Vietnamplus

Chính phủ Pháp dự kiến sẽ đề xuất một mức thuế mới đối với các chuyến bay ở châu Âu nhằm khuyến khích hành khách chuyển sang sử dụng các phương tiện giao thông ít gây ô nhiễm hơn.

Lãnh đạo Công ty Cổ phần BOT Pháp Vân-Cầu Giẽ khẳng định, không có việc trạm thu phí BOT Pháp Vân không sao lưu dữ liệu nên chưa thể tạm dừng thu phí.

Phó Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính ngân sách của Quốc hội nhắc lại quá trình kiểm toán các dự án BOT. Theo ông, khi đặt ra vấn đề này, nhiều bộ, ngành không ủng hộ.

Các chuyên gia cho rằng Luật giao thông Đường bộ năm 2008 đã quy định chặt chẽ về nồng độ cồn với người điều khiển phương tiện giao thông và so với các nước Việt Nam đã rất "khắt khe.”

Quan điểm của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ là phải lựa chọn nhà thầu công khai, minh bạch theo đúng quy định của pháp luật; ưu tiên các nhà thầu trong nước đủ năng lực.

Hành khách trong khi làm thủ tục đã có có hành vi không tuân thủ theo sự hướng dẫn và sau đó hành hung tấn nhân viên kiểm soát an ninh tại Cảng hàng không Thọ Xuân.

Bộ trưởng Giao thông Vận tải cho biết đã yêu cầu hãng hàng không mới phải giải trình, làm rõ nguồn nhân lực được đào tạo như thế nào, ở đâu.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết đã chỉ đạo các đơn vị tại địa phương kết nối số liệu với Bộ Giao thông Vận tải và ngành công an để nắm toàn bộ số xe tham gia vận tải theo dịch vụ công nghệ.

Phóng viên TTXVN ghi nhận một số ý kiến của cử tri Nam Định, Đà Nẵng, Ninh Thuận, Cà Mau về nội dung phiên chất vấn và trả lời chất vấn liên quan lĩnh vực xây dựng và giao thông vận tải.

Theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể, để giải quyết tất cả các bức xúc hiện nay thì chỉ có cách bỏ tiền ra mua lại hết các trạm thu phí BOT. Tuy nhiên, Nhà nước không có nguồn lực để thực hiện...

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải cho biết, để nâng cao chất lượng trong cấp giấy phép lái xe, Bộ sẽ tăng cường giám sát thời gian học cả lý thuyết và thực hành đồng thời tăng độ khó của các đề thi.

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể khẳng định rất trân trọng sự giúp đỡ của Kiểm toán Nhà nước. Theo ông, ngay từ khi triển khai dự án, Bộ đã mời Kiểm toán Nhà nước vào cuộc.

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải cho biết, trong quá trình triển khai, tổng thầu dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông xây dựng tốt các hạng mục nhưng lại thiếu kinh nghiệm vận hành.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể thừa nhận, tình trạng xe quá tải vẫn diễn ra ở một số địa phương, nhất là các tuyến đường nông thôn, huyện, tỉnh.

Trong phiên chất vấn ngày 5/6, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể và Bộ trưởng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch Nguyễn Ngọc Thiện đăng đàn trả lời chất vấn.

Ngày 5/6, ngày thứ hai diễn ra hoạt động chất vấn và trả lời chất vấn đại biểu Quốc hội tại Kỳ họp thứ 7, về các vấn đề quản lý thị trường bất động sản, xử lý bất cập trong quản lý nhà chung cư...

Theo Bộ Giao thông Vận tải, dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh-Hà Đông khiến người dân bức xúc vì liên tục chậm tiến độ, tăng tổng mức đầu tư.

Với sự tham gia của 7 bộ, ngành và địa phương, Đề án đổi mới hệ thống định mức và đơn giá xây dựng được kỳ vọng sẽ tạo thay đổi căn bản trong quản lý đầu tư xây dựng cơ bản.

Sự phát triển của thương mại điện tử và nền kinh tế số là xu hướng tất yếu trong cuộc cách mạng công nghiệp 4.0. Tuy nhiên, nền kinh tế số cũng đặt ra thách thức rất lớn đối với công tác quản lý.

Một trong những nội dung được xem là “nóng” trong hoạt động vận tải hiện nay là quản lý xe hợp đồng sẽ được Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải trả lời chất vấn trước Quốc hội trong những ngày tới.