Vietnamplus

Hành khách mua vé tàu không đúng với thông tin của người đi sẽ đối diện nguy cơ không được đi tàu hoặc phải mua vé bổ sung thêm tiền chênh lệch.

Các lĩnh vực có vi phạm lãng phí ngân sách nhà nước chủ yếu là giao thông, xây dựng, mua sắm đầu tư các trang, thiết bị y tế, giáo dục, cho vay ngân hàng, lĩnh vực thuế, bảo hiểm xã hội...

Tại vùng Stockholm, các tuyến đường sắt bị gián đoạn hoạt động, giao thông đường bộ bị ách tắc do tuyết rơi dày đặc, cây đổ cũng như các phương tiện không thể di chuyển.

Vụ rò rỉ khí propan xảy ra rạng sáng 17/11 sau khi hai đoàn tàu chở hàng va chạm gần thị trấn phía Bắc Gifhorn, thuộc bang Niedersachsen.

Đoạn đường sắt khu vực đèo Hải Vân đã xuống cấp, chưa được kịp thời đầu tư đúng mức, dẫn đến nguy cơ cao mất an toàn công trình và an toàn chạy tàu.

Chủ tịch Tập Cận Bình cam kết Trung Quốc sẽ thúc đẩy nghiên cứu và phát triển chung về vaccine ngừa COVID-19; khuyến khích các công ty Trung Quốc tham gia các dự án hạ tầng quan trọng tại Indonesia.

Đơn vị quản lý, vận hành đường sắt đô thị tại Hà Nội đang tuyển dụng hàng trăm nhân sự nhằm sẵn sàng tiếp nhận, vận hành đoạn Nhổn-ga Hà Nội dự kiến vào cuối năm 2022.

Thủ tướng Đức khẳng định rằng Việt Nam là đối tác quan trọng đối với Đức trong bối cảnh "bước ngoặt" khi Đức mở rộng thị trường tiêu thụ, nguồn nguyên liệu thô cũng như địa điểm sản xuất.

Giao thông tại Paris và London hỗn loạn khi hệ thống tàu điện ngầm bị đóng cửa hoặc gián đoạn nghiêm trọng; tần suất các chuyến xe buýt giảm mạnh, những chuyến còn hoạt động luôn chật cứng hành khách.

Theo Bộ Kế hoạch và Đầu tư, với thực trạng vận tải trục Bắc Nam đang bị mất cân đối, thị phần đường sắt chiếm 6% khách, 1,4% hàng hóa, việc đầu tư tuyến đường sắt mới tốc độ cao là cần thiết.

Ngành đường sắt sẽ bổ sung thêm các vé tàu đi khu vực miền Trung nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong dịp nghỉ Tết Nguyên đán Quý Mão 2023.

TP.HCM cần bổ sung 71.692 tỷ đồng cho 61 dự án giao thông bộ, 27 dự án giao thông thủy và 2 chương trình đầu tư cho giai đoạn 2021-2025, trong đó dự án giao thông đường bộ cần bổ sung 66.828 tỷ đồng.

So với Tết Nguyên đán 2022, giá vé tàu năm nay tăng tăng trung bình khoảng 4,5%. Lượng khách đi lại dịp Tết Nguyên đán năm 2023 cũng được dự báo đạt khoảng 70% so với trước thời điểm dịch.

Trên tuyến đường sắt dự kiến bố trí 50 ga hành khách (6 ga của tàu cao tốc, 44 ga cho tàu liên vùng) và 20 ga hàng hóa; công nghệ cho đoàn tàu là động lực phân tán (EMU).

Đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông đến nay đã vận hành gần được một năm và có được đông đảo hành khách đi tàu, đặc biệt là giờ cao điểm, góp phần giảm ùn tắc giao thông Hà Nội.

Theo thống kê của Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt Sài Gòn, trong tổng số 75.144 vé đã thanh toán, có 26.042 vé được thanh toán qua hình thức chuyển khoản.

Các dự án giao thông trọng điểm được bổ sung gồm cao tốc Tuyên Quang-Phú Thọ, Hòa Bình-Mộc Châu-Sơn La, Hữu Nghị-Chi Lăng, Đồng Đăng-Trà Lĩnh, nhà ga hành khách T3 sân bay Tân Sơn Nhất.

Sau 1 năm đưa vào khai thác thương mại (từ 6/11/2021), tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông- tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của cả nước đã vận chuyển an toàn gần 7,3 triệu lượt hành khách.

Chuyến tàu mang tên Capricorn này gồm 100 toa, dài 1.910 m, nặng 2.990 tấn. Tàu chạy dọc trên tuyến Albula, từ ga Preda đến Thusis, dài khoảng 25 km, trong gần 1 giờ.

Sau gần một năm đưa vào khai thác và vận hành, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông đã vận chuyển được gần 7,2 triệu hành khách, góp phần giảm ùn tắc giao thông thành phố Hà Nội.