Vietnamplus

Hiện đang có những dấu hiệu cho thấy các nhà sản xuất ôtô của Mỹ có thể vấp phải những khó khăn tương tự như ở các ngành công nghiệp khác của nước này.

Theo số liệu của Eurostat, số người có việc làm cũng chỉ tăng 0,2% tại cả các nước Eurozone nói riêng và EU nói chung, đều giảm so với mức tăng chung 0,4 của quý 1/2019.

Tốc độ suy giảm của ngành ôtô Ấn Độ gia tăng trong những tháng gần đây do cuộc khủng hoảng thanh khoản trong lĩnh vực ngân hàng ngầm đã làm cạn kiệt các nguồn tín dụng cho các đại lý và khách hàng.

Giám đốc điều hành các hãng ôtô đề nghị Chính phủ Ấn Độ hạ mức thuế đánh vào ôtô và phụ tùng ôtô từ 28% xuống 18%, đồng thời hối thúc các ngân hàng hạ lãi suất.

Theo Bộ Công Thương hiện nhiều doanh nghiệp công nghiệp của Việt Nam chưa làm chủ được các công nghệ cốt lõi, chủ yếu tham gia vào các công đoạn có hàm lượng công nghệ và giá trị gia tăng thấp.

Nissan cho rằng quan hệ giữa hãng này với Renault là không bình đẳng và hãng xe của Pháp tiếp tục giữ kín về kế hoạch sáp nhập với FCA.

Lợi nhuận ròng của Toyota trong quý 1 tài khóa 2019 (từ tháng 4-6/2019) tăng 3,9% so với cùng kỳ tài khóa trước, đạt 683 tỷ yen (khoảng 6,4 tỷ USD).

Consumer Watchdog cảnh báo người dùng có thể điều khiển mọi thiết bị trên ôtô từ điện thoại thông minh, thì bất kỳ ai khác cũng có thể làm được điều này qua Internet.

Theo SMMT, đầu tư vào lĩnh vực ôtô đã giảm xuống 90 triệu bảng trong nửa đầu năm nay so với mức 347,3 triệu bảng trong cùng giai đoạn năm ngoái và mức 647,4 triệu bảng trong nửa đầu năm 2017.

Bắt đầu từ ngày 28/7, hãng xe Việt VinFast sẽ bàn giao lô 200 xe Lux A2.0 và Lux SA2.0 đầu tiên cho các khách hàng đã đặt cọc theo đúng tiến độ cam kết trước đó.

Lợi nhuận ròng của nhà sản xuất ôtô Pháp Renault đã giảm hơn một nửa xuống còn 970 triệu euro (1,08 tỷ USD) trong giai đoạn từ tháng 1-6/2019.

Trong 6 tháng đầu năm 2019, tập đoàn Volkswagen đã đạt doanh thu trên 125 tỷ euro, tăng 5% so với cùng kỳ năm trước, trong đó lợi nhuận đạt 10 tỷ euro, tăng 2%.

Cơn mưa tầm tã của mùa mưa tại Xứ sở Hoa anh đào đã không thể làm giảm niềm đam mê cuồng nhiệt với trái bóng của cộng đồng người Việt xa quê tại khu vực Kyushu, Nhật Bản.

Các nhà phát triển bất động sản công nghiệp có thể nắm bắt cơ hội từ sự tăng trưởng bằng cách cung cấp không chỉ quỹ đất, mà còn tích hợp cơ sở hạ tầng công nghiệp để phục vụ cho ngành sản xuất ôtô.

Nhật báo Yomiuri nhận định ở Việt Nam, Thái Lan và các quốc gia Đông Nam Á khác, các công ty trong nước đã lần lượt tham gia thị trường xe hơi và đang nỗ lực xây dựng thương hiệu cá nhân.

Khu vực Kyushu có trung tâm là tỉnh Fukuoka, nổi tiếng với các ngành công nghiệp ôtô, hóa chất, bán dẫn và gia công kim loại, ngày càng thu hút đông đảo người Việt Nam tới học tập, làm việc.

Hãng sản xuất xe hơi Jaguar Land Rover đang đầu tư hàng trăm triệu bảng Anh vào dây chuyền sản xuất ôtô điện tại nhà máy ở Castle Bromwich, ngoại ô thành phố Birmingham của Anh.

Liên minh châu Âu (EU) đã bác bỏ đề xuất của Ủy ban châu Âu (EC) về các quy định mới nhằm thúc đẩy công nghệ wifi như một nền tảng trong việc kết nối các xe ôtô trong tương lai.

Trách nhiệm của người đứng đầu ECB là ấn định lãi suất và đảm bảo sự ổn định của hệ thống ngân hàng. Do vậy, điều hành ECB được đánh giá là một nhiệm vụ khó khăn.

Thủ tướng nhấn mạnh đây chính là thời cơ của các nhà đầu tư Nhật Bản vào Việt Nam với thị trường rộng mở không chỉ ở khu vực ASEAN mà còn cả châu Âu.