Vietnamplus

Thời gian tới, Bộ Giao thông Vận tải sẽ tiếp tục chỉ đạo các chủ đầu tư, Ban quản lý dự án hoàn thiện thủ tục đầu tư để khởi công 10 dự án và hoàn thành 9 dự án trong quý 2 này.

Ngày 30/5, Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang ký Quyết định về việc thành lập Ủy ban điều tra tai nạn tàu bay xảy ra ngày 5/4/2023 đối với máy bay trực thăng Bell 505 số hiệu đăng ký quốc tịch VN-8650.

Bộ Giao thông Vận tải chủ trì, thống nhất với Bộ Kế hoạch và Đầu tư và các cơ quan, địa phương có liên quan khẩn trương nghiên cứu, đề xuất phương án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Ninh Bình-Hải Phòng.

Theo Sở Giao thông Vận tải tỉnh Đồng Nai, tuyến vành đai 3-TP HCM do vướng mắc về thủ tục nên khó đảm bảo khởi công dự án vào tháng Sáu là rất khó khăn.

Bộ GTVT yêu cầu Cục Đăng kiểm Việt Nam xây dựng phương án giá dịch vụ kiểm định phương tiện vận tải, đề xuất ban hành các mức giá dịch vụ kiểm định phương tiện vận tải và trình Bộ trước ngày 7/6/2023.

Nếu được phê duyệt, tổng mức đầu tư của Dự án đầu tư xây dựng cầu Rạch Miễu 2 nối tỉnh Tiền Giang và tỉnh Bến Tre sau điều chỉnh sẽ tăng 1.634,66 tỷ đồng so với sơ bộ tổng mức đầu tư đã được duyệt.

Cục Đường bộ Việt Nam sẽ tăng cường thanh tra, kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm pháp luật, sai phạm, tiêu cực của các cơ quan, đơn vị trực thuộc, lực lượng thực thi pháp luật về giao thông.

Trong giai đoạn từ nay đến năm 2025, các dự án cao tốc trong khu vực này sẽ triển khai đồng loạt, nhu cầu vật liệu cát là rất lớn (khoảng 54 triệu m3) và chủ yếu tập trung trong các năm 2023 và 2024.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 25/2023/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 32/2014/NĐ-CP ngày 22/4/2014 về quản lý, khai thác và bảo trì công trình đường cao tốc.

Một số nhà thầu đảm nhiệm thi công cải tạo, nâng cấp dự án Quốc lộ 1 vẫn chậm trễ tiến độ thi công và Bộ Giao thông Vận tải vừa đưa ra giải pháp cứng rắn nhằm đưa công trình về đích đúng hẹn.

Hai dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025 vẫn đang thiếu cát đắp nền đường và cần phải sớm ưu tiên phân bổ nguồn cát này trước để nhà thầu thi công.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải nghiên cứu quy định chu kỳ kiểm định xe cơ giới theo số km sử dụng để thay thế tiêu chí về thời gian sử dụng phương tiện.

Thủ tướng giao Bộ GT-VT phối hợp với các địa phương liên quan sớm triển khai đầu tư các tuyến đường kết nối để bảo đảm đáp ứng nhu cầu vận tải vùng Đông Nam Bộ và kết nối với vùng Tây Nguyên.

Bộ Tài chính cho rằng đây là việc do Bộ Giao thông Vận tải quyết định nên đề nghị cơ quan này có ý kiến, đề xuất cụ thể kèm theo đánh giá tác động đối với các nội dung liên quan đến giá dịch vụ.

Dự án cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025 đã được đồng loạt khởi công từ đầu năm nay nhưng chiều dài mặt bằng nhà thầu thi công vẫn còn khá thấp.

Với kế hoạch vốn được Chính phủ giao lên tới hơn 94.000 tỷ đồng, Bộ Giao thông Vận tải sẽ quyết tâm, nỗ lực tối đa để giải ngân cao nhất vốn đầu tư công của năm nay.

Sau khi cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây được đưa vào khai thác, thời gian di chuyển từ Thành phố Hồ Chí Minh đi Phan Thiết (tỉnh Bình Thuận) được rút ngắn từ 5-6 tiếng trước đây xuống còn khoảng 2 tiếng.

Bộ Giao thông Vận tải đề xuất Thủ tướng Chính phủ cho thành lập Ủy ban điều tra tai nạn tàu bay xảy ra ngày 5/4 tại khu vực biển giáp ranh xã Gia Luận, huyện Cát Hải, Hải Phòng, khiến 5 người chết.

Để vào cao tốc, phương tiện chỉ có thể lưu thông từ 3 nút giao chính gồm: nút giao với cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây, nút giao Quốc lộ 1A và nút giao Ba Bàu ở Phan Thiết.

Hai dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 được Bộ Giao thông Vận tải tổ chức khánh thành vào ngày 29/4 tới trong khi đoạn Vĩnh Hảo-Phan Thiết chưa đảm bảo đưa vào khai thác.