Vietnamplus

Turkish Airlines hiện đang đàm phán với Airbus và Boeing liên quan thương vụ mua 400 máy bay thân hẹp, như dòng 737MAX và A320neo và 200 máy bay thân rộng, như Boeing 787 và 777 hoặc Airbus A350.

Chuyến bay mang số hiệu 291 của hãng hàng không Air France KLM đã phải bay trở lại sau khi radar thời tiết và máy đo tốc độ bị trục trặc khi qua Thái Bình Dương.

Chiếc máy bay chở khách số hiệu B-919A của China Eastern Airlines đã cất cánh từ Thượng Hải đến Bắc Kinh, đánh dấu chuyến bay thương mại đầu tiên của dòng máy bay C919 do Trung Quốc chế tạo.

Với tính năng vượt trội về tiết kiệm nhiên liệu, bảo vệ môi trường, các tàu bay A321 mới sẽ góp nâng cao hiệu quả khai thác và mang đến những trải nghiệm bay tốt đẹp nhất cho khách hàng của Vietjet.

Airbus xác nhận việc chậm bàn giao máy bay A320neo trong năm 2024, nhưng cho biết nguyên nhân không phải do các vấn đề của chuỗi cung ứng xấu đi khi hãng điều chỉnh kế hoạch sản xuất vào đầu năm nay.

Tòa án hình sự Paris cho rằng mối liên hệ giữa các hành động bất cẩn của Air France và Airbus với vụ tai nạn máy bay A330 rơi xuống Đại Tây Dương ngày 1/6/2009 là không đủ cơ sở để thiết lập tội danh.

Theo kế hoạch, dây chuyền lắp ráp mới của Airbus, được đặt tại Thiên Tân (Trung Quốc) dành cho việc sản xuất máy bay tầm trung A320, sẽ bắt đầu đi vào hoạt động vào cuối năm 2025.

Hãng hàng không Air India đặt hàng kỷ lục 470 máy bay phản lực từ Airbus và Boeing, trong khi hãng hàng không lớn nhất Ấn Độ, IndiGo đang đàm phán mua thêm 500 máy bay nữa.

Một phi công đến từ Rzeszow, Ba Lan đã trở thành người đầu tiên hạ cánh máy bay thành công xuống bãi đỗ ở độ cao 210m, trên nóc khách sạn Burj Al Arab ở Dubai.

Hiện nay, Hãng hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) khai thác đường bay Hà Nội-Bắc Kinh với tần suất 3 chuyến khứ hồi mỗi tuần và dự kiến tăng thêm từ giữa năm nay.

Hãng sản xuất máy bay châu Âu Airbus đã phải chật vật để giành lại vị thế sau đại dịch COVID-19. Hãng đặt mục tiêu sản xuất 65 chiếc mỗi tháng vào cuối năm 2024 và 75 chiếc mỗi tháng vào năm 2026.

Dự kiến, các hãng hàng không Thổ Nhĩ Kỳ sẽ phải thay thế hoàn toàn các hãng hàng không Nga, song chưa rõ liệu các sân bay Nga có thể phục vụ các hãng hàng không Thổ Nhĩ Kỳ hay không.

Với sức chứa 377 chỗ ngồi, máy bay Airbus A330 của Vietjet sẽ được hãng sử dụng chinh phục các đường bay quốc tế như Australia, Kazakhstan, Nhật Bản, Hàn Quốc và xa hơn tới châu Âu.

Airbus - nhà sản xuất máy bay hàng đầu châu Âu - vừa thông báo lợi nhuận tăng mạnh lên mức cao kỷ lục trong năm 2022 bất chấp các vấn đề về chuỗi cung ứng cản trở năng lực sản xuất của hãng.

Lợi nhuận ròng của Airbus tăng 1% lên mức 4,2 tỷ euro (4,5 tỷ USD) trong năm 2022 khi hãng bàn giao 661 máy bay dù kế hoạch ban đầu là bàn giao 720 chiếc cho khách hàng.

Dự kiến trong thời gian diễn ra triển lãm hàng không Ấn Độ 2023 sẽ có khoảng 251 thỏa thuận được ký kết giữa các công ty quốc phòng Ấn Độ và nước ngoài được ký kết với tổng vốn khoảng 9 tỷ USD.

Hãng hàng không Air India đã đồng ý mua 250 máy bay của Airbus gồm 210 máy bay thân hẹp A320neo, 40 máy bay thân rộng A350 cùng với 220 máy bay của Boeing, trong đó có 190 máy bay thân hẹp 737 MAX.

Theo ICAO, nhu cầu đi lại bằng đường không sẽ trở lại thời kỳ trước đại dịch vào cuối quý 1/2023 và đến cuối năm sẽ cao hơn mức của năm 2019 khoảng 3%.

Cả Qatar Airways và Airbus đều không muốn kéo dài việc kiện tụng khi Qatar Airways cần đủ máy bay cho kế hoạch mở rộng, trong khi Airbus không muốn mất đi một trong những khách hàng quan trọng nhất.

Việc thu hẹp khoảng cách với Airbus là rất quan trọng để bảo toàn lợi nhuận của Boeing và củng cố vị thế của họ cho các lần ra mắt sản phẩm mới trong tương lai.