Dự án sân bay Long Thành khi hoàn thành xây dựng sẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế của khu vực và đưa Việt Nam trở thành điểm trung chuyển của thế giới.
Ngành đường sắt đặt ra sự kỳ vọng trong trường hợp được xã hội hóa đầu tư vào các nhà ga, chắc chắn có sự tham gia của các nhà đầu tư vì các vị trí ga có sức hấp dẫn.
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nêu rõ với đất nước có chiều dài trên 3.000km, việc phát triển hệ thống đường sắt, trong đó đặc biệt là hệ thống đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam là rất cần thiết.
Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam đề xuất xây dựng mới tuyến đường sắt dài khoảng 1.559km, đi qua 20 địa phương, nối Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh.
Bộ Giao thông Vận tải phối hợp với Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính để bố trí đủ vốn cho công tác thẩm tra, thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc-Nam.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam hiện đang được thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và nếu được thông qua, Chính phủ sẽ trình Quốc hội xem xét, quyết định.
Giao thông
