Đình Huệ nhấn mạnh đây là dự án quan trọng của quốc gia, có ý nghĩa quan trọng đối với Thủ đô Hà Nội, cần thúc đẩy đi vào hoạt động nhằm giảm thiểu tổn thất, lãng phí.
Do có hộ chiếu công vụ nên Giám đốc dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông (Tổng thầu Trung Quốc) đã có mặt tại Việt Nam. Tuy nhiên, ông này đã được cách ly theo đúng quy định.
Thông qua JICA, Chính phủ Nhật Bản sẽ tài trợ tài chính cho Thành phố Hồ Chí Minh triển khai dự án cải tạo phục hồi đường cống thoát nước cũ và tăng cường năng lực quản lý đường sắt đô thị.
Hiện Công ty Đường sắt đô thị số 1 cùng MAUR xây dựng các phương án để đưa dự án vào khai thác đúng kế hoạch đề ra với mục tiêu có đội ngũ nhân sự đủ năng lực vận hành tuyến metro số 1 hiệu quả nhất.
Tổng Công ty Vận tải Hà Nội sẽ tiếp tục mở thêm 17 tuyến buýt. Ngoài tuyến buýt trục chính sẽ mở thêm các mini buýt để phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân Thủ đô.
Việc phá dỡ tường vây vị trí tiếp giáp hai gói thầu này sẽ chính thức kết nối thông suốt toàn bộ tuyến metro số 1 dài 19,7km, từ depot Long Bình (Suối Tiên) đến ga trung tâm Bến Thành.
Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh-Hà Đông hiện đã trả nợ gốc khoản vay lại với tổng số tiền là trên 398 tỷ đồng, số tiền trả nợ gốc còn lại trong tổng mức đầu tư chỉ còn hơn 1,9 tỷ đồng.
Hiện tại, Chính phủ Trung Quốc đã quy định hạn chế xuất cảnh đối với công dân đi các nước do dịch virus corona nên các chuyên gia dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông chưa thể quay lại Việt Nam làm việc.
Các đoàn tàu dự án được chế tạo tại Pháp và dự kiến đoàn tàu đầu tiên sẽ được đưa về nước vào tháng 7/2020, bắt đầu thử nghiệm động từ tháng 9/2020, chạy thử vào tháng 3/2021.
Theo kế hoạch trước đây, tuyến metro số 1 sẽ hoàn thành năm 2020, tuy nhiên, do những vấn đề về thủ tục pháp lý điều chỉnh tổng vốn đầu tư, điều chỉnh thiết kế kỹ thuật nên bị chậm tiến độ.
Giao thông
![[Infographics] 17 trung tâm đăng kiểm đang hoạt động tại Hà Hội](https://cdnimg.vietnamplus.vn/t110/Uploaded/qfsqy/2023_03_21/trungtamdangkiem_taihahoi1.jpg)
