Dự án cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025 đang bước vào những công đoạn cuối cùng nhằm lựa chọn ra nhà thầu của các gói xây lắp nhằm đảm bảo tiến độ khởi công trước ngày 31/12/2022.
Thủ tướng yêu cầu các Ban quản lý dự án trọng điểm ngành giao thông vận tải tổ chức đấu thầu, chọn nhà thầu công khai, minh bạch, chấm dứt tình trạng thông thầu, bán thầu, chia cắt dự án.
Ngoài việc lựa chọn kỹ nhà thầu, Bộ Giao thông Vận tải cũng kiên quyết cắt thầu, chỉ định ngay nhà thầu thay thế để đảm bảo tiến độ cho toàn dự án cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025.
Một gói thầu của đoạn cao tốc Quốc lộ 45-Nghi Sơn đi qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã lựa chọn được liên danh nhà đầu tư và sẽ sớm khởi công thi công trong tháng Sáu này.
Ngoài gói XL1 và XL4 đã chọn được nhà thầu, Ban Quản lý dự án 6 cũng tiến hành lựa chọn nhà thầu của 2 gói còn lại (XL2 và XL3) dự án cao tốc đoạn Nghi Sơn-Diễn Châu.
Dự kiến, gói thầu đầu tiên của dự án cao tốc Nghi Sơn-Diễn Châu sẽ hoàn thành công tác lựa chọn nhà thầu vào cuối tháng Năm để tổ chức khởi công xây dựng trong tháng 6/2021.
Dự án cao tốc Nha Trang-Cam Lâm là dự án đầu tiên trong lĩnh vực đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông được tổ chức thực hiện theo hình thức PPP và theo Luật PPP có hiệu lực từ ngày 1/1/2021.
Công tác đấu thầu dự án cao tốc Bắc-Nam đoạn Quốc lộ 45-Nghi Sơn đang diễn ra nhằm lựa chọn nhà thầu tốt nhất để có thể triển khai thi công vào cuối tháng Sáu.
Dự kiến gói thầu xây lắp đầu tiên của dự án cao tốc Bắc-Nam đoạn Nghi Sơn-Diễn Châu sẽ được khởi công xây dựng vào tháng 6/2021 theo đúng kế hoạch mà Bộ Giao thông Vận tải đã đưa ra.
Các đơn vị ngành giao thông đã chủ động trong vấn đề tham mưu và tổ chức thực hiện để rút ngắn được thời gian chuẩn bị và đảm bảo sự chặt chẽ, khách quan về hồ sơ, thủ tục 2 dự án cao tốc Bắc-Nam.
Hai dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam không lựa chọn được nhà đầu tư theo hình thức đối tác công-tư gồm Quốc lộ 45-Nghi Sơn và Nghi Sơn-Diễn Châu đã được kiến nghị chuyển sang dùng vốn đầu tư công.
Bộ Giao thông Vận tải sẽ báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét, quyết định trong trường hợp việc đấu thầu các dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam không lựa chọn được nhà đầu tư.
Một dự án cao tốc Bắc-Nam theo hình thức đối tác công-tư đã bị hủy thầu, điều này đồng nghĩa với việc tiến độ triển khai đại dự án này sẽ có sự chậm trễ.
Năm dự án cao tốc Bắc-Nam theo hình thức đối tác công-tư (PPP) triển khai thành công hay không sẽ còn phụ thuộc vào yếu tố thị trường, đặc biệt là khả năng huy động vốn tín dụng.
Hai dự án đoạn tuyến cao tốc Bắc-Nam được đầu tư theo hình thức PPP vẫn chưa thể chốt được nhà đầu tư và phải chờ Chính phủ sẽ báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét, quyết định.
Ngay từ quá trình đấu thầu, Bộ Giao thông Vận tải khẳng định sẽ lựa chọn nhà thầu tốt nhất để làm dự án cao tốc Bắc-Nam, đảm bảo tiến độ hoàn thành vào năm 2021.
Giao thông
