Trong khi các nền kinh tế khác trên thế giới còn đang phải vật lộn với tác động của đại dịch COVID-19, Việt Nam hiện đang có cơ hội vàng để tận dụng EVFTA và thu hút FDI từ các công ty châu Âu.
Qua 7 năm nỗ lực cải cách cắt giảm các điều kiện kinh doanh, nếu xét riêng trong khu vực ASEAN, Việt Nam vẫn chưa hoàn thành được mục tiêu lọt vào nhóm 4 nước có môi trường kinh doanh tốt nhất.
Bộ Giao thông Vận tải đã cắt giảm 384 điều kiện trên tổng số 570 điều kiện kinh doanh thuộc lĩnh vực giao thông vận tải nhằm tháo gỡ khó khăn cho sản xuất kinh doanh, đảm bảo an sinh xã hội.
Bộ trưởng Bộ Công Thương và các lãnh đạo Bộ đã nhiều lần khẳng định, việc tiếp tục cải cách mạnh mẽ về thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh luôn được Bộ quan tâm.
Năm 2017-2019, Chính phủ ban hành gần 40 văn bản chỉ đạo về cải cách, trong đó điều kiện kinh doanh là mục tiêu ưu tiên. Song báo cáo từ CIEM cho biết kết quả cắt giảm thực chất chỉ đạt khoảng 30%.
Từ năm 2017-2019, các bộ ngành báo cáo đã hoàn thành chỉ tiêu cắt giảm 50% số điều kiện kinh doanh, song từ một báo cáo rà soát độc lập của CIEM cho thấy kết quả cắt giảm thực chất chỉ đạt khoảng 30%.
Bộ Khoa học Công nghệ tạo điều kiện thuận lợi, có cơ chế chính sách đột phá để thu hút các dự án công nghệ cao, tập trung ứng dụng khoa học, công nghệ phát triển những ngành kinh tế mũi nhọn...