Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng chỉ đạo sẽ điều chuyển các dự án giải ngân chậm đảm bảo tiến độ và có chế tài xử lý nghiêm các chủ đầu tư/ban quản lý, nhà thầu giải ngân không đạt tiến độ.
Theo phía Bộ Giao thông Vận tải, trong thời gian Ba việc duy trì tiến độ giải ngân để đáp ứng kế hoạch sẽ gặp nhiều khó khăn hơn, đặc biệt tại các dự án cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2.
Kế hoạch giải ngân đầu tư công năm 2023 hơn 700.000 tỷ đồng, nhu cầu sử dụng đá xây dựng phục vụ cho các dự án đầu tư công lớn được kỳ vọng thúc đẩy lợi nhuận cho các doanh nghiệp lĩnh vực này.
Theo Công ty Chứng khoán Ngân hàng Agribank, năm 2023 sẽ là năm bản lề để các dự án đầu tư công được đẩy mạnh sau khi bị đình trệ bởi dịch COVID-19 và giá vật liệu tăng cao.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng lưu ý các đơn vị không được phép bằng lòng, tự mãn với kết quả giải ngân mà cần tăng tốc và hoàn thành kế hoạch vốn được giao.
Bộ Giao thông Vận tải đề nghị Sở Giao thông Vận tải, Ban quản lý dự án các địa phương phải tập trung cao độ, có thái độ kiên quyết đối với tất cả các nhà thầu có năng lực thi công yếu kém.
Các nhóm ngành được hưởng lợi từ yếu tố đầu tư công bao gồm nhóm hưởng lợi trực tiếp như vật liệu xây dựng, thi công và nhóm hưởng lợi gián tiếp như bất động sản, bất động sản khu công nghiệp.
Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể chỉ đạo các đơn vị cần khẩn trương khởi công nhà ga hành khách, đường băng sân bay Long Thành vào cuối năm 2022.
Hàng không, hàng hải phục hồi rõ nét; giải ngân vốn đầu tư công khả quan, nhiều dự án trọng điểm, đặc biệt là cao tốc Bắc-Nam đáp ứng tiến độ là những tín hiệu tích cực của ngành giao thông sau dịch.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các cơ quan, đơn vị xây dựng kế hoạch thực hiện, tăng cường phối hợp để thực hiện thắng lợi các mục tiêu, nhiệm vụ đã đề ra trong chương trình hành động.
Tại kỳ họp này, Quốc hội sẽ xem xét, thông qua Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đầu tư công, Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư, Luật Đầu tư, Luật Đấu thầu...
Ban Quản lý dự án Thăng Long đã giải ngân hơn 7.900 tỷ đồng, đạt 95,2% kế hoạch được giao; Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh đã giải ngân được 3.420 tỷ đồng đạt 81,6% kế hoạch vốn được giao.
Chính phủ kiến nghị triển khai đầu tư công toàn bộ 12 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam. Sau khi hoàn thành sẽ tổ chức thu phí hoặc nhượng quyền thu phí để thu hồi vốn Nhà nước.
Trong 12 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025, Bộ Giao thông Vận tải đề xuất 8 dự án đầu tư công và 4 dự án theo hình thức đối tác công-tư.
Ngoài việc chủ động các kịch bản, phương án ứng phó dịch, Bộ Giao thông Vận tải đã ghi nhận những điểm sáng về công tác giải ngân vốn đầu tư công, tăng tốc các dự án giao thông trọng điểm.
Cao tốc Bắc-Nam đoạn Quốc lộ 45-Nghi Sơn sau khi chuyển sang hình thức đầu tư công sẽ có tổng mức đầu tư khoảng 5.534 tỷ đồng, thời gian xây dựng dự án khoảng 2 năm.
Giao thông
