Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM hy vọng dự án tuyến metro số 1 sẽ đạt được tiến độ thi công đề ra trên cơ sở sự hợp tác của chủ đầu tư, tư vấn, các nhà thầu và chỉ đạo kịp thời của UBND thành phố.
Theo văn bản số 352/TB-BGTVT của Bộ Giao thông Vận tải, dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh-Hà Đông là một trong những dự án trọng điểm phải hoàn thành trong năm 2021.
Sở Giao thông Vận tải đề nghị các đơn vị, doanh nghiệp triển khai thực hiện; chịu trách nhiệm trước Sở Giao thông vận tải Hà Nội, Công an thành phố và trước pháp luật về các đối tượng đề xuất.
Hệ thống thu vé tự động là gói thầu cuối cùng của dự án đường sắt đô thị đoạn Nhổn-ga Hà Nội đã chính thức về Việt Nam để chuẩn bị cho việc lắp đặt, vận hành thương mại đoạn trên cao.
Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị Hội đồng Kiểm tra Nhà nước xem xét, chấp thuận kết quả nghiệm thu của chủ đầu tư đối với dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông.
Từ ngày 2/7, Tư vấn chung (Liên danh NJPT) chuyển sang hình thức làm việc trực tuyến cho nhiệm vụ tư vấn dự án tuyến metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên trong thời gian chờ ký Phụ lục Hợp đồng số 19.
Dự án đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội dài 12,5 km, gồm 8,5 km trên cao và 4 km đi ngầm, đi qua quận Bắc Từ Liêm, Nam Từ Liêm, Cầu Giấy, Ba Đình, Đống Đa, Hoàn Kiếm.
Sau khi phá dỡ đỉnh tường vây bao quanh nhà ga, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM thi công tái lập hệ thống hạ tầng kỹ thuật khu vực trung tâm thành phố, phấn đấu hoàn trả mặt bằng trước 31/12.
Hiện tại, Bộ GTVT đang chờ Hội đồng nghiệm thu Nhà nước xem xét và ra quyết định cuối cùng trước khi chính thức bàn giao cho UBND thành phố Hà Nội để vận hành thương mại tuyến Cát Linh-Hà Đông.
Thủ tướng giao Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Chủ tịch Hội đồng thẩm định Nhà nước quyết định việc lựa chọn tư vấn thẩm tra theo đúng quy định, bảo đảm tư vấn thẩm tra có năng lực, kinh nghiệm.
Tàu Kaisa dài 120m, rộng 21m, tải trọng 13.000 tấn đã vận chuyển hai đoàn tàu số 2 và số 3, với tổng cộng 6 toa xe của tuyến metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên cập bến an toàn.
Ga Ba Son được thiết kế với màu sắc chủ đạo là màu xanh và các thiết kế hình lượn sóng tại tầng 1, giúp khách đi tàu hình dung được sự tươi mát của dòng sông Sài Gòn.
Dù là cây cầu yếu, đã có biển báo hạn chế phương tiện tại đường dẫn lên cầu nhưng vào giờ cao điểm, cầu Long Biên vẫn phải "cõng" hàng chục nghìn lượt phương tiện.
Dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông vẫn đang chờ Hội đồng Kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng xem xét, đánh giá để ra thông báo cuối cùng về kết quả nghiệm thu.
Dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông đang hoàn thiện nốt những công tác nghiệm thu và bàn giao để đưa vào khai thác thương mại dịp 1/5/2021 theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Giao thông
![[Video] Cận cảnh chạy thử nghiệm đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội](https://cdnimg.vietnamplus.vn/t230/Uploaded/rgsvnz/2021_07_02/anh_bai_duong_sat.jpg)
