Những chính sách nổi bật bắt đầu có hiệu lực trong tháng 11
Tăng kết nối các phương thức vận tải hàng hải chất lượng cao ASEAN
Việt Nam chủ trì Hội nghị Nhóm Công tác Giao thông Hàng hải ASEAN
Sớm đề xuất giải pháp, cơ chế phát triển hệ thống cảng biển
Chủ tịch nước dự lễ khởi công và khánh thành hai công trình ở Côn Đảo
Sau bảy năm, hàng container qua cảng biển Việt Nam tăng gần gấp đôi
Siết chặt kiểm soát tải trọng phương tiện đường bộ tại các cảng biển
Các cảng biển vẫn hoạt động xuyên Tết Nguyên đán Quý Mão 2023
Hơn 733 triệu tấn hàng thông qua cảng biển Việt Nam trong năm 2022
Tái khởi động chuyến tàu container nội địa vào cụm cảng Cần Thơ
Đến 2030, cần gần 400.000 tỷ đồng đầu tư, nâng cấp hệ thống cảng biển
Phạt cảng VIMC Đình Vũ vì đón tàu container chưa đúng công năng
Nâng tầm đội tàu biển quốc tế để nâng cao năng lực cạnh tranh
Cho thuê quyền khai thác cảng biển Phú Quốc trong thời hạn hơn 41 năm
Lý do chưa chuyển cảng Tiên Sa thành cảng hành khách trước năm 2030
Xây cảng biển đón tàu trọng tải 300.000 DWT ở Nam Định có khả thi?
Cục Hàng hải nêu quan điểm về đầu tư bến cảng Phù Mỹ gần 9.000 tỷ đồng
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể: Chuyển đổi số không đơn giản là đích đến
