Ngoài việc tăng cường thêm một đôi tàu trên tuyến Bắc-Nam, ngành đường sắt sẽ cho chạy lại nhiều đoàn tàu địa phương để đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5 tới.
Ngành đường sắt sẽ tăng cường thêm một đôi tàu trên tuyến Bắc-Nam và chạy lại một số đoàn tàu địa phương để đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách sau khi nới lỏng giãn cách xã hội.
Hành khách buộc phải đeo khẩu trang suốt hành trình, hạn chế nói chuyện, ăn uống...trước chuyến đi phải được khai báo y tế, kiểm tra thân nhiệt...Hãng vận tải bố trí khách không quá 50% số ghế...
Khi đi vào vận hành chính thức, lái tàu tuyến đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội được hưởng các chế độ chính sách của doanh nghiệp Nhà nước và thu nhập khoảng từ 13-15 triệu đồng/tháng.
Thành ủy Hà Nội đã thông qua chủ trương triển khai đầu tư hai tuyến đường sắt đô thị gồm tuyến số 3, đoạn từ ga Hà Nội đến Hoàng Mai và tuyến số 5 đoạn Văn Cao-Ngọc Khánh-Láng-Hòa Lạc.
Dự án đường sắt Nhổn-ga Hà Nội, đoạn tuyến trên cao dài 8,5km từ Nhổn-Cầu Giấy sẽ được đưa vào khai thác, vận hành vào tháng 4/2021 có nguy cơ chậm tiến độ vì giải phóng mặt bằng.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đề xuất từ ngày 16-22/4/2020 cho phép chạy thêm 1 đôi tàu khách trên tuyến Hà Nội-Thành phố Hồ Chí Minh, nâng tổng số lên 2 đôi tàu trên tuyến này.
Bí thư Thành ủy Hà Nội Vương Đình Huệ khẳng định, thành phấn đấu để giảm thiệt hại do dịch bệnh COVID-19 ở mức thấp nhất và quyết tâm thực hiện đồng bộ các giải pháp của Chính phủ và thành phố đề ra.
VNR cho biết dự kiến cả năm 2020, công ty mẹ doanh thu giảm từ 700-1.000 tỷ đồng so với kế hoạch 2020 và lỗ từ 694 tỷ đồng đến 935 tỷ đồng tùy theo từng thời điểm kết thúc dịch COVID-19.
Dù chưa được phê duyệt kinh phí để chạy tàu khách an sinh xã hội, trong 2 năm qua, song Tổng công ty Đường sắt vẫn phải duy trì hoạt động và chỉ tạm dừng khai thác khi dịch COVID-19 phức tạp.
Để phục vụ nhu cầu vận chuyển nhanh các mặt hàng cần điều kiện bảo quản tốt và trả hàng nhanh, ngành đường sắt đã chuyển sang vận chuyển bằng tàu hàng cùng hình thức đặt hàng online
Thành ủy Hà Nội và Ban cán sự Đảng Bộ Giao thông Vận tải thống nhất thành lập Tổ công tác xây dựng kế hoạch thực hiện những nhiệm vụ cuối cùng của dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông.
Ngành đường sắt chỉ còn duy trì chạy 1 đôi tàu khách SE3/4 trên tuyến đường sắt Bắc-Nam đồng thời sẽ tăng cường chạy tàu hàng trên các tuyến trong mùa dịch COVID-19.
Kể từ 0 giờ ngày 1/4, xe khách, taxi, buýt, xe hợp đồng, xe du lịch ở các tỉnh, thành phố trong cả nước phải dừng hoạt đồng. Riêng tàu Bắc-Nam và 1 số đường bay được khai thác tần suất rất thấp.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chủ trương tăng cường chạy tàu hàng trên các tuyến đường sắt, trong đó sẽ tổ chức chạy thêm tàu hàng nhanh tuyến Hà Nội-Thành phố Hồ Chí Minh.
Giao thông
