Theo Bộ Giao thông Vận tải, dự án BOT Quốc lộ 91 do Liên danh Tổng công ty cổ phần Phát triển khu công nghiệp (Sonadezi) - Công ty cổ phần Đầu tư phát triển Cường Thuận IDICO là nhà đầu tư.
Chính phủ Thái Lan đã chấp thuận các cuộc đàm phán xúc tiến mở một tuyến xe buýt kết nối 3 nước qua tuyến R12 từ Nakhon Phanom (Thái Lan) đến thị xã Thakhek (Trung Lào) sang tỉnh Hà Tĩnh (Việt Nam).
Theo Cục Đường thủy nội địa Việt Nam, việc Thành phố Hồ Chí Minh và Hải Phòng thu phí sử dụng hạ tầng khu vực cửa khẩu cảng biển đối với hàng hóa được vận tải bằng đường thủy là không đúng đối tượng.
Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể khẳng định “Tổng cục Đường bộ chắc chắn sẽ không còn, bởi xét theo quy định, đơn vị này không đảm bảo tiêu chí.”
Theo đề xuất của Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, dự án thành phần cao tốc Cần Thơ-Hậu Giang bao gồm tuyến chính và đoạn nối với đường Nam Sông Hậu; đoạn nối Quốc lộ 1.
Theo Tổng cục Đường bộ, hợp đồng dự án xây Quốc lộ 2 cho phép trạm BOT Bắc Thăng Long-Nội Bài bắt đầu thu phí từ 1/1/2011, hoàn vốn trong 20 năm 4 tháng, cộng thêm 4 năm tạo lợi nhuận cho nhà đầu tư.
Tại buổi làm việc, Đại sứ Australia Robyn Mudie mong muốn tiếp tục nhận được sự quan tâm của Bộ Giao thông Vận tải để đem lại hiệu quả cao; đồng thời, mở rộng ra các chương trình khác.
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu tiếp tục phát huy khí thế, tiến độ triển khai theo 3 ca; bám sát và theo dõi chặt chẽ tiến độ đường găng xây dựng các hạng mục.
Bộ GTVT yêu cầu các sở GTVT chấn chỉnh các đơn vị kinh doanh vận tải hàng hóa về xếp hàng hóa trên xe ôtô, kết hợp với cao điểm xử lý vi phạm tải trọng phương tiện vận tải trên địa bàn địa phương.
Mục tiêu đầu tư dự án đường bộ cao tốc Dầu Giây-Tân Phú là nâng cao khả năng kết nối, rút ngắn thời gian vận chuyển giữa tỉnh Đồng Nai với mạng lưới giao thông trong khu vực.
Ngày làm việc hôm nay, 10/6, Quốc hội thảo luận về dự án đầu tư giao thông lớn tại Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và các cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng, Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột và Biên Hòa-Vũng Tàu.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết ngành giao thông không có tư duy nhiệm kỳ bởi bởi tất cả các quốc lộ, cao tốc đều nằm trong quy hoạch định hướng hàng chục năm, không phải bột phát đưa vào.
Bộ GTVT đang phối hợp với Bộ Tài nguyên Môi trường khảo sát mỏ cát biển; đồng thời tập trung đánh giá tác động môi trường để và có thể dùng cát biển trải phía dưới công trình, lớp mặt dùng cát sông.
Thống đốc Ngân hàng Nhà nước và các thành viên Chính phủ liên quan tiếp tục trả lời chất vấn nhóm vấn đề thuộc lĩnh vực ngân hàng, sau đó Quốc hội tiến hành chất vấn nhóm vấn đề giao thông vận tải.
Chủ tịch Quốc hội lưu ý tăng cường thanh tra, kiểm tra, giám sát để tránh hệ luỵ xấu, chỉ định thầu mà năng lực không đúng, làm không đến nơi đến chốn thì người chỉ định thầu phải chịu trách nhiệm.
Trong trường hợp tỉnh Đắk Nông có nhu cầu phát triển kinh tế-xã hội và khai thác dân dụng, Bộ Giao thông Vận tải tỏ ý ủng hộ địa phương nghiên cứu, bổ sung sân bay Nhân Cơ trong quy hoạch của tỉnh.
Việc sớm đầu tư 3 dự án đường bộ cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng, Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột, Biên Hòa-Vũng Tàu nhằm thực hiện các mục tiêu phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ.
Trước đó, Ngoại trưởng Mỹ Anthony Blinken đã gửi thư tới Bộ Giao thông vận tải yêu cầu gỡ bỏ các hạn chế đối với các chuyến bay của hãng hàng không Mỹ đến các thành phố tại Cuba (ngoài Havana).
Trong tháng 6/2022, có 4 dự án sẽ được hoàn tất thủ tục khởi công xây dựng gồm dự án đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh đoạn Tân Vạn-Nhơn Trạch, dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 12A, 31 và 32C.